நவீன வாகனங்களில், செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு அனைத்தும் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகளின் வரம்பை நம்பியுள்ளன. இவற்றில், தானியங்கி குழாய்கள் எப்போதுமே கவனத்தை ஈர்க்காது, ஆனால் அவை அத்தியாவசிய அமைப்புகள் -வெளியேற்றத்திலிருந்து எரிபொருள் வழங்கல் வரை பிரேக்கிங் வரை -செயல்பாட்டுக்கு சரியாக ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளன. இந்த குழாய்கள் அதிக வெப்பநிலை, அரிக்கும் பொருட்கள், அதிர்வு மற்றும் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்கள் உள்ளிட்ட தீவிர நிலைமைகளைத் தாங்க வேண்டும்.
இந்த கட்டுரை வெளியேற்ற அமைப்புகள், எரிபொருள் அமைப்புகள் மற்றும் பிரேக் அமைப்புகளில் வாகனக் குழாய்களின் பயன்பாடுகளை ஆராய்கிறது, அவற்றின் முக்கியத்துவம், பொருள் தேர்வுகள் மற்றும் வடிவமைப்பு கருத்தாய்வுகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த பயன்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நவீன வாகன பொறியியலில் உயர்தர குழாய்கள் ஏன் முக்கியமானவை என்பது தெளிவாகிறது.
1. வெளியேற்ற அமைப்புகளில் வாகன குழாய்கள்
வெளியேற்ற குழாய்களின் பங்கு
வெளியேற்ற அமைப்புகள் இயந்திரத்திலிருந்து விலகி, வாகனத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக வெளியேறும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை சேனல் செய்கின்றன. இந்த அமைப்பில் உள்ள தானியங்கி குழாய்கள் வாயுக்களைக் கொண்டு செல்வது மட்டுமல்லாமல் உமிழ்வைக் குறைக்க வேண்டும், சத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டும், அதிக வெப்பத்தை சகித்துக்கொள்ள வேண்டும்.
முக்கிய பொறுப்புகள் பின்வருமாறு:
எரிவாயு பரிமாற்றம்: இயந்திரத்தின் பன்மடங்கிலிருந்து வினையூக்க மாற்றிகள் மற்றும் மஃப்லர்கள் வழியாக டெயில்பிப்பிற்கு பாதுகாப்பாக வெளியேற்றும் வாயுக்களை நகர்த்தும்.
வெப்ப எதிர்ப்பு: நீடித்த அதிக வெப்பநிலையின் கீழ் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரித்தல்.
அரிப்பு பாதுகாப்பு: சல்பர் ஆக்சைடுகள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் போன்ற மின்தேக்கிகள் மற்றும் வேதியியல் துணை தயாரிப்புகளிலிருந்து சேதத்தை எதிர்ப்பது.
பொருள் பரிசீலனைகள்
துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள்: அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் அரிப்புக்கு எதிர்ப்பு காரணமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அலுமினிய எஃகு குழாய்கள்: துருவுக்கு எதிராக கூடுதல் மேற்பரப்பு பாதுகாப்புடன் செலவு குறைந்த.
இரட்டை சுவர் குழாய்கள்: காப்பு வழங்குதல், வெளிப்புற மேற்பரப்பு வெப்பநிலையைக் குறைத்தல் மற்றும் ஆயுள் நீட்டித்தல்.
வடிவமைப்பு புதுமைகள்
வெளியேற்றக் குழாய்களின் முன்னேற்றங்கள் இப்போது எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்த பேக் பிரஷரைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றன. கூடுதலாக, வாகன எடை குறைப்பு குறித்த சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய இலகுரக குழாய் பொருட்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன.
2. எரிபொருள் அமைப்புகளில் வாகன குழாய்கள்
நம்பகமான எரிபொருள் விநியோகத்தை உறுதி செய்தல்
எரிபொருள் அமைப்பு குழாய்கள் இயந்திரத்தின் தமனிகளாக செயல்படுகின்றன, பெட்ரோல், டீசல் அல்லது மாற்று எரிபொருட்களை தொட்டியில் இருந்து எரிப்பு அறைக்கு கொண்டு செல்கின்றன. மற்ற வாகனக் கூறுகளைப் போலல்லாமல், அவை பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பை ஒரே நேரத்தில் சமப்படுத்த வேண்டும்.
சவால்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை: அழுத்தத்தின் கீழ் கசிவு இல்லாத பரிமாற்றத்தை பராமரித்தல், நவீன எரிபொருட்களுடன் வேதியியல் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதி செய்தல் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனைக் குறைக்கக்கூடிய எந்தவொரு மாசுபாட்டையும் தடுப்பது. எரிபொருள் குழாயில் ஒரு சிறிய குறைபாடு கூட இயந்திர தவறான செயல்களை ஏற்படுத்தும், செயல்திறனைக் குறைக்கும், அல்லது மோசமான நிலையில், தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.
முதன்மை செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
சீல் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து: ஆவியாதல் அல்லது கசிவுகளைத் தடுப்பது பாதுகாப்பிற்கு மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கும் ஹைட்ரோகார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியமானது.
எரிபொருட்களுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை: இன்றைய எரிபொருள்கள் பெரும்பாலும் சேர்க்கைகள் அல்லது எத்தனால் கலவைகளை உள்ளடக்குகின்றன, மேலும் சில பிராந்தியங்களில் பயோடீசல் பெருகிய முறையில் பொதுவானது. இந்த இரசாயனங்களால் ஏற்படும் சீரழிவு மற்றும் வீக்கத்தை குழாய்கள் எதிர்க்க வேண்டும்.
அழுத்தம் கட்டுப்பாடு: நவீன இயந்திரங்கள் -குறிப்பாக நேரடி ஊசி அமைப்புகள் உள்ளவர்கள் -அதிக அழுத்தங்களில் துல்லியமான மற்றும் நிலையான எரிபொருள் விநியோகத்தை மாற்றியமைக்கவும். குழாய்கள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் வரியுடன் அழுத்தம் வீழ்ச்சியைக் குறைக்க வேண்டும்.
வெளிப்புற அழுத்தத்திற்கு எதிரான ஆயுள்: எரிபொருள் கோடுகள் பெரும்பாலும் சூடான இயந்திர கூறுகளுக்கு அருகில் மற்றும் வாகன உடலின் கீழ் இயங்கும், அவற்றை வெப்பம், அதிர்வு, சாலை குப்பைகள் மற்றும் உப்பு ஆகியவற்றிற்கு வெளிப்படுத்துகின்றன. எனவே வலுவான வடிவமைப்பு அவசியம்.
பொதுவான குழாய் பொருட்கள்
எரிபொருள் குழாய்களுக்கான பொருளின் தேர்வு அமைப்பின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது, இதில் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் எரிபொருள் வகையுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவை அடங்கும்.
எஃகு குழாய்கள்: அவற்றின் விதிவிலக்கான வலிமை மற்றும் உயர் அழுத்த பயன்பாடுகளைத் தாங்கும் திறனுக்காக அறியப்பட்ட எஃகு குழாய்கள் பாரம்பரிய எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களில் பொதுவானவை. அவை குப்பைகள் அல்லது தாக்கங்களிலிருந்து உடல் சேதத்தை எதிர்க்கின்றன, மேலும் அவை நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கு நம்பகமானவை.
நைலான் அல்லது பிளாஸ்டிக் குழாய்கள்: இவை குறைந்த மற்றும் நடுத்தர அழுத்த பயன்பாடுகளில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை இலகுரக மற்றும் அரிப்புக்கு மிகவும் எதிர்க்கின்றன. பிளாஸ்டிக் குழாய்கள் நெகிழ்வானவை, இது சிக்கலான வாகன வடிவமைப்புகள் வழியாக செல்ல எளிதாக்குகிறது, ஆனால் அவை வெப்பத்திற்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை மற்றும் பாதுகாப்பு உறைகள் தேவைப்படலாம்.
பூசப்பட்ட எஃகு குழாய்கள்: வலிமையை அரிப்பு எதிர்ப்புடன் இணைக்க, எஃகு குழாய்கள் பெரும்பாலும் துத்தநாகம் அல்லது பாலிமர்கள் போன்ற சிறப்பு அடுக்குகளுடன் பூசப்படுகின்றன. இந்த பூச்சுகள் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க உதவுகின்றன, குறிப்பாக ஈரப்பதமான காலநிலையுடன் அல்லது சாலை உப்பு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகளில்.
மல்டி-லேயர் கலப்பு குழாய்கள்: சில நவீன வடிவமைப்புகள் வெவ்வேறு பொருட்களின் அடுக்குகளை உள்ளடக்குகின்றன-எடுத்துக்காட்டாக, தடுப்பு அடுக்குகளுடன் பிளாஸ்டிக்-எடையைக் குறைப்பதை வேதியியல் எதிர்ப்பைக் குறைத்து, எரிபொருள் நீராவிகளுக்கு அசாத்தியத்தை சமப்படுத்தவும்.
பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் போக்குகள்
எரிபொருள் அமைப்பு குழாய்கள் கடுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், குறிப்பாக உமிழ்வு குறித்து. அமெரிக்காவில் உள்ள ஈபிஏ தரநிலைகள் மற்றும் ஐரோப்பாவில் யூரோ உமிழ்வு தரநிலைகள் போன்ற விதிமுறைகள் ஆவியாதல் எரிபொருள் உமிழ்வின் அனுமதிக்கப்பட்ட அளவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, இது குழாய் செயல்திறனில் அதிக தேவைகளை வைக்கிறது.
தொழில்துறையை வடிவமைக்கும் முக்கிய போக்குகள் பின்வருமாறு:
கடுமையான உமிழ்வு கட்டுப்பாடுகள்: எரிபொருள் நீராவி கசிவைத் தடுக்க, பூச்சுகள் மற்றும் கலப்பு பொருட்களில் புதுமைகளை இயக்கும் குழாய்கள் பூஜ்ஜியமான ஊடுருவலை அடைய வேண்டும்.
கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகனங்களுடன் ஒருங்கிணைப்புக்கு: ஈ.வி.க்களுக்கு எரிபொருள் குழாய்கள், கலப்பினங்கள் மற்றும் செருகுநிரல் கலப்பினங்கள் தேவையில்லை என்றாலும் அவற்றை இன்னும் நம்பியுள்ளன. மேலும், பேட்டரி குளிரூட்டும் சுற்றுகளுக்கு புதிய குழாய் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, அங்கு சீல் மற்றும் வேதியியல் எதிர்ப்பின் அடிப்படையில் தேவைகள் ஒத்ததாக இருக்கும்.
மாற்று எரிபொருள்கள்: சில வாகனங்களில் ஹைட்ரஜன் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட இயற்கை வாயுவின் (சி.என்.ஜி) பயன்பாடு மிக உயர்ந்த அழுத்தங்கள் மற்றும் தனித்துவமான ரசாயன சவால்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட சிறப்பு குழாய்களின் வடிவமைப்பிற்கு வழிவகுத்தது.
இலகுரக முயற்சிகள்: எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து எடை குறைப்புகளை நாடுகின்றனர். அதிக செயல்திறன் கொண்ட பாலிமர்கள் அல்லது அலுமினிய குழாய்களுடன் கனரக எஃகு மாற்றுவது ஆராய்ச்சியின் செயலில் உள்ள பகுதி.
ஆயுள் சோதனை: வாகனங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுவதால், நவீன எரிபொருள் குழாய்கள் வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல், அதிர்வு சகிப்புத்தன்மை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு எரிபொருட்களுக்கு வெளிப்பாடு உள்ளிட்ட தீவிர உருவகப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் சோதிக்கப்படுகின்றன.
3. பிரேக் அமைப்புகளில் தானியங்கி குழாய்கள்
பாதுகாப்பில் முக்கிய பங்கு
சில வாகன அமைப்புகள் பிரேக்கிங் போலவே இன்றியமையாதவை. பிரேக் அமைப்புகளில் உள்ள தானியங்கி குழாய்கள் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து பிரேக் காலிப்பர்கள் அல்லது சக்கர சிலிண்டர்களுக்கு ஹைட்ராலிக் திரவத்தை கொண்டு செல்கின்றன. இந்த குழாய்களின் நம்பகத்தன்மை நேரடியாக நிறுத்தும் சக்தி மற்றும் இயக்கி பாதுகாப்பை பாதிக்கும்.
செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் பரிமாற்றம்: பிரேக் மிதி அழுத்தும் போது சீரான மற்றும் உடனடி பதிலை உறுதி செய்தல்.
அதிர்வு எதிர்ப்பு: கசிவுகள் இல்லாமல் சாலை நிலைமைகளின் அழுத்தங்களைத் தாங்கும்.
அரிப்பு எதிர்ப்பு: சாலை உப்பு, ஈரப்பதம் மற்றும் அழுக்கு வெளிப்பாடு இருந்தபோதிலும் அப்படியே இருப்பது.
பிரேக் அமைப்புகளுக்கான குழாய் விருப்பங்கள்
பண்டி குழாய்கள் (இரட்டை சுவர் எஃகு): அவற்றின் வலிமை, அழுத்தம் திறன் மற்றும் மலிவு காரணமாக பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
செப்பு-நிக்கல் குழாய்கள்: அவற்றின் உயர்ந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நிறுவலின் எளிமை ஆகியவற்றிற்கு பிரபலமடைகிறது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள்: அதிக ஆயுளுக்கு செயல்திறன் அல்லது சிறப்பு வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தேவைகள் உருவாகின்றன
ஏபிஎஸ் (ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்) மற்றும் ஈ.எஸ்.சி (எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு) போன்ற மேம்பட்ட பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பங்களுடன், பிரேக் குழாய்கள் துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு இன்னும் அதிக தரங்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். அழுத்தம் அல்லது மறுமொழி நேரத்தின் எந்த மாறுபாடும் கணினி செயல்திறனை சமரசம் செய்யலாம்.
4. வாகன அமைப்புகள் முழுவதும் வாகன குழாய்களின் ஒருங்கிணைப்பு
வெளியேற்றம், எரிபொருள் மற்றும் பிரேக் அமைப்புகள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளை முன்னிலைப்படுத்துகையில், வாகன குழாய்களும் பரவலாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன:
குளிரூட்டும் அமைப்புகள் (ரேடியேட்டர் மற்றும் ஹீட்டர் குழல்களை)
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் (அழுத்தத்தின் கீழ் குளிரூட்டிகளை எடுத்துச் செல்வது)
உயவு அமைப்புகள் (நகரும் கூறுகளுக்கு எண்ணெய் கோடுகள்)
அவற்றின் பரவலான பயன்பாடு குழாய்கள் ஒரு வாகனத்தின் வாஸ்குலர் அமைப்பை எவ்வாறு உருவாக்குகின்றன என்பதைக் காட்டுகிறது, திரவங்கள், வாயுக்கள் மற்றும் அழுத்தம் சரியாக நிர்வகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
முடிவு
தானியங்கி குழாய்கள் மறைக்கப்பட்ட கூறுகளாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை வெளியேற்ற அமைப்புகள், எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் பிரேக் ஹைட்ராலிக்ஸ் ஆகியவற்றில் இன்றியமையாதவை. பாதுகாப்பையும் செயல்திறனையும் உறுதி செய்யும் போது தீவிர நிலைமைகளைத் தாங்கும் திறன் நவீன வாகன வடிவமைப்பின் ஒரு மூலக்கல்லாக அமைகிறது.
கண்டிப்பான தொழில் தரங்களை பூர்த்தி செய்யும் துல்லியமான-வடிவமைக்கப்பட்ட குழாய்களைத் தேடும் நிறுவனங்களுக்கு, சுஜோ பாக்ஸின் துல்லிய மெக்கானிக்கல் கோ., லிமிடெட். நம்பகமான பங்குதாரர். உயர்தர வாகனக் குழாய்களை உருவாக்குவதில் அவர்களின் நிபுணத்துவம் உற்பத்தியாளர்கள் வளர்ந்து வரும் சவால்களை நம்பிக்கையுடன் பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. மேலும் அறிய அல்லது சாத்தியமான ஒத்துழைப்புகளை ஆராய, இந்த நிறுவனத்தை அணுகுவது ஒரு மதிப்புமிக்க படியாக இருக்கலாம்.
