I dtionscal trom, feidhmíonn neamhéifeachtúlacht theirmeach mar dhraenáil gan staonadh ar bhrabúsacht. Is é an toradh díreach atá ar shruthanna sceite neamhchóireáilte agus sreabháin neamhoptamaithe ná dramhaíl breosla dian agus dliteanais charbóin atá ag dul i méid. Ag croílár an dúshláin oibriúcháin seo tá an Feadán Malartaithe Teasa Tionscail. Feidhmíonn sé a
Éilíonn innealtóireacht chassis feithicleach nua-aimseartha cothromaíocht dhian. Ní mór do dhearthóirí rialacháin dhian-sábháilteachta tuairteála a chomhlíonadh, feidhmíocht dhinimiciúil feithicle a bharrfheabhsú, agus spriocanna ionsaitheacha éadromaithe a bhaint amach. Tá na spriocanna seo ríthábhachtach go háirithe d’ardáin feithiclí leictreacha nua-aimseartha (EV). Traidisiúnta trom
Braitheann ailtireacht nua-aimseartha Coirp-i-Bán (BIW) go mór ar chomhpháirteanna struchtúracha folaithe chun paisinéirí a chosaint agus chun feidhmíocht a bharrfheabhsú. Laistigh den éiceachóras casta seo, tá ról thar a bheith tábhachtach ag an Car Ante Fender Tube. Bíonn teannas leanúnach, gan mhaíomh roimh innealtóirí gluaisteán le linn an desi