Forbhreathnú Táirge
Déanann a thógáil cruach carbóin éadrom (grád 1026) neart agus meáchan a chothromú - 15% níos éadroime ná feadáin cruach traidisiúnta - feabhas a chur ar éifeachtúlacht breosla feithicle, agus cinntíonn a sciath fosfáitithe greamaitheacht fadtéarmach péint le haghaidh cluiche aeistéitiúil gan uaim leis an fender.
Gnéithe Táirge
Neart Ábhar : Tógtha as 1026 cruach carbóin (fuar-tharraingt le haghaidh cruinneas) le neart teanntachta ≥ 517 MPa agus ráta fadaithe ≥ 30% (in aghaidh an ASTM A519). Cuireann an t-ábhar seo i gcoinne lúbthachta agus cíoradh le linn imbhuailtí ar luas íseal (≤5 km/h), agus an feadán ag filleadh ar a bhunchruth tar éis mionthionchar — costais deisiúcháin a laghdú.
Ionsú Tionchair : Ionsaíonn sé fuinneamh imbhuailte suas le 20 kJ (in aghaidh an ISO 6603-2) trí dhífhoirmiú de réir a chéile, ag laghdú damáiste fender i dtionchar ísealluais (m.sh., bumps lucht páirceála). Feidhmíonn dearadh log an fheadáin mar ionsúire fuinnimh, rud a choscann aistriú fórsa díreach chuig comhpháirteanna faoi chochall mar an radaitheoir.
Buntáiste Meáchain : 15% níos éadroime ná feadáin cruach teorollta traidisiúnta den mhéid céanna - m.sh., feadán OD 1.5m ar fad, 38mm OD meáchan amháin 1.2kg (vs. 1.4kg do te-rollta). Laghdaíonn an laghdú meáchain seo mais tosaigh na feithicle, ag feabhsú láimhseáil agus ag laghdú ídiú breosla 2–3% (arb ionann é agus 0.5–1 L/100km i gcás carranna dlúth).
Críochnú Dromchla : Arna chóireáil le sciath fosfáit since (in aghaidh an ASTM D7699) chun greamaitheacht péint a chinntiú - ag baint amach neart banna péinte ≥ 5 MPa (in aghaidh an ASTM D4541). Soláthraíonn an sciath cosaint meirge sealadach freisin le linn cóimeála feithiclí, gan aon ghá le primer breise roimh phéinteáil.
Feidhmchláir
Gluaisteáin Paisinéirí : Úsáidtear iad i gcarranna dlúth agus meánmhéide (m.sh., Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Golf) chun tacú le fenders tosaigh. Treisíonn sé cruth an fender, cosc a chur ar sagging le himeacht ama, agus cosnaíonn sé an radaitheoir ó bhruscar bóthair (m.sh., clocha, gairbhéal) ag luasanna mhórbhealaigh.
Feithiclí Leictreacha : Comhtháite i bhfeithiclí leictreacha (m.sh., Tesla Model 3, Nissan Leaf) le haghaidh dearadh sábhála meáchain - ríthábhachtach chun raon ceallraí a uasmhéadú. Ní chuireann airíonna neamh-mhaighnéadacha an fheadáin (tá cruach carbóin lag maighnéadach) isteach ar chórais leictreonacha na feithicle (m.sh., GPS, braiteoirí radair).
Carranna Feidhmíochta : Feabhsaítear rigidity fender i gcarranna spóirt (eg, BMW M3, Porsche 911) chun aeraidinimic a fheabhsú. Cinntíonn toisí beachtas an fheadáin go gcoimeádann an fender a chruth aerdinimiciúil ag luasanna ard (200+ km/h), ag laghdú tarraingthe agus ag feabhsú cobhsaíochta.
CCanna
C: Cad é an fad caighdeánach, agus an féidir é a ghearradh chun samhlacha feithicle ar leith a fheistiú?
A: Tá raon faid caighdeánach ó 1.2m go 1.8m (in-stoc le haghaidh samhlacha coitianta); tá gearradh saincheaptha ar fáil d'aon fhad (300mm ar a laghad) le lamháltas ± 2mm. Cuirimid seirbhísí foirmithe deiridh ar fáil freisin (m.sh., bladhmadh, snáithiú) chun pointí gléasta fender OEM a mheaitseáil - níl aon uirlisí breise ag teastáil.
C: An bhfuil sé ag luí le fenders iarmhargadh, agus an gá é a mhodhnú?
A: Sea, meaitseálann sé toisí OEM (OD, tiús bhalla, suíomhanna poll gléasta) do na samhlacha gluaisteán is coitianta, rud a fhágann go bhfuil sé ag luí le fenders OEM agus iarmhargadh (m.sh., fenders fiberglass nó snáithín carbóin). Níl aon mhodhnú ag teastáil - ach é a boltáil le fonnadh na feithicle ag baint úsáide as crua-earraí OEM caighdeánach.
C: An gcuireann sé in aghaidh sceallóga cloiche, agus conas a fheidhmíonn sé in aimsir chrua?
A: Seasann an dromchla cruaite (HRB 65, in aghaidh an ASTM E18) tionchair chloiche ag luasanna an mhórbhealaigh (100–120 km/h) gan cíoradh nó scoilteadh - tástáilte go SAE J400 (friotaíocht tionchair gairbhéil) gan aon damáiste infheicthe tar éis 1000 timthriall. In aimsir chrua (sneachta, salann), seasann an córas sciath fosfáit + péint meirge ar feadh 5-7 bliana; molaimid undercoating le haghaidh feithiclí i réigiúin chósta nó fuar.
