Pryžová navržená výhradně pro dvoukolová vozidla, automobilová trubka motocyklu odolná vůči chemikáliím, poskytuje spolehlivý přenos kapaliny v prostorově omezených motorových prostorech s vysokými vibracemi.
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Tato trubice je vyrobena z prvotřídní pryže EPDM vyztužené opletem z polyesterových vláken a vyhovuje normám SAE J200 pro automobilové pryžové hadice – vytváří rovnováhu mezi flexibilitou a pevností v tahu. Na rozdíl od generických automobilových trubek je optimalizován pro specifické požadavky motocyklů: kompaktní vnější průměr (v rozmezí od 4 mm do 12 mm) se hodí pro těsné kabelové svazky, zatímco pryžová směs odolává bobtnání benzinu, motorového oleje a čisticích rozpouštědel. Je to nejlepší volba pro OEM (např. výrobce motocyklů) a poskytovatele náhradních služeb, kteří modernizují palivové nebo mazací linky.
Chemická odolnost : Odolává 95 % benzínu , 80 % motorovému oleji a běžným odmašťovačům (např. rozpouštědlům na bázi citrusů) bez objemové expanze (>3 % po 72hodinovém ponoření) – překonává standardní hadice z přírodního kaučuku (15% expanze). Směs EPDM také odolává degradaci ozónem a prodlužuje životnost ve venkovním prostředí.
Tolerance vibrací : Vydrží vibrace 50Hz-200Hz (typické pro motocyklové motory) po dobu 10 000+ hodin bez roztřepení opletu nebo praskání pryže, testováno podle ASTM D3575 . To zabraňuje úniku kapaliny v místech připojení, což je kritický problém v systémech dvoukolových vozidel s vysokými vibracemi.
Teplotní adaptabilita : Funguje od -40 °C do 120 °C , udržuje flexibilitu v mrazivých zimních podmínkách, aby se zabránilo praskání při studeném startu a zachovala se strukturální integrita v blízkosti výfukových sběračů. Překonává PVC trubky, které křehnou pod -10°C.
Rozměrová konzistence : Tolerance vnějšího průměru je řízena v rozmezí ±0,1 mm, což zajišťuje pevné uchycení se standardním příslušenstvím pro motocykly (např. 6AN, 8AN) a eliminuje prosakování. Konzistence vnitřního průměru (ID) (odchylka < 0,05 mm) udržuje stabilní průtok paliva a optimalizuje výkon motoru.
Systémy dodávky paliva pro motocykly (kompatibilní s benzínem, směsmi etanolu E10 a E20).
Mazací vedení pro skútry a mopedy (přenášející motorový olej na klikové hřídele).
Hadice chladicí kapaliny pro terénní motocykly (odolné vůči bahnu a chemikáliím).
Projekty restaurování historických motocyklů (odpovídající specifikacím originálního vybavení).
Ano, bezpečně si poradí se směsmi etanolu až do E20 (20% etanol, 80% benzín) bez degradace materiálu. Pro vyšší koncentrace etanolu (např. E85) kontaktujte výrobce pro speciální EPDM formulaci – standardní verze mohou s E85 během 2+ let používání postupně bobtnat.
Absolutně. Odpovídá rozměrovým a výkonnostním specifikacím OEM pro většinu japonských, evropských a amerických značek motocyklů. Ujistěte se, že průměr trubky (OD/ID) odpovídá požadavkům vašeho vozidla (např. 6 mm vnější průměr u řady Honda CB, vnější průměr 8 mm u Harley-Davidson Sportster) a použijte svorky doporučené výrobcem, abyste zabránili úniku.
Vyhněte se přímému kontaktu s brzdovou kapalinou (DOT 3/DOT 4), protože rozpouští pryž EPDM. Čtvrtletně čistěte povrch trubky jemným mýdlovým roztokem (vyvarujte se agresivních rozpouštědel) a každý rok zkontrolujte, zda nejsou praskliny nebo nejsou vystaveny opletení. V pobřežních oblastech aplikujte každých 6 měsíců sprej odolný proti UV záření, abyste zabránili stárnutí způsobenému ozonem.