Přehled produktu
Jeho lehká konstrukce z uhlíkové oceli (třída 1026) vyvažuje pevnost a hmotnost – o 15 % lehčí než tradiční ocelové trubky – zlepšuje spotřebu paliva vozidla, zatímco jeho fosfátovaný povlak zajišťuje dlouhodobou přilnavost laku pro bezproblémové estetické sladění s blatníkem.
Vlastnosti produktu
Pevnost materiálu : Vyrobeno z uhlíkové oceli 1026 (pro přesnost tažené za studena) s pevností v tahu ≥ 517 MPa a poměrem prodloužení ≥ 30 % (podle ASTM A519). Tento materiál odolává ohýbání a promáčknutí během kolizí při nízké rychlosti (≤5 km/h), přičemž trubka se po menších nárazech vrátí do původního tvaru – což snižuje náklady na opravy.
Absorpce nárazu : Absorbuje energii nárazu až 20 kJ (podle ISO 6603-2) postupnou deformací, čímž snižuje poškození blatníků při nárazech v nízké rychlosti (např. nerovnosti na parkovišti). Dutý design trubky funguje jako absorbér energie a zabraňuje přímému přenosu síly na součásti pod kapotou, jako je chladič.
Hmotnostní výhoda : O 15 % lehčí než tradiční ocelové trubky válcované za tepla stejné velikosti – např. 1,5 m dlouhá, 38 mm vnější trubka váží pouze 1,2 kg (oproti 1,4 kg u válcovaných za tepla). Toto snížení hmotnosti snižuje hmotnost přední části vozidla, zlepšuje ovladatelnost a snižuje spotřebu paliva o 2–3 % (ekvivalent 0,5–1 l/100 km u kompaktních vozů).
Povrchová úprava : Ošetřeno zinkofosfátovým povlakem (podle ASTM D7699), aby byla zajištěna přilnavost nátěru – dosažení pevnosti spoje nátěru ≥ 5 MPa (podle ASTM D4541). Nátěr také poskytuje dočasnou ochranu proti korozi během montáže vozidla bez nutnosti dalšího základního nátěru před lakováním.
Aplikace
Osobní vozy : Používá se v kompaktních a středních vozech (např. Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Golf) k podpoře předních blatníků. Zpevňuje tvar blatníku, zabraňuje prohýbání v průběhu času a chrání chladič před úlomky vozovky (např. kameny, štěrk) při dálničních rychlostech.
Elektromobily : Integrované do elektromobilů (např. Tesla Model 3, Nissan Leaf) pro úsporný design – zásadní pro maximalizaci dojezdu baterie. Nemagnetické vlastnosti trubky (uhlíková ocel je slabě magnetická) nenarušují elektronické systémy vozidla (např. GPS, radarové senzory).
Performance Cars : Zvyšuje tuhost blatníků u sportovních vozů (např. BMW M3, Porsche 911) pro zlepšení aerodynamiky. Přesné rozměry trubky zajišťují, že si blatník udržuje svůj aerodynamický tvar při vysokých rychlostech (200+ km/h), snižuje odpor a zlepšuje stabilitu.
FAQ
Otázka: Jaká je standardní délka a lze ji zkrátit, aby vyhovovala konkrétním modelům vozidel?
A: Standardní délky se pohybují od 1,2 m do 1,8 m (skladem pro běžné modely); zakázkové řezání je k dispozici na libovolnou délku (minimálně 300 mm) s tolerancí ±2 mm. Nabízíme také služby tvarování konců (např. rozšiřování, závitování), aby odpovídaly upevňovacím bodům blatníků OEM – není potřeba žádné další nářadí.
Otázka: Je kompatibilní s blatníky pro trh s náhradními díly a vyžaduje úpravu?
Odpověď: Ano, odpovídá OEM rozměrům (OD, tloušťka stěny, pozice montážních otvorů) pro většinu oblíbených modelů automobilů, takže je kompatibilní s OEM i aftermarket blatníky (např. blatníky ze skelných vláken nebo uhlíkových vláken). Není potřeba žádná úprava – stačí jej přišroubovat k podvozku vozidla pomocí standardního hardwaru OEM.
Otázka: Odolává třískám kamínků a jak si vede v drsném počasí?
Odpověď: Tvrzený povrch (HRB 65, podle ASTM E18) odolává nárazům kamenů při rychlostech na dálnici (100–120 km/h) bez promáčknutí nebo prasknutí – testováno podle SAE J400 (odolnost proti nárazu štěrkem) bez viditelného poškození po 1000 cyklech. V nepříznivém počasí (sníh, sůl) odolává fosfátový nátěr + nátěrový systém rzi po dobu 5–7 let; doporučujeme základní nátěr pro vozidla v pobřežních nebo chladných oblastech.
