자동차 하부 차축 부싱은 자동차의 스티어링 및 서스펜션 시스템에서 부드럽고 안정적인 연결을 제공하도록 설계된 정밀 엔지니어링 구성 요소입니다. ASTM A519 표준을 준수하는 고품질 탄소강 튜브로 제작 된이 부싱은 탁월한 내구성과 하중을 제공합니다.
재료 등급 : ASTM A519 1025, 1035, 1045는 차축 부시의 성능에 중요한 인장 강도 및 연성을 포함한 균형 잡힌 기계적 특성으로 선택되었습니다.
크기 : OD58*WT10과 같은 치수로 제공되므로 다양한 자동차 모델 및 서스펜션 시스템과의 정확한 적합성과 호환성을 보장합니다.
자동차 부싱 : 자동차의 낮은 액슬 부싱으로 사용하도록 특별히 설계된이 구성 요소는 차량 서스펜션 및 조향 메커니즘의 무결성과 성능을 유지하는 데 필수적입니다.
고품질 재료 : ASTM A519 등급 탄소강의 사용으로 부싱이 자동차 응용 분야에서 경험되는 무거운 하중 및 진동을 견딜 수 있습니다.
정밀 치수 : 부싱은 정확한 표준으로 제조되어 완벽한 적합하고 안정적인 성능을 제공합니다.
강화 된 내구성 : 선택된 재료 등급은 오래 지속되는 내구성을 제공하여 자주 교체 및 유지 보수의 필요성을 줄입니다.
품질 보증 : 각 자동차 하위 액슬 부싱은 엄격한 품질 관리 조치에 따라 생산되어 ASTM 표준을 준수하고 고객에게 안정적인 제품을 제공합니다.
자동차 하부 차축 부싱은 자동차의 스티어링 및 서스펜션 시스템에서 부드럽고 안정적인 연결을 제공하도록 설계된 정밀 엔지니어링 구성 요소입니다. ASTM A519 표준을 준수하는 고품질 탄소강 튜브로 제작 된이 부싱은 탁월한 내구성과 하중을 제공합니다.
재료 등급 : ASTM A519 1025, 1035, 1045는 차축 부시의 성능에 중요한 인장 강도 및 연성을 포함한 균형 잡힌 기계적 특성으로 선택되었습니다.
크기 : OD58*WT10과 같은 치수로 제공되므로 다양한 자동차 모델 및 서스펜션 시스템과의 정확한 적합성과 호환성을 보장합니다.
자동차 부싱 : 자동차의 낮은 액슬 부싱으로 사용하도록 특별히 설계된이 구성 요소는 차량 서스펜션 및 조향 메커니즘의 무결성과 성능을 유지하는 데 필수적입니다.
고품질 재료 : ASTM A519 등급 탄소강의 사용으로 부싱이 자동차 응용 분야에서 경험되는 무거운 하중 및 진동을 견딜 수 있습니다.
정밀 치수 : 부싱은 정확한 표준으로 제조되어 완벽한 적합하고 안정적인 성능을 제공합니다.
강화 된 내구성 : 선택된 재료 등급은 오래 지속되는 내구성을 제공하여 자주 교체 및 유지 보수의 필요성을 줄입니다.
품질 보증 : 각 자동차 하위 액슬 부싱은 엄격한 품질 관리 조치에 따라 생산되어 ASTM 표준을 준수하고 고객에게 안정적인 제품을 제공합니다.
사양
재료 : ASTM A519 1025 1035 1045
크기
OD58*WT10
애플리케이션
자동차 부핑
사양
재료 : ASTM A519 1025 1035 1045
크기
OD58*WT10
애플리케이션
자동차 부핑