当社の自動車の下部車軸ブッシングは、自動車のステアリングおよびサスペンションシステムで滑らかで安定した接続を提供するように設計された精密設計コンポーネントです。 ASTM A519標準に適合する高品質の炭素鋼チューブから作られたこれらのブッシングは、並外れた耐久性と負荷を負担する能力を提供します。
材料グレード:ASTM A519 1025、1035、1045は、車軸ブッシングの性能に重要な引張強度と延性を含むバランスの取れた機械的特性のために選択されました。
サイズ:OD58*WT10などの寸法で提供され、さまざまな自動車モデルとサスペンションシステムとの正確な適合性と互換性を確保します。
自動車ブッシング:自動車のより低い車軸ブッシングとして使用するために特別に設計されたこれらのコンポーネントは、車両のサスペンションとステアリングメカニズムの整合性と性能を維持するために不可欠です。
高品質の材料:ASTM A519グレードの炭素鋼の使用により、ブッシングが自動車用途で経験した重い負荷と振動に耐えることができるようになります。
精度の寸法:ブッシングは厳密な基準にまで製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
耐久性の向上:選択された材料グレードは、長期にわたる耐久性を提供し、頻繁な交換とメンテナンスの必要性を減らします。
品質保証:各自動車の下部車軸ブッシングは、厳しい品質管理措置の下で生産され、ASTM標準のコンプライアンスを確保し、お客様に信頼できる製品を提供します。
当社の自動車の下部車軸ブッシングは、自動車のステアリングおよびサスペンションシステムで滑らかで安定した接続を提供するように設計された精密設計コンポーネントです。 ASTM A519標準に適合する高品質の炭素鋼チューブから作られたこれらのブッシングは、並外れた耐久性と負荷を負担する能力を提供します。
材料グレード:ASTM A519 1025、1035、1045は、車軸ブッシングの性能に重要な引張強度と延性を含むバランスの取れた機械的特性のために選択されました。
サイズ:OD58*WT10などの寸法で提供され、さまざまな自動車モデルとサスペンションシステムとの正確な適合性と互換性を確保します。
自動車ブッシング:自動車のより低い車軸ブッシングとして使用するために特別に設計されたこれらのコンポーネントは、車両のサスペンションとステアリングメカニズムの整合性と性能を維持するために不可欠です。
高品質の材料:ASTM A519グレードの炭素鋼の使用により、ブッシングが自動車用途で経験した重い負荷と振動に耐えることができるようになります。
精度の寸法:ブッシングは厳密な基準にまで製造されており、完璧なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
耐久性の向上:選択された材料グレードは、長期にわたる耐久性を提供し、頻繁な交換とメンテナンスの必要性を減らします。
品質保証:各自動車の下部車軸ブッシングは、厳しい品質管理措置の下で生産され、ASTM標準のコンプライアンスを確保し、お客様に信頼できる製品を提供します。
仕様
材料:ASTM A519 1025 1035 1045
サイズ
OD58*WT10
応用
自動車のビング
仕様
材料:ASTM A519 1025 1035 1045
サイズ
OD58*WT10
応用
自動車のビング