제품개요
도시 교통이나 울퉁불퉁한 길을 주행하든 파이프는 지속적인 고온 작동(최대 650℃)에서 구조적 무결성을 유지하는 동시에 배압을 줄여 5~8% 높입니다. 기본 배기관에 비해 마력을
제품특징
재료 성능 : 함유한 1026 탄소강으로 구성되어 0.22-0.29% 탄소 함량 과 0.60-0.90% 망간을 인장 강도 ≥ 517 MPa 및 연신율 ≥ 25% (ASTM A519 기준)를 제공합니다. 이 구성은 맞춤형 배기 시스템 수정을 위한 우수한 용접성(TIG 및 MIG 용접과 호환 가능)을 보장하는 동시에 반복되는 가열 및 냉각 주기로 인한 열 피로를 방지합니다.
열적 안정성 : 최대 650℃ 의 연속 사용 온도와 의 간헐적 최고 온도인 800℃ 를 견딜 수 있어 고속 가속 등 40% 이상 우수합니다. 내열성이 표준 탄소강관보다 파이프의 벽 두께( 1.5mm~3.0mm , 맞춤 설정 가능)는 열 방출에 최적화되어 10,000시간 이상 사용 후에도 휘거나 갈라지는 것을 방지합니다.
배기 효율성 : 매끄러운 냉간 압연 구조로 매끄러운 내부 표면(Ra ≤ 1.2μm )을 생성하여 배기 흐름 저항을 12~15% 줄입니다 . 이는 엔진의 배압을 최소화하여 연료 효율을 향상시키고( 연료 소비량 3~5% 감소 ) 스로틀 반응을 더욱 빠르게 합니다. 이는 Yamaha YZF-R6 및 Harley-Davidson Sportster 모델에서 테스트되었습니다.
내식성 : 고온 세라믹 코팅(두께 50–80μm )으로 표면 처리되었습니다. 견딜 수 있는 2000시간의 염수 분무 테스트 (ASTM B117에 따라)를 코팅은 도로 염분, 습기 및 배기 부산물(예: 탄소 침전물)에 저항하여 깨끗한 외관을 유지하고 서비스 수명을 8~10년 (코팅되지 않은 파이프의 두 배)으로 연장합니다.
응용
거리 오토바이 : 향상된 배기 흐름으로 가속과 최고 출력이 향상되는 스포츠 자전거(예: Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R) 및 순양함(예: Harley-Davidson Softail, Indian Scout)에 이상적입니다. 경량 설계로 전체 차량 중량이 줄어들어 좁은 코너에서의 핸들링이 향상됩니다.
오프로드 오토바이 : 열악한 환경에서 작동하는 더트 바이크(예: KTM 450 SX-F, Honda CRF450R) 및 어드벤처 바이크(예: BMW R1250GS, Triumph Tiger 900)에 사용됩니다. 세라믹 코팅은 진흙, 먼지 및 물 부식을 방지하는 반면 견고한 강철 구조는 암석 및 잔해의 충격을 처리합니다.
맞춤형 제작 : 독특한 배기 시스템을 제작하는 맞춤형 오토바이 작업장을 위한 필수품입니다. 용접 가능한 소재와 사용자 정의 가능한 길이(최대 2.5m)를 통해 애프터마켓 헤더 및 머플러와 통합할 수 있어 미적 및 성능 중심의 빌드를 모두 지원합니다.
FAQ
Q: 어떤 표준 길이를 사용할 수 있으며 특정 오토바이 모델에 맞게 맞춤화할 수 있습니까?
A: 표준 길이 범위는 0.8m ~ 2.0m 입니다 (인기 모델의 경우 재고 있음). 최대 2.5m 의 맞춤형 길이는 의 생산 주기를 갖습니다 영업일 기준 5~7일 . 우리는 OEM 배기 연결에 맞는 최종 성형 서비스(플레어링, 베벨링)를 제공하며, 맞춤화를 위한 최소 주문 수량은 없습니다.
Q: 세라믹 코팅은 고성능 엔진에도 충분히 내열성이 있나요?
A: 예. 세라믹 코팅( 정격 1200℃ )은 고성능 엔진(예: 1000cc 스포츠 바이크)이 장시간 최대 속도로 작동하더라도 그대로 유지됩니다. 또한 외부 표면 온도를 감소시켜 30~40% 유지 관리 중 우발적인 화상을 방지합니다.
Q: 특별한 유지 관리가 필요하며 일반적으로 얼마나 오래 지속됩니까?
A: 유지 관리가 최소화됩니다. 마른 천으로 닦아서 탄소 침전물을 제거하기만 하면 됩니다. 정상적인 사용(연간 5,000km)에서 파이프 수명은 8~10년 입니다 . 오프로드 사용의 경우 여전히 5~7년 의 서비스를 제공합니다. 내부식성을 극대화하려면 3~4년마다 세라믹 코팅을 재도포하는 것이 좋습니다.
