Produktöversikt
Konstruerad med premium EPDM-gummi förstärkt med en polyesterfiberfläta, uppfyller detta rör SAE J200 -standarderna för gummislangar för bilar – vilket skapar en balans mellan flexibilitet och draghållfasthet. Till skillnad från generiska bilrör är den optimerad för motorcykelspecifika krav: den kompakta ytterdiametern (från 4 mm till 12 mm) passar täta ledningsnät, medan gummiblandningen motstår svullnad från bensin, motorolja och rengöringsmedel. Det är ett toppval för OEM-tillverkare (t.ex. motorcykeltillverkare) och eftermarknadstjänsteleverantörer som uppgraderar bränsle- eller smörjledningar.
Produktegenskaper
Kemisk beständighet : Tål 95 % bensin , 80 % motorolja och vanliga avfettningsmedel (t.ex. citrusbaserade lösningsmedel) utan volymexpansion (>3 % efter 72 timmars nedsänkning) – överträffar vanliga naturgummirör (15 % expansion). EPDM-blandningen motstår även ozonnedbrytning, vilket förlänger livslängden i utomhusmiljöer.
Vibrationstolerans : Tål 50Hz-200Hz vibrationer (typiskt för motorcykelmotorer) i 10 000+ timmar utan att fläta fransar eller gummisprickor, testad enligt ASTM D3575 . Detta förhindrar vätskeläckage vid anslutningspunkter, en kritisk fråga i högvibrerande tvåhjuliga system.
Temperaturanpassningsförmåga : Fungerar från -40°C till 120°C , bibehåller flexibiliteten under vinterförhållanden under noll för att undvika sprickor vid kallstart och bibehåller strukturell integritet nära avgasrör. Det överträffar PVC-rör som blir spröda under -10°C.
Dimensionskonsistens : OD-tolerans kontrolleras inom ±0,1 mm, vilket säkerställer en tät passform med standardmotorcykelbeslag (t.ex. 6AN, 8AN) och eliminerar läckage. Den inre diametern (ID) konsistensen (<0,05 mm variation) bibehåller ett stabilt bränsleflöde, vilket optimerar motorns prestanda.
Ansökningar
Motorcykelbränsletillförselsystem (kompatibla med bensin, E10 och E20 etanolblandningar).
Skoter- och mopedsmörjledningar (överföring av motorolja till vevaxlar).
Kylvätskeslangar för terrängmotorcyklar (motstår lera och kemikalieexponering).
Vintage motorcykelrestaureringsprojekt (matchar originalutrustningsspecifikationer).
FAQ
Är den kompatibel med etanolblandade bränslen?
Ja, den hanterar säkert etanolblandningar upp till E20 (20 % etanol, 80 % bensin) utan materialnedbrytning. För högre etanolkoncentrationer (t.ex. E85), kontakta tillverkaren för en specialiserad EPDM-formulering – standardversioner kan uppleva gradvis svullnad med E85 under 2+ års användning.
Kan det ersätta OEM-motorcykelbränsleledningar?
Absolut. Den matchar OEM-dimensionella och prestandaspecifikationer för de flesta japanska, europeiska och amerikanska motorcykelmärken. Se till att rördiametern (OD/ID) matchar ditt fordons krav (t.ex. 6 mm OD för Honda CB-serien, 8 mm OD för Harley-Davidson Sportster) och använd tillverkarens rekommenderade klämmor för att undvika läckage.
Hur förlänger man dess livslängd?
Undvik direktkontakt med bromsvätska (DOT 3/DOT 4) eftersom den löser upp EPDM-gummi. Rengör rörets yta kvartalsvis med en mild tvållösning (undvik starka lösningsmedel) och inspektera för sprickor eller flätexponering årligen. I kustområden, applicera en UV-beständig spray var 6:e månad för att förhindra ozon-inducerat åldrande.
