Produktöversikt
Tillverkad av lågkolhaltigt 1010-stål (kalldraget för precision), väger den 20 % mindre än traditionella varmvalsade stålrör av samma storlek, samtidigt som den behåller tillräcklig styrka för att motstå sidokrafterna från snäva svängar och plötslig acceleration. Den är kompatibel med kartingbranschens standarder (t.ex. AKC, WKA) och finns i ett brett spektrum av diametrar ( 25 mm–50 mm ) för att passa både rekreations- och konkurrenskraftiga gokartar, med lagerstorlekar redo för frakt samma dag.
Produktegenskaper
Lättviktshållfasthet : Tillverkad av 1010 lågkolhaltigt stål med 0,08–0,13 % kolhalt , erbjuder draghållfasthet ≥ 365 MPa och sträckgräns ≥ 290 MPa . Detta material uppnår ett förhållande mellan styrka och vikt på 18 MPa/kg , vilket överträffar aluminiumrör med 15 % i strukturell styvhet samtidigt som man undviker sprödheten hos alternativ med hög kolhalt.
Dimensionell precision : Ytterdiametertolerans på ±0,3 mm och väggtjocklekstolerans på ±0,1 mm (mätt via laserskanning var 5:e cm), vilket säkerställer kompatibilitet med standard gokartbeslag (t.ex. ANSI B16.22-flänsar). Den sömlösa konstruktionen eliminerar svaga punkter och förhindrar rörbrott vid kurvtagning i hög hastighet (upp till 80 km/h).
Korrosionsbeständighet : Ytbehandlad med zinkfosfatbeläggning (tjocklek 8–12μm , enligt ISO 9717) och klar passivering, klarar 1500 timmars saltspraytestning (ASTM B117) utan rost. Detta skyddar mot fukt och smuts som samlas på spårytor, vilket minskar underhållsfrekvensen.
Bearbetningsmångsidighet : Lätt böjd (minsta böjningsradie 2x OD för kallböjning) och svetsad (kompatibel med MIG och punktsvetsning), vilket möjliggör anpassade rammodifieringar för konkurrerande kartar. Rörets släta yta (Ra ≤ 1,6μm ) säkerställer konsekvent färgvidhäftning för teambranding eller estetisk anpassning.
Ansökningar
Go-Karts för fritidsaktiviteter : Används i familjeunderhållningscenter (FEC) och uthyrningsflottor (t.ex. inomhuskartbanor) för dess hållbarhet och låga underhållsbehov. Den lätta designen minskar förarens trötthet under långa sessioner, medan korrosionsbeständigheten klarar frekvent rengöring.
Competitive Karting : Idealisk för sprint- och uthållighetsracingkart (t.ex. Rotax Max, X30-klasser) där viktfördelningen direkt påverkar varvtiderna. Rörets styvhet förbättrar chassit känslighet, vilket minskar karossrullningen med 25 % i snäva svängar (radie ≤ 5m).
Anpassade kartkonstruktioner : Föredrags av hobbyister för gör-det-själv-gokartprojekt (t.ex. elkonverteringskart, terrängvagnar). Dess breda storleksområde och enkla bearbetbarhet möjliggör integration med anpassade fjädring och styrkomponenter.
FAQ
F: Vilken är den maximala lastkapaciteten och är den lämplig för gokart i vuxenstorlek?
S: För ett 38 mm OD-rör (2,0 mm väggtjocklek) är den maximala lastkapaciteten 300 kg (statisk) och 150 kg (dynamisk, under racing). Den är helt lämplig för gokart i vuxenstorlek (förare + kartvikt upp till 250 kg) och uppfyller WKA säkerhetsstandarder för tävlingsbruk.
F: Kan det klippas till anpassade längder, och vad är toleransen för skurna bitar?
S: Ja – anpassad skärning är tillgänglig för längder från 300 mm till 3 m med en tolerans på ±2 mm . Vi erbjuder även avgradningstjänster för kapade ändar för att säkerställa säker hantering och korrekt montering, utan extra kostnad.
F: Hur är det jämfört med aluminiumrör när det gäller prestanda och kostnad?
S: Det kostar 30 % mindre än aluminiumrör av samma storlek samtidigt som det erbjuder bättre slagtålighet (aluminiumrör bucklar vid 50 J, jämfört med 80 J för vårt stålrör). Även om aluminium är marginellt lättare (5 % skillnad), ger vårt stålrörs styvhet överlägsen hantering – avgörande för tävlingstävlingar.
