Էլեկտրոնիկա քիմիական դիմադրության ռետինե ավտոմոբիլային խողովակ

Ապրանքի ակնարկ

Այն ունի ֆտորոպոլիմերային (FKM) ներքին շերտ և բոցավառվող սիլիկոնե արտաքին շերտ, որը համապատասխանում է UL 94 V-0 դյուրավառության ստանդարտներին և ISO 6722-ին ավտոմեքենաների էլեկտրական ամրագոտիների համար: Երկշերտ կառուցվածքը ապահովում է ինչպես քիմիական մեկուսացում, այնպես էլ էլեկտրական պաշտպանություն, ինչը կարևոր է էլեկտրոնային բաղադրիչների համար, ինչպիսիք են սենսորները, ECU-ները և մարտկոցային համակարգերը: Նրա բարակ պատի դիզայնը (0,5 մմ-1,0 մմ պատի հաստությունը) տեղավորվում է խիտ լարերի ջուլհակների մեջ՝ դարձնելով այն իդեալական ժամանակակից մեքենաների համար, որոնք ունեն կոմպակտ շարժիչի խցիկներ:

Ապրանքի առանձնահատկությունները

Քիմիական և էլեկտրական պաշտպանություն . FKM ներքին շերտը դիմակայում է մարտկոցի էլեկտրոլիտներին (ծծմբաթթվի լուծույթ), հովացուցիչ նյութին և արգելակային հեղուկին՝ կոռոզիայից <0,005 մմ/տարի : Սիլիկոնային արտաքին շերտը ապահովում է էլեկտրական մեկուսացում ( 20 կՎ/մմ դիէլեկտրական ուժ ), որը կանխում է կարճ միացումները լարերի հետ շփման ժամանակ:

Բոցավառման հետաձգում . ինքնմարվում է բռնկման պահից 10 վայրկյանի ընթացքում մեկ UL 94 V-0-ի համար՝ նվազեցնելով շարժիչի անցքերում հրդեհի վտանգը: Այն չի արտանետում թունավոր գոլորշիներ, երբ այրվում է՝ համապատասխանելով ավտոմեքենայի ներքին անվտանգության ստանդարտներին:

Ջերմաստիճանի կայունություն . Գործում է -50°C-ից մինչև 180°C ՝ պահպանելով ճկունություն Արկտիկայի պայմաններում և դիմադրելով քայքայմանը բարձր ջերմության էլեկտրոնային բաղադրիչների մոտ (օրինակ՝ փոփոխիչներ): Այն գերազանցում է PVC խողովակներին, որոնք հալվում են 80°C-ից բարձր:

Քայքայումից դիմադրություն . արտաքին սիլիկոնային շերտը ունի Shore A կարծրություն 70 , դիմացկուն է մետաղական փակագծերի և բեկորների քերծվածքներին, ինչը երկարացնում է ծառայության ժամկետը 50%-ով` համեմատած ստանդարտ ռետինե խողովակների հետ:

Դիմումներ

Ավտոմոբիլային մարտկոցի մալուխի մեկուսացում (լարերը պաշտպանում է էլեկտրոլիտի արտահոսքից):

Սենսորային լարերի ամրացումներ (օրինակ՝ թթվածնի սենսորներ, ջերմաստիճանի տվիչներ) շարժիչի անցքերում:

EV և հիբրիդային մեքենաների հովացման գծեր (ջերմային հեղուկ փոխանցելով մարտկոցների փաթեթներին):

ECU և ապահովիչների տուփի հեղուկ-դիմացկուն թևեր (կանխում են կոռոզիան արտահոսքից):

ՀՏՀ

Արդյո՞ք այն հարմար է էլեկտրական մեքենաների (EV) մարտկոցների համակարգերի համար:

Այո, այն նախագծված է EV հավելվածների համար: FKM շերտը դիմակայում է լիթիում-իոնային մարտկոցներից էլեկտրոլիտի արտահոսքին, իսկ բոցավառող սիլիկոնը համապատասխանում է EV մարտկոցների անվտանգության ստանդարտներին (օրինակ՝ ISO 12405): Այն սովորաբար օգտագործվում է մարտկոցի հովացուցիչ նյութի օղակների և բարձր լարման մալուխի մեկուսացման մեջ:

Հնարավո՞ր է այն կտրել հատուկ երկարությամբ:

Բացարձակապես։ Օգտագործեք սուր օգտակար դանակ կամ խողովակ կտրող խողովակը ձեր պահանջվող երկարությամբ (նվազագույնը 10 սմ) կտրելու համար: Կտրումից հետո եզրերը հարթեցրեք նուրբ հղկաթուղթով, որպեսզի չվնասեք լարերը կամ կցամասերը: Խողովակը կտրելուց հետո պահպանում է իր քիմիական դիմադրությունը և մեկուսացման հատկությունները: