Բարձր ամրության ավտոմատ վառելիքի գծի խողովակ

Ապրանքի ակնարկ

Նախագծված ավտոմոբիլային հեղուկի կրիտիկական փոխանցման համար պահանջկոտ միջավայրերում՝ ամենօրյա ուղևորատար մեքենաներից մինչև բարձր արդյունավետության մրցարշավային մեքենաներ, այս բարձր ամրության ավտովառելիքի խողովակն ապահովում է անզիջում հուսալիություն նույնիսկ շարժիչի ծայրահեղ թրթռումների և ջերմաստիճանի տատանումների դեպքում: Կառուցված է պրեմիում 4130 լեգիրված պողպատից, որը հայտնի է իր բարձր առաձգական ուժով և հարվածային դիմադրությամբ, խողովակը լիովին համապատասխանում է ASTM B210 ստանդարտներին անխափան ածխածնային պողպատե խողովակների համար: Այն ապահովում է ճշգրիտ հավասարակշռություն ճկունության և կառուցվածքի ամբողջականության միջև. նյութի ճկունությունը թույլ է տալիս հեշտ երթևեկել շարժիչի ամուր հատվածներում, մինչդեռ դրա բնորոշ ուժը կանխում է ճնշման տակ դեֆորմացիան: Անխափան արտադրական գործընթացը վերացնում է պոտենցիալ արտահոսքի կետերը, որոնք տարածված են եռակցված այլընտրանքների մեջ՝ դարձնելով այն լավագույն ընտրություն ինչպես OEM արտադրողների (օրինակ՝ առաջատար ավտոմոբիլային ապրանքանիշերի), այնպես էլ հետմարկետի մասնագետների համար, որոնք արդիականացնում են վառելիքի համակարգերը բարձր արդյունավետության համար:

Ապրանքի առանձնահատկությունները

Ճնշման դիմադրություն . Ունի 700 psi աշխատանքային ճնշում և 2000 psi պայթեցման ճնշում , ինչը 35% բարելավում է բենզինի և դիզելային վառելիքի օգտագործման արդյունաբերության միջին ցուցանիշների համեմատ: Այս բարձր ճնշման հանդուրժողականությունը չափազանց կարևոր է բարձր արտադրողականությամբ շարժիչների համար (օրինակ՝ տուրբո լիցքավորված կամ գերլիցքավորված մոդելներ), որոնք պահանջում են վառելիքի հետևողական մատակարարում ծայրահեղ ծանրաբեռնվածության դեպքում՝ կանխելով վառելիքի գծի փլուզումը կամ պատռումը:

Ջերմաստիճանի հարմարվողականություն . անթերի է գործում միջակայքում -58°F-ից մինչև 392°F (համարժեք է -50°C-ից մինչև 200°C) ՝ պահպանելով ճկունություն նույնիսկ զրոյից ցածր ջերմաստիճաններում՝ սառը մեկնարկի ժամանակ ճաքերից խուսափելու համար: Բարձր ջերմաստիճանի դեպքում (օրինակ՝ շարժիչի արտանետվող բազմակի մոտ), այն պահպանում է կառուցվածքային կայունությունը՝ կանխելու վառելիքի գոլորշիացումը կամ խողովակի քայքայումը:

Կոռոզիայից պաշտպանություն . առաջադեմ ցինկ-նիկելապատումը (8-12 մկմ հաստությունը)՝ զուգորդված հստակ քրոմատային պասիվացման շերտի հետ, նվազեցնում է վառելիքից առաջացած կոռոզիայի արագությունը մինչև <0,01 մմ/տարի : Այս պաշտպանությունը երկարացնում է խողովակի ծառայության ժամկետը մինչև 10+ տարի, նույնիսկ երբ օգտագործվում է էթանոլի խառնուրդով վառելիքի հետ, որոնք ավելի քայքայիչ են, քան ավանդական բենզինը:

Չափային ճշգրտություն . OD հանդուրժողականությունը վերահսկվում է ±0,02 մմ սահմաններում, ապահովելով ամուր տեղավորում վառելիքի ստանդարտ կցամասերի հետ (օրինակ՝ AN 6, AN 8) և վերացնում է վառելիքի արտահոսքը միացման կետերում: Հետևողական ներքին տրամագիծը նաև պահպանում է վառելիքի միատեսակ հոսքը՝ օպտիմալացնելով շարժիչի արդյունավետությունը:

Դիմումներ

Ավտոմոբիլային վառելիքի մատակարարման համակարգեր մարդատար ավտոմեքենաների համար, որոնք համատեղելի են բենզինի, դիզելային վառելիքի, E85 էթանոլի խառնուրդների և B20 բիոդիզելի հետ:

Ծանր բեռնատարների դիզելային ներարկման գծեր, որտեղ բարձր ճնշումը և ամրությունը կարևոր են երկարաժամկետ շահագործման համար:

Բարձր արդյունավետությամբ մրցարշավային մեքենաների վառելիքի սխեմաներ (օրինակ՝ քարշակավազք, շրջանային մրցավազք), վառելիքի հոսքի բարձր պահանջներով շարժիչներ:

Գյուղատնտեսական մեքենաներ (օրինակ՝ տրակտորներ, կոմբայններ) վառելիքի փոխանցման համակարգեր, որոնք դիմակայում են ֆերմերային քիմիական նյութերի և արտաքին տարրերի կոռոզիային:

ՀՏՀ

Ի՞նչ վառելիքի հետ է համատեղելի այս խողովակը:

Այն աշխատում է բենզինի, դիզելային, էթանոլային խառնուրդների հետ մինչև E85 (85% էթանոլ, 15% բենզին), և բիոդիզելային խառնուրդներ մինչև B20 (20% կենսադիզել, 80% դիզել): Խուսափեք խտացված թթուների (օրինակ՝ ծծմբաթթու) կամ ուժեղ լուծիչների (օրինակ՝ ացետոն) հետ անմիջական շփումից, քանի որ դրանք կարող են վնասել մակերեսի ծածկույթը և խախտել կառուցվածքի ամբողջականությունը:

Կարո՞ղ է այն թեքվել տեղադրման ժամանակ:

Այո, 4130 համաձուլվածքի նյութը թույլ է տալիս 90° թեքվել՝ առանց պատերի նոսրացման կամ կառուցվածքային թուլացման: Այնուամենայնիվ, ճեղքելը կանխելու համար ճկման նվազագույն շառավիղը պետք է գերազանցի խողովակի արտաքին տրամագծի 3 անգամ (օրինակ, 6 մմ OD խողովակի համար պահանջվում է 18 մմ ճկման նվազագույն շառավիղ): Ավելի ամուր ոլորումների համար օգտագործեք մանդրելով խողովակի թեքում՝ ներքին տրամագծի հետևողականությունը պահպանելու համար:

Արդյո՞ք այն համապատասխանում է անվտանգության չափանիշներին:

Համապատասխանում է SAE J30R9-ին (բարձր ջերմաստիճանի վառելիքի գուլպաների և խողովակների հիմնական ստանդարտ) և ASTM B210 (ածխածնային պողպատից անխափան խողովակների համար): Այն նաև անցնում է 500 ժամ տևողությամբ աղի ցողման փորձարկումներ ASTM B117-ի համար՝ հաստատելով դրա դիմադրությունը խոնավ կամ ափամերձ միջավայրում ժանգին և կոռոզիային, ինչը կարևոր է օվկիանոսների մոտ օգտագործվող մեքենաների համար: