Gambaran Keseluruhan Produk
Reka bentuk binaan yang teguh dan anti-getaran menjadikannya sesuai untuk kenderaan berprestasi tinggi (cth, kereta sport, trak tugas berat) yang beroperasi di bawah beban enjin yang melampau dan turun naik suhu.
Ciri-ciri Produk
Ketepatan Dimensi : Toleransi diameter luar ±0.4 mm dan toleransi ketebalan dinding ±5% , kritikal untuk kesesuaian petak enjin (cth, serasi dengan penyambung saluran minyak OEM daripada BMW, Mercedes-Benz dan Volkswagen). Permukaan dalam tiub digilap kepada Ra ≤ 0.8μm melalui lukisan sejuk, mengurangkan rintangan aliran minyak dan meminimumkan haus pada pam minyak.
Kebolehpercayaan Bahan : Diperbuat daripada keluli bukan aloi E215 (setiap EN 10025) dengan kandungan mangan terkawal (0.30–0.60%) untuk prestasi anti-keletihan—menahan 10 juta kitaran getaran enjin (10–2000 Hz) tanpa retak. Keluli itu juga mempunyai kandungan sulfur yang rendah (≤0.045%), menghalang kerosakan hidrogen dalam sistem minyak suhu tinggi (sehingga 150 ℃).
Rintangan Tekanan : Menahan tekanan operasi sehingga 10 MPa , sesuai untuk sistem suntikan bahan api tekanan tinggi (biasa dalam enjin diesel moden) dan litar pelinciran berprestasi tinggi (cth, enjin kereta lumba dengan pancang tekanan minyak semasa pecutan). Tekanan pecah tiub adalah 3x tekanan kerja, memberikan margin keselamatan untuk keadaan yang melampau.
Perlindungan Permukaan : Dua pilihan salutan untuk mengelakkan hakisan dan pencemaran minyak: 1) Galvanisasi celup panas (ketebalan salutan zink 8–12μm, tahan garam jalan dan lembapan); 2) Salutan serbuk poliester (ketebalan 50–80μm, serasi dengan minyak enjin dan bahan api, tiada tindak balas kimia). Kedua-dua salutan memenuhi piawaian industri automotif (ISO 10289 untuk galvanisasi, ISO 12944 untuk salutan serbuk).
Aplikasi
Sistem Bahan Api Automotif : Memindahkan petrol (campuran etanol sehingga E85) dan diesel dalam kereta penumpang (cth, BMW 3 Series, Toyota Camry) dan kenderaan komersial (cth, van Mercedes-Benz Sprinter). Toleransi yang ketat memastikan kesesuaian yang selamat dengan penyuntik bahan api, mengelakkan kebocoran bahan api.
Sistem Pelinciran : Menyalurkan minyak enjin kepada komponen kritikal seperti omboh, aci engkol dan aci sesondol dalam enjin petrol dan diesel. Permukaan dalaman yang licin mengurangkan pengudaraan minyak, memastikan pelinciran yang konsisten pada bahagian yang bergerak—memanjangkan hayat enjin sebanyak 15–20%.
Kenderaan Tugas Berat : Digunakan dalam trak (cth, Volvo FH, Scania R-series) dan jentera pembinaan (cth, Caterpillar excavator) untuk litar minyak hidraulik. Salutan tergalvani menahan habuk, lumpur dan garam jalan, menjadikannya sesuai untuk keadaan cuaca luar jalan dan teruk.
Soalan Lazim
S: Adakah ia sesuai dengan model kereta Eropah, dan apakah nombor bahagian OEM tertentu yang serasi dengannya?
J: Ya, ia mematuhi EN10305-1, spesifikasi padanan untuk model Eropah 2018+: BMW (nombor bahagian 11427645492, 11427645493), Mercedes-Benz (A2741400183, A2741400283) dan Volkswagen (306J1,307A1) 06J115376B). Kami juga menawarkan perkhidmatan rujukan silang untuk memadankan nombor OEM tertentu.
S: Apakah jejari selekoh minimum, dan bolehkah ia dibengkokkan tanpa merosakkan salutan?
A: Untuk tiub OD 10mm, jejari lentur minimum ialah 25mm (lentur sejuk) atau 20mm (lentur panas). Tiub bergalvani boleh dibengkokkan tanpa retak salutan jika menggunakan bengkok mandrel (mencegah keruntuhan dinding dalaman); tiub bersalut poliester memerlukan lenturan sebelum salutan (kami menawarkan panjang tersuai pra-bengkok untuk mengelakkan kerosakan salutan).
S: Bagaimanakah prestasi kalis bocor dipastikan, dan adakah anda memberikan jaminan kualiti untuk kegunaan automotif?
J: Setiap paip menjalani ujian kebocoran helium (had pengesanan ≤ 1×10⁻⁹ Pa·m³/s) pada tekanan kerja 1.5x, dan ujian kitaran tekanan (0–10 MPa, 1000 kitaran) untuk mensimulasikan operasi enjin. Kami diperakui IATF 16949, memastikan pematuhan dengan sistem pengurusan kualiti automotif—semua tiub disertakan dengan waranti 3 tahun/100,000 km untuk kegunaan automotif.
