Gambaran Keseluruhan Produk
Pembinaan keluli karbon ringan (gred 1026) mengimbangi kekuatan dan berat-15% lebih ringan daripada tiub keluli tradisional-meningkatkan kecekapan bahan api kenderaan, sementara salutan fosfatnya memastikan lekatan cat jangka panjang untuk perlawanan estetik yang lancar dengan fender.
Ciri -ciri produk
Kekuatan Bahan : Dibina dari 1026 keluli karbon (sejuk untuk ketepatan) dengan kekuatan tegangan ≥ 517 MPa dan kadar pemanjangan ≥ 30% (setiap ASTM A519). Bahan ini menentang lenturan dan ketegangan semasa perlanggaran berkelajuan rendah (≤5 km/j), dengan tiub yang kembali ke bentuk asalnya selepas kesan kecil-mengurangkan kos pembaikan.
Penyerapan Kesan : Menyerap tenaga perlanggaran sehingga 20 kJ (per ISO 6603-2) dengan ubah bentuk secara beransur-ansur, mengurangkan kerosakan fender dalam kesan kelajuan rendah (misalnya, benjolan tempat letak kereta). Reka bentuk berongga tiub bertindak sebagai penyerap tenaga, menghalang pemindahan daya langsung ke komponen bawah tanah seperti radiator.
Kelebihan berat badan : 15% lebih ringan daripada tiub keluli panas tradisional dengan saiz yang sama-EG, tiub OD yang panjang 1.5m, hanya mempunyai 1.2kg (vs 1.4kg untuk panas-gulung). Pengurangan berat badan ini mengurangkan jisim depan kenderaan, meningkatkan pengendalian dan mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 2-3% (bersamaan dengan 0.5-1 L/100km untuk kereta padat).
Kemasan Surface : Dirawat dengan salutan zink fosfat (per ASTM D7699) untuk memastikan lekatan cat -mencapainya kekuatan ikatan cat ≥ 5 MPa (per ASTM D4541). Lapisan ini juga menyediakan perlindungan karat sementara semasa pemasangan kenderaan, tanpa memerlukan tambahan penyebaran sebelum lukisan.
Aplikasi
Kereta penumpang : Digunakan dalam kereta padat dan menengah (misalnya, Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Golf) untuk menyokong spatbor depan. Ia menguatkan bentuk fender, menghalang kendur dari masa ke masa, dan melindungi radiator dari serpihan jalan (contohnya, batu, kerikil) pada kelajuan lebuh raya.
Kenderaan Elektrik : Bersepadu ke EV (contohnya, Tesla Model 3, Nissan Leaf) untuk reka bentuk penjimatan berat-kritikal untuk memaksimumkan julat bateri. Ciri-ciri bukan magnetik tiub (keluli karbon lemah magnet) tidak mengganggu sistem elektronik kenderaan (misalnya, GPS, sensor radar).
Kereta Prestasi : Meningkatkan ketegaran Fender dalam kereta sukan (misalnya, BMW M3, Porsche 911) untuk meningkatkan aerodinamik. Dimensi ketepatan tiub memastikan Fender mengekalkan bentuk aerodinamiknya pada kelajuan tinggi (200+ km/j), mengurangkan seretan dan meningkatkan kestabilan.
Soalan Lazim
S: Apakah panjang standard, dan bolehkah ia dipotong agar sesuai dengan model kenderaan tertentu?
A: Panjang standard berkisar antara 1.2m hingga 1.8m (dalam stok untuk model biasa); Pemotongan tersuai tersedia untuk sebarang panjang (minimum 300mm) dengan toleransi ± 2mm. Kami juga menawarkan perkhidmatan pembentukan akhir (contohnya, pembakaran, threading) untuk memadankan mata pemasangan OEM Fender-tiada alat tambahan yang diperlukan.
S: Adakah ia serasi dengan spatbor selepas pasaran, dan adakah ia memerlukan pengubahsuaian?
A: Ya, ia sepadan dengan dimensi OEM (OD, ketebalan dinding, kedudukan lubang pelekap) untuk model kereta yang paling popular, menjadikannya serasi dengan kedua -dua OEM dan spatbor selepas pasaran (misalnya, gentian kaca atau serat karbon). Tiada pengubahsuaian yang diperlukan -hanya boltnya ke casis kenderaan menggunakan perkakasan OEM standard.
S: Adakah ia menahan kerepek batu, dan bagaimana ia berfungsi dalam cuaca yang keras?
A: Permukaan yang keras (HRB 65, per ASTM E18) menahan kesan batu pada kelajuan lebuh raya (100-120 km/j) tanpa ketegangan atau retak -diuji dengan SAE J400 (rintangan kesan kerikil) tanpa kerosakan yang dapat dilihat selepas 1000 kitaran. Dalam cuaca keras (salji, garam), salutan fosfat + sistem cat menentang karat selama 5-7 tahun; Kami mengesyorkan undercoating untuk kenderaan di kawasan pantai atau sejuk.
