Prezentare generală a produsului
Construcția sa robustă și designul anti-vibrații îl fac potrivit pentru vehicule de înaltă performanță (de exemplu, mașini sport, camioane grele) care funcționează sub sarcini extreme ale motorului și fluctuații de temperatură.
Caracteristicile produsului
Precizie dimensională : toleranță pentru diametrul exterior de ±0,4 mm și toleranță pentru grosimea peretelui de ±5% , critică pentru potrivirea compartimentului motor (de exemplu, compatibil cu conectorii OEM pentru conducte de ulei de la BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen). Suprafața interioară a tubului este lustruită la Ra ≤ 0,8 μm prin tragere la rece, reducând rezistența la curgerea uleiului și minimizând uzura pompelor de ulei.
Fiabilitatea materialului : Fabricat din oțel nealiat E215 (conform EN 10025) cu conținut controlat de mangan (0,30–0,60%) pentru performanță anti-oboseală – rezistând la 10 milioane de cicluri de vibrații ale motorului (10–2000 Hz) fără crăpare. Oțelul are, de asemenea, un conținut scăzut de sulf (≤0,045%), prevenind fragilizarea hidrogenului în sistemele cu ulei la temperatură înaltă (până la 150℃).
Rezistență la presiune : Rezistă la presiuni de funcționare de până la 10 MPa , potrivit pentru sistemele de injecție de combustibil de înaltă presiune (obișnuite la motoarele diesel moderne) și circuitele de lubrifiere de înaltă performanță (de exemplu, motoarele de mașini de curse cu vârfuri de presiune a uleiului în timpul accelerației). Presiunea de rupere a tubului este de 3 ori presiunea de lucru, oferind o marjă de siguranță pentru condiții extreme.
Protecția suprafeței : Două opțiuni de acoperire pentru a preveni coroziunea și contaminarea cu ulei: 1) Galvanizare la cald (grosimea acoperirii cu zinc 8–12μm, rezistă la sarea și umezeala din drum); 2) Acoperire cu pulbere de poliester (grosime 50–80μm, compatibil cu uleiul de motor și combustibil, fără reacție chimică). Ambele acoperiri îndeplinesc standardele industriei auto (ISO 10289 pentru galvanizare, ISO 12944 pentru vopsire cu pulbere).
Aplicații
Sisteme de combustibil pentru automobile : Transferă benzină (amestec de etanol până la E85) și motorină în mașini de pasageri (de exemplu, BMW Seria 3, Toyota Camry) și vehicule comerciale (de exemplu, camionete Mercedes-Benz Sprinter). Toleranța strânsă asigură o potrivire sigură cu injectoarele de combustibil, prevenind scurgerile de combustibil.
Sisteme de lubrifiere : furnizează ulei de motor componentelor critice, cum ar fi pistoanele, arborii cotiți și arborii cu came la motoarele pe benzină și diesel. Suprafața interioară netedă reduce aerarea uleiului, asigurând o lubrifiere constantă a pieselor în mișcare - prelungind durata de viață a motorului cu 15-20%.
Vehicule grele : utilizate la camioane (de exemplu, Volvo FH, seria Scania R) și mașini de construcții (de exemplu, excavatoare Caterpillar) pentru circuitele de ulei hidraulic. Învelișul galvanizat rezistă prafului, noroiului și sării de drum, făcându-l potrivit pentru off-road și condiții meteorologice dure.
FAQ
Î: Se potrivește modelelor de mașini europene și cu ce numere specifice de piese OEM este compatibil?
R: Da, respectă EN10305-1, specificațiile potrivite pentru modelele europene din 2018+: BMW (numerele piesei 11427645492, 11427645493), Mercedes-Benz (A2741400183, A2741400283) și Volkswagen (06J6B150) Oferim, de asemenea, servicii de referințe încrucișate pentru a potrivi anumite numere OEM.
Î: Care este raza minimă de îndoire și poate fi îndoită fără a deteriora stratul?
R: Pentru tuburile de 10 mm OD, raza minimă de îndoire este de 25 mm (îndoire la rece) sau 20 mm (îndoire la cald). Tuburile galvanizate pot fi îndoite fără fisurarea stratului dacă se utilizează un îndoitor cu dorn (previne prăbușirea peretelui interior); Tuburile acoperite cu poliester necesită îndoire înainte de acoperire (oferim lungimi personalizate preîndoite pentru a evita deteriorarea acoperirii).
Î: Cum este asigurată performanța rezistentă la scurgeri și oferiți asigurarea calității pentru utilizarea auto?
R: Fiecare țeavă este supusă unei încercări de scurgere cu heliu (limită de detecție ≤ 1×10⁻⁹ Pa·m³/s) la presiunea de lucru de 1,5x și un test de ciclu de presiune (0–10 MPa, 1000 de cicluri) pentru a simula funcționarea motorului. Suntem certificati IATF 16949, asigurând conformitatea cu sistemele de management al calității auto — toate tuburile vin cu o garanție de 3 ani/100.000 km pentru utilizarea auto.
