Tubul auto flexibil și durabil medical este o soluție unică cu dublă aplicație care face legătura între controlul precis al fluidelor medicale și gestionarea fluidelor auto, oferind atât biocompatibilitate, cât și rezistență mecanică.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Este construit cu un strat exterior din cauciuc siliconic lichid (LSR) de calitate medicală (conform ISO 10993) și un miez interior ranforsat din aliaj de oțel inoxidabil 304 - creând o structură care combină flexibilitatea siliconului cu rezistența oțelului inoxidabil. Acest design îndeplinește standardele stricte FDA (US Food and Drug Administration) și industria auto, ceea ce îl face potrivit pentru scenarii cu dublă utilizare în care sunt necesare atât sterilitatea (pentru aplicații medicale), cât și durabilitatea (pentru utilizarea auto). Flexibilitatea și rezistența chimică a tubului îl fac ideal pentru vehiculele de urgență (de exemplu, ambulanțe), unde poate fi utilizat atât pentru livrarea fluidelor medicale (de exemplu, linii IV) cât și pentru sistemele de lubrifiere auto – reducând nevoia de tuburi separate, specializate.

Biocompatibilitate : Stratul exterior LSR de calitate medicală respectă FDA 21 CFR Part 177 (pentru alimente și materiale de contact medical) și trece testele cheie de biocompatibilitate: ISO 10993-5 (citotoxicitate, care confirmă că nu dăunează celulelor) și ISO 10993-4 (hemoliză, asigurând nicio deteriorare a globulelor roșii). Acest lucru îl face sigur pentru contactul direct cu țesuturile și fluidele umane (de exemplu, sânge, soluție salină) în aplicații medicale. Stratul LSR este, de asemenea, non-poros, împiedicând creșterea bacteriilor și făcându-l ușor de sterilizat.
Flexibilitate : Combinația dintre LSR și oțel inoxidabil 304 permite o flexibilitate excepțională, cu o rază de îndoire de 180° de <50 mm (chiar și pentru un tub de 8 mm OD) și fără restricții la fluxul de fluid. Tubul își menține performanța după peste 10.000 de cicluri de flexibilitate (testat conform ASTM D3475), făcându-l potrivit pentru aplicații dinamice, cum ar fi părțile mobile ale motoarelor de automobile sau brațele reglabile ale echipamentelor medicale (de exemplu, lumini chirurgicale). Flexibilitatea simplifică, de asemenea, instalarea în spații înguste (de exemplu, compartimente de ambulanță, compartimente pentru motor).
Rezistență chimică : Stratul exterior LSR rezistă la o gamă largă de dezinfectanți (de exemplu, 70% etanol, 3% peroxid de hidrogen, compuși de amoniu cuaternar) utilizați în mod obișnuit în medii medicale, precum și fluide auto (de exemplu, ulei de motor, lichid de transmisie, lichid de frână, lichid de răcire). De asemenea, este rezistent la ulei și grăsime, prevenind umflarea sau degradarea atunci când este expus la lubrifianți pentru automobile. Cu toate acestea, nu trebuie utilizat cu benzină, deoarece benzina poate dizolva stratul LSR și poate compromite structura tubului.
Stabilitatea temperaturii : Funcționează de la -40°C până la 150°C , acoperind intervalele de temperatură ale aplicațiilor medicale și auto. La -40°C (obișnuit în climatele reci), stratul LSR rămâne flexibil pentru a preveni crăparea - critic pentru tuburile auto în timpul iernii. La 150°C (temperatura maximă în compartimentele motorului), miezul din oțel inoxidabil 304 își păstrează rezistența, iar stratul LSR nu se topește și nu se degradează. Tubul este, de asemenea, potrivit pentru sterilizarea în autoclavă (121°C/15psi timp de 20 de minute), o metodă obișnuită de sterilizare medicală.
Livrarea de lichide pentru dispozitive medicale, inclusiv aparate de dializă (transfer dializat), instrumente chirurgicale (livrare soluție salină pentru irigare) și linii de fluid IV (pentru hidratarea pacientului).
Sisteme de lubrifiere de precizie pentru automobile, cum ar fi liniile de ulei de turbocompresor și liniile de fluid de transmisie, unde flexibilitatea și rezistența chimică sunt esențiale.
Echipamente de laborator circuite fluide (de exemplu, cromatografe, spectrometre), manipularea reactivilor și solvenților cu mare precizie.
Linii de aprovizionare medicală pentru vehicule de urgență, care servesc două scopuri în ambulanțe (de exemplu, livrarea fluidelor medicale și transferul fluidelor auto) pentru a economisi spațiu și a reduce greutatea.
Da, tubul nu conține latex de cauciuc natural (NRL) sau derivați de latex. Stratul exterior este realizat din cauciuc siliconic lichid, iar miezul interior este din oțel inoxidabil 304 - eliminând riscul de reacții alergice (de exemplu, erupții cutanate, anafilaxie) care sunt comune la produsele medicale pe bază de latex. Acest lucru îl face sigur pentru utilizare cu pacienții și lucrătorii din domeniul sănătății care au alergii la latex, o cerință critică în unitățile medicale.
Da, rezistă la peste 200 de cicluri de autoclavă (121°C/15psi timp de 20 de minute) fără degradarea materialului - depășind cu mult cerințele tipice de 50 de cicluri pentru tuburile medicale de unică folosință. După fiecare ciclu de sterilizare, stratul LSR își păstrează flexibilitatea și biocompatibilitatea, iar miezul din oțel inoxidabil rămâne fără coroziune. De asemenea, poate fi sterilizat prin oxid de etilenă (EtO) gaz (o metodă la temperatură joasă) pentru dispozitivele medicale sensibile la căldură, cum ar fi componentele din plastic atașate la tub. Pentru utilizarea auto, sterilizarea nu este necesară, dar tubul poate fi curățat cu degresanți auto (de exemplu, detergenți pe bază de citrice) fără deteriorare.
Este pe deplin compatibil cu: ulei de motor (SAE 5W-30 până la 20W-50), lichid de transmisie (ATF, fluid CVT), lichid de frână (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) și lichid de răcire (pe bază de etilenglicol sau propilenglicol). Aceste fluide nu provoacă umflarea, crăparea sau degradarea stratului LSR sau a miezului din oțel inoxidabil. Cu toate acestea, evitați contactul direct cu benzina (inclusiv amestecurile de benzină cum ar fi E10) și motorina, deoarece aceste hidrocarburi pot dizolva stratul LSR în timp, ceea ce duce la scurgeri de lichid și la defecțiunea tubului. Pentru aplicații legate de combustibil, utilizați în schimb tubul de conductă de combustibil auto de înaltă rezistență (detaliat mai devreme).