Laboratorní bezešvá průhledná automobilová trubka přemosťuje přesné laboratorní aplikace a automobilové testování, nabízí neomezenou viditelnost kapalin a přenos bez kontaminace.
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Vyrobeno z vysoce čistého PTFE (polytetrafluorethylenu) bezešvým vytlačovacím procesem, splňuje FDA 21 CFR část 177 pro styk s potravinami/laboratoří a ASTM D3296 pro průhledné hadičky. Plně průhledná stěna (propustnost světla > 95 %) umožňuje v reálném čase monitorovat čistotu kapaliny, bubliny nebo kontaminaci částicemi, což je kritické pro automobilové výzkumné a vývojové laboratoře, které testují výkon paliva, chladicí kapaliny nebo maziva. Jeho bezešvý design eliminuje štěrbiny, kde se hromadí zbytky, a zajišťuje čistotu vzorku.

Průhlednost a čistota : Propustnost světla > 95 % (viditelné spektrum) umožňuje vizuální kontrolu průtoku tekutiny a znečištění. Materiál PTFE o vysoké čistotě má celkový extrahovatelný obsah <0,01 % , což zabraňuje kontaminaci vzorku během analýzy automobilových kapalin.
Chemická inertnost : Odolává 99 % laboratorních činidel (např. aceton, hexan, kyselina sírová) a automobilovým kapalinám (benzín, nafta, motorový olej) bez chemické reakce – překonává skleněné trubice, které jsou náchylné k rozbití.
Bezproblémová hygiena : Proces vytlačování z jednoho kusu eliminuje svary nebo spoje a snižuje usazování zbytků o 100 % ve srovnání se svařovanými trubkami. Snadno se čistí ultrazvukovým čištěním (40 kHz, 30 minut) nebo parní sterilizací (121 °C).
Rozsah teploty a tlaku : Pracuje od -200 °C do 260 °C a odolává pracovnímu tlaku 1,5 MPa (217 psi) – vhodné pro testování kapalin při vysoké teplotě (např. chladicí kapaliny motoru při 100 °C) a měření viskozity při nízkých teplotách.
Laboratoře analýzy automobilového paliva (monitorování disperze a sedimentace palivových aditiv).
Zařízení pro testování maziv (sledování degradace oleje a tvorby částic).
Laboratoře výkonu chladicí kapaliny (testování účinnosti inhibitorů koroze).
Výzkum a vývoj v oblasti kontroly emisí (přenos vzorků výfukových plynů do analyzátorů).
Ano, jeho hladký vnitřní povrch (Ra <0,1μm) minimalizuje tření a umožňuje bezproblémový přenos vysoce viskózních kapalin (např. motorového oleje, maziva) bez ucpání. Pro kapaliny s viskozitou >100 cSt použijte trubici s vnitřním průměrem ≥6 mm, abyste udrželi průtok.
U zbytků na bázi oleje propláchněte isopropylalkoholem a následně destilovanou vodou. U chemických činidel (např. kyseliny) opláchněte neutralizačními roztoky (např. 5% hydrogenuhličitan sodný pro kyseliny) a poté destilovanou vodou. U odolných zbytků namočte do 10% roztoku kyseliny dusičné (30 minut) a poté důkladně opláchněte – inertnost PTFE zabraňuje poškození.
Absolutně. Běžně se používá při testování emisí palivových par (podle norem EPA Tier 3) kvůli své nízké propustnosti (<0,001 g/m²·den pro benzínové páry). Průhledná stěna umožňuje detekci kondenzace par a zajišťuje přesné výsledky testu.