Přehled produktu
Vyrobeno z chromoly oceli 4130 (z důvodu pevnosti tvrzené na vzduchu) nabízí 2x vyšší odolnost proti únavě než standardní uhlíková ocel 1020 – zajišťuje, že rám vydrží tisíce kilometrů jízdy v různém terénu. Je k dispozici v průměrech od 19 mm do 50 mm a tloušťce stěny od 0,8 mm do 3,0 mm a je přizpůsobena pro různé typy jízdních kol, s hladkým povrchem, který přijímá lak, práškové lakování nebo chromování pro estetickou všestrannost.
Vlastnosti produktu
Odolnost materiálu : Chromolytová ocel 4130 ( 0,28–0,33 % uhlíku, 0,80–1,10 % chrómu, 0,15–0,25 % molybdenu ) poskytuje pevnost v tahu ≥ 760 MPa a mez kluzu ≥ 655 MPa (podle ASTM A519). Tento materiál odolává trvalé deformaci po 1 milionu cyklů zátěžových testů (simulujících vibrace na hrubé vozovce) a překonává hliníkové rámy 3x v životnosti.
Jízdní komfort : Přirozená elasticita oceli (Youngův modul 200 GPa ) pohlcuje nárazy vozovky účinněji než uhlíková vlákna a snižuje přenos vibrací na řídítka o 35 % (testováno na dlážděných površích). Díky tomu je ideální pro cestování na dlouhé vzdálenosti a dojíždění.
Kompatibilita svařování : Vynikající svařitelnost s procesy TIG a MIG, produkující pevné, čisté spoje, které zachovávají 90 % pevnosti základního materiálu . Konzistentní tloušťka stěny trubky zajišťuje rovnoměrnou distribuci tepla během svařování a zabraňuje vzniku slabých míst v kritických oblastech rámu (např. hlavová trubka, středová konzola).
Ochrana proti korozi : Možnosti zahrnují: 1) Galvanické pokovování zinkem ( tloušťka 10–15 μm , odolnost proti solné mlze 2000 hodin); 2) Práškové lakování ( tloušťka 60–80 μm , odolné vůči UV záření a poškrábání); 3) Chromování (pro rámy ve stylu vintage). Všechny úpravy zabraňují rzi z deště, potu a posypové soli.
Aplikace
Horská kola : Používají se v hardtailových a celoodpružených horských kolech (např. trailové, enduro modely) pro jejich odolnost proti nárazu. Pevnost trubky chrání rám před nárazy a pády kamenů, zatímco její elasticita zlepšuje kontrolu na nerovném terénu.
Silniční kola : Ideální pro vytrvalostní silniční kola a randonneuringové modely, kde je prioritou jízdní komfort a odolnost. Lehká ocel 4130 ( 1,8 kg na metr pro trubku s vnějším průměrem 31,8 mm ) vyvažuje výkon a dlouhou životnost a překonává hliníkové rámy silničních kol o 5–7 let.
Městská/dojíždějící kola : Preferovaná pro každodenní dojíždění a užitková kola kvůli nízké údržbě a odolnosti proti korozi. Robustnost trubky zvládá časté zastavování, obrubníky a velké zatížení (např. kufry s nosností 20 kg).
FAQ
Otázka: Je kompatibilní se standardními komponenty rámu jízdního kola (např. středové držáky, sedlovky)?
Odpověď: Ano – naše trubky odpovídají standardním rozměrům ISO pro rámy jízdních kol: vnější průměr 34,9 mm pro sedlové trubky (kompatibilní se sedlovkami 31,6 mm), vnější průměr 44 mm pro hlavové trubky (vhodné pro vidlice 1-1/8') a 68 mm/73 mm kompatibilita s skořepinou středové konzoly. Instalace komponentů nevyžaduje žádné úpravy.
Otázka: Kolik váží ve srovnání s uhlíkovými vlákny a ovlivňuje rychlost?
Odpověď: Typický 56cm rám vyrobený z naší ocelové trubky váží 1,3–1,5 kg oproti 0,8–1,0 kg u uhlíkových vláken. Rozdíl v hmotnosti má však minimální dopad na rychlost pro příležitostné jezdce – aerodynamický profil našeho ocelového rámu (při správném tvaru) kompenzuje hmotnostní penalizaci a jeho pohodlí snižuje únavu při dlouhých jízdách.
Otázka: Jaká je dodací lhůta pro vlastní tloušťky stěn a existuje minimální objednávka?
Odpověď: Vlastní tloušťky stěny (0,8 mm–3,0 mm) mají dodací lhůtu 10–14 pracovních dnů . Minimální objednací množství je 5 kusů pro vlastní specifikace, bez minimálního množství pro standardní velikosti (skladem k okamžitému dodání).
