製品概要
医療グレードの液体シリコーンゴム (LSR) 外層 (ISO 10993 準拠) と強化された 304 ステンレス鋼合金の内部コアで構成されており、シリコーンの柔軟性とステンレス鋼の強度を組み合わせた構造を作り出しています。この設計は、厳格な FDA (米国食品医薬品局) と自動車業界の基準を満たしており、無菌性 (医療用途) と耐久性 (自動車用途) の両方が要求されるデュアルユースのシナリオに適しています。このチューブの柔軟性と耐薬品性により、緊急車両 (救急車など) に最適であり、医療用流体の送達 (点滴ラインなど) と自動車の潤滑システムの両方に使用できるため、個別の特殊なチューブの必要性が軽減されます。
製品の特徴
生体適合性: 医療グレードの LSR 外層は、FDA 21 CFR Part 177 (食品および医療用接触材料用) に準拠し、主要な生体適合性テストである ISO 10993-5 (細胞毒性、細胞に害がないことを確認) および ISO 10993-4 (溶血、赤血球に損傷がないことを確認) に合格しています。これにより、医療用途において人間の組織や体液 (血液、生理食塩水など) と直接接触しても安全になります。 LSR 層は非多孔質でもあるため、細菌の増殖を防ぎ、滅菌が簡単です。
柔軟性: LSR と 304 ステンレス鋼の組み合わせにより、180° 曲げ半径が 50mm 未満 (外径 8mm チューブの場合でも) という優れた柔軟性が得られ、流体の流れが制限されません。このチューブは 10,000 回以上の屈曲サイクル後もその性能を維持し (ASTM D3475 に従ってテスト)、自動車エンジンの可動部品や医療機器 (無影灯など) の調整可能なアームなどの動的用途に適しています。柔軟性により、狭いスペース（救急車室、エンジンルームなど）への設置も簡素化されます。
耐薬品性: LSR の外層は、医療現場で一般的に使用される広範囲の消毒剤 (例: 70% エタノール、3% 過酸化水素、第 4 級アンモニウム化合物) や自動車用流体 (例: エンジン オイル、トランスミッション液、ブレーキ液、冷却液) に対して耐性があります。また、油やグリースに対しても耐性があり、自動車の潤滑油にさらされた場合でも膨潤や劣化を防ぎます。ただし、ガソリンはLSR層を溶解し、チューブの構造を損傷する可能性があるため、ガソリンと一緒に使用しないでください。
温度安定性: -40°C ～ 150°Cで動作し、医療用途と自動車用途の両方の温度範囲をカバーします。 -40°C (寒冷地では一般的) でも、LSR 層は柔軟性を維持して亀裂を防ぎます。これは冬季の自動車用チューブにとって重要です。 150°C (エンジン ベイの最高温度) でも 304 ステンレス鋼コアは強度を維持し、LSR 層は溶けたり劣化したりしません。このチューブは、一般的な医療滅菌方法であるオートクレーブ滅菌 (121°C/15 psi で 20 分間) にも適しています。
アプリケーション
透析装置 (透析液の移送)、手術器具 (洗浄用の生理食塩水の送達)、および IV 流体ライン (患者の水分補給用) を含む医療機器の流体送達。
ターボチャージャーのオイルラインやトランスミッションフルードラインなど、柔軟性と耐薬品性が不可欠な自動車精密潤滑システム。
実験装置の流体回路 (クロマトグラフ、分光計など)、試薬や溶媒を高精度で処理します。
緊急車両の医療供給ライン。救急車内での二重の目的 (例: 医療用液体の配送と自動車用液体の移送) を提供し、スペースを節約し、重量を軽減します。
よくある質問
ラテックスフリーですか？
はい、チューブには天然ゴムラテックス (NRL) またはラテックス誘導体は含まれていません。外層は液体シリコーンゴムでできており、内芯は 304 ステンレス鋼で、ラテックスベースの医療製品によくあるアレルギー反応 (発疹、アナフィラキシーなど) のリスクを排除します。これにより、医療施設での重要な要件であるラテックスアレルギーを持つ患者や医療従事者でも安全に使用できます。
何度も滅菌できますか？
はい、200 回以上のオートクレーブ サイクル (121°C/15 psi で 20 分間) に材料の劣化なく耐えられます。これは、使い捨て医療チューブの一般的な 50 サイクル要件をはるかに超えています。各滅菌サイクル後も、LSR 層は柔軟性と生体適合性を維持し、ステンレス鋼のコアは腐食しない状態を保ちます。チューブに取り付けられたプラスチック部品など、熱に弱い医療機器をエチレンオキシド (EtO) ガス (低温法) で滅菌することもできます。自動車で使用する場合、滅菌は必要ありませんが、チューブは自動車用脱脂剤 (柑橘類ベースのクリーナーなど) で損傷なく洗浄できます。
どのような自動車用オイルと互換性がありますか?
エンジンオイル (SAE 5W-30 ～ 20W-50)、トランスミッション液 (ATF、CVT フルード)、ブレーキ液 (DOT 3、DOT 4、DOT 5.1)、冷却液 (エチレングリコールまたはプロピレングリコールベース) と完全に互換性があります。これらの流体は、LSR 層やステンレス鋼コアの膨張、亀裂、劣化を引き起こしません。ただし、 ガソリン (E10 などのガソリン混合物を含む) やディーゼル燃料との直接接触は避けてください。これらの炭化水素は時間の経過とともに LSR 層を溶解し、液体の漏れやチューブの破損につながる可能性があります。燃料関連用途の場合は、代わりに高強度自動車燃料ライン チューブ (前述) を使用してください。
