で製造されており、 高純度 PTFE (ポリテトラフルオロエチレン) シームレス押出プロセスにより FDA 21 CFR Part 177、透明チューブについては 食品/研究室との接触については ASTM D3296に適合しています 。完全に透明な壁 (光透過率 >95%) により、液体の透明度、気泡、粒子汚染をリアルタイムで監視できます。これは、燃料、冷却剤、または潤滑剤の性能をテストする自動車研究開発ラボにとって重要です。シームレスなデザインにより、残留物が蓄積する隙間がなくなり、サンプルの純度が確保されます。

透明性と純度: 95% 以上の光透過率 (可視スペクトル) により、流体の流れと汚染を視覚的に検査できます。高純度 PTFE 材料の総抽出可能含有量は 0.01% 未満であり、自動車流体分析中のサンプルの汚染を防ぎます。
化学的不活性性: 研究室用試薬 (アセトン、ヘキサン、硫酸など) や自動車用液体 (ガソリン、ディーゼル、エンジン オイル) の 99% に対して化学反応を起こすことなく耐性があり、破損しやすいガラス管よりも優れています。
シームレスな衛生: 一体型押出プロセスにより溶接や接合部が排除され、溶接されたチューブと比較して残留物の蓄積が 100% 削減されます。超音波洗浄(40kHz、30分)や蒸気滅菌(121℃)で簡単に洗浄できます。
温度と圧力範囲: -200°C ~ 260°Cで動作し 、 1.5 MPa (217 psi) の作動圧力に耐えます。高温流体試験 (100°C のエンジン冷却液など) および低温粘度測定に適しています。
自動車燃料分析ラボ (燃料添加剤の分散と沈降の監視)。
潤滑油試験設備(オイルの劣化と粒子の形成を観察)。
クーラント性能ラボ (腐食防止剤の有効性をテスト)。
排出ガス制御の研究開発(排出ガスサンプルを分析装置に転送)。
はい、滑らかな内面 (Ra <0.1μm) により摩擦が最小限に抑えられ、高粘度の液体 (モーター オイル、グリースなど) を目詰まりさせることなくシームレスに移送できます。粘度が 100 cSt を超える流体の場合は、流量を維持するために ID ≥6mm のチューブを使用してください。
油ベースの残留物の場合は、イソプロピルアルコールで洗い流し、続いて蒸留水で洗い流します。化学試薬(酸など)の場合は、中和溶液(酸の場合は 5% 重炭酸ナトリウムなど)、次に蒸留水ですすぎます。頑固な残留物については、10% 硝酸溶液に浸し (30 分間)、その後徹底的にすすいでください。PTFE は不活性なので損傷を防ぎます。
絶対に。透過性が低いため (ガソリン蒸気の場合 <0.001 g/m²・day)、燃料蒸気排出試験 (EPA Tier 3 基準による) で一般的に使用されます。透明な壁により蒸気の凝縮を検出できるため、正確なテスト結果が保証されます。