Voldoen aan ASTM A106 Graad B en ASTM A519 , is hierdie hoë-sterkte masjinerie industriële buis ontwerp vir swaardiens meganiese toepassings waar betroubaarheid en werkverrigting nie onderhandelbaar is nie.
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Gemaak van 4130 legeringstaal (geblus en getemper), lewer dit uitsonderlike wringsterkte en slytasieweerstand—wat dit geskik maak vir masjiengereedskapkomponente, hidrouliese silinders en rame vir industriële toerusting. Beskikbaar in naatlose konstruksie met diameters van 25 mm tot 219 mm en wanddiktes van 3,0 mm tot 12,7 mm , dit werk betroubaar in temperature wat wissel van -40 ℃ tot 400 ℃ en druk tot 25 MPa.

Meganiese sterkte : 4130-legeringstaal ( 0.28–0.33% koolstof, 0.80–1.10% chroom, 0.15–0.25% molibdeen ) bied treksterkte ≥ 760 MPa , vloeisterkte ≥ 655 MPa en trefkrag ≥ 655 MPa -40℃ (volgens ASTM A370). Dit bied 2.5x die torsiesterkte van 1020 koolstofstaal , en weerstaan draaikragte in roterende masjinerie.
Druk- en temperatuurweerstand : Weerstaan werksdruk tot 25 MPa (barsdruk ≥ 75 MPa ) en deurlopende werkstemperature van -40 ℃ tot 400 ℃ . Ideaal vir hidrouliese stelsels (oordrag van hidrouliese olie teen 20 MPa) en hoëtemperatuurmasjinerie (bv. oondvervoerrolle by 350 ℃).
Dimensionele presisie : buitenste deursnee-toleransie van ±0.4mm en wanddikte-toleransie van ±3% , gemeet via koördinaatmeetmasjien (CMM) vir akkuraatheid. Die naatlose konstruksie verseker eenvormige wanddikte, wat drukkonsentrasie in hidrouliese toepassings voorkom.
Oppervlakte en verwerking : Koudgetrekte oppervlakafwerking (Ra ≤ 1.6μm ) verminder wrywing in glykomponente (bv. suierstawe), terwyl warmafgewerkte opsies (Ra ≤ 6.3μm ) koste-effektief is vir strukturele gebruike. Maklik gemasjineer (boor, skroefwerk, frees) met 'n bewerkbaarheidsgradering van 70% (teenoor 100% vir 1215-loodstaal).
Masjiengereedskap : Word gebruik in draaibankbeddings, freesmasjienkolomme en boorpersrame vir hul styfheid. Die buis se stabiliteit verminder vibrasie tydens hoëspoedbewerking (tot 5000 RPM), wat die presisie van die deel met 15–20% verbeter.
Hidrouliese stelsels : Ideaal vir hidrouliese silinders, suierstange en hidrouliese lyne in konstruksiemasjinerie (bv. graafmachines, laaiers). Die naatlose konstruksie voorkom vloeistoflekkasie, terwyl die hoë sterkte drukpunte tot 30 MPa hanteer.
Industriële vervoerbande : Word gebruik in vervoerbandrolle en -rame vir swaardiens-materiaalhantering (bv. bewegende staalplate, betonblokke). Die buis se laaivermoë (tot 2000 kg per meter ) en slytasieweerstand verseker betroubare werking in vervaardigingsfasiliteite.
V: Watter sertifisering verskaf jy, en voldoen dit aan internasionale standaarde?
A: Elke bondel kom met 'n Sertifikaat van Voldoening (CoC) en materiaaltoetsverslag (MTR) insluitend chemiese samestelling en meganiese eienskappe. Dit voldoen aan ASTM A106 Graad B, ASTM A519 en ISO 9001:2015. Vir uitvoer na die EU bied ons CE-sertifisering op aanvraag.
V: Kan dit aangepas word met interne slypwerk vir hidrouliese silindertoepassings?
A: Ja—interne slypwerk is beskikbaar met 'n oppervlakafwerking van Ra ≤ 0.4μm en dimensionele toleransie van ±0.05mm vir hidrouliese silinders. Slyp voeg 5–7 werksdae by tot die deurlooptyd en kos 15–20% bo standaardpryse, afhangend van die buisgrootte.
V: Wat is die maksimum lengte beskikbaar, en hoe word dit verskeep om skade te voorkom?
A: Standaardlengtes is 6m–12m (in voorraad); pasgemaakte lengtes tot 18m is beskikbaar (14–21 werksdae). Alle buise word verskeep met plastiek eindkappe (om te verhoed dat rommel binnedring) en toegedraai in beskermende skuim, met staalkratte vir lengtes van meer as 12m om buiging tydens vervoer te vermy.