የሚበረክት የማይዝግ አውቶሞቲቭ ቱቦ

የምርት አጠቃላይ እይታ

ዘላቂው የማይዝግ አውቶሞቲቭ ቲዩብ ለወሳኝ አውቶሞቲቭ ስርዓቶች የተነደፈ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው አካል ነው - ነዳጅ ማቅረቢያ ፣ ሞተር ማቀዝቀዝ ፣ ሃይድሮሊክ ብሬክ እና የጭስ ማውጫ ድህረ-ህክምና ወረዳዎች - ከ ASTM A269 (እንከን የለሽ የማይዝግ የብረት ቱቦዎች ለአጠቃላይ ለሙስና አገልግሎት) እና ASTM A213 ከፍተኛ የአረብ ብረት ብረት አሎይድ ቦይለር / ከፍተኛ ሙቀት መተግበሪያዎች) ደረጃዎች. ከፕሪሚየም 304L (አነስተኛ የካርቦን አይዝጌ ብረት፣ <0.03% C) ወይም 316L (ሞሊብዲነም የተሻሻለ ቅይጥ) ከማይዝግ ብረት የተሰራ፣ ከቀዝቃዛው በኋላ የሚስሉ ብሩህ ማስታገሻዎች ቀሪ ጭንቀቶችን ለማስወገድ እና የእህል አወቃቀሮችን በማጣራት የጭንቀት ዝገትን ስንጥቅ የመቋቋም አቅምን ይጨምራል። ከተለመደው የካርቦን ብረት ቱቦዎች በተለየ (በተደጋጋሚ ጸረ-ዝገት ሽፋን የሚጠይቁ)፣ ቅይጥ ውህዱ (18.0-20.0% ክሮሚየም ለፓሲቭ ኦክሳይድ ፊልም ምስረታ፣ 8.0-14.0% ኒኬል ለዳብሊቲቲቲ፣ እና 2.0-3.0% ሞሊብዲነም በ316 ኤል ውስጥ) የረጅም ጊዜ የሙቀት መጠንን ወደ ጨዉ የመጋለጥ ሁኔታን ስለሚጨምር የሞተርን የሙቀት መጠንን እንደሚጨምር ያረጋግጣል። 250 ℃፣ እና ንዝረት ከሸካራ መሬት።

የምርት ባህሪያት

የላቀ የቁሳቁስ ባህሪያት ፡ በትንሹ 480 N/mm⊃2 የመሸከም አቅም ይመካል; የ የምርት ጥንካሬ ; 175 N / mm⊃2 , እና የመለጠጥ መጠን ከ 30% በላይ (በ ASTM E8 ደረጃዎች) ፣ ለ intergranular corrosion ተጨማሪ የመቋቋም ችሎታ (የ ASTM A262 ልምምድ ኢ ሙከራን ያልፋል)። የፔትሮሊየም ተዋጽኦዎችን (ቤንዚን፣ ናፍጣ፣ ባዮፊዩል)፣ ኤትሊን ግላይኮልን ማቀዝቀዣዎችን እና የካልሲየም ክሎራይድ የመንገድ ጨዎችን ይቋቋማል—ለረጅም የአገልግሎት ዘመን ወሳኝ።

እንከን የለሽ መዋቅራዊ ታማኝነት ፡ ባለብዙ ማለፊያ ቅዝቃዛ ስዕል (ከመካከለኛው መሃከል ጋር) የተበየደው ስፌት ለማስወገድ (በተበየደው ቱቦዎች ውስጥ የተለመደ ውድቀት ነጥብ)፣ 10,000 psi (ከ 68.9 MPa ጋር እኩል) የሚደርስ ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራር እንዲኖር ያስችላል። ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው የነዳጅ ስርዓቶች እስከ

የሙቀት መቋቋም ፡- ከ በተከታታይ አገልግሎት በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል -40 ℃ (የአርክቲክ ክረምት ሁኔታዎች) እስከ 800 ℃ (የጭስ ማውጫ አቅራቢነት) ፣ በትንሹ የሙቀት መስፋፋት (የ 16.5 μm/m · K ለ 304L) በሳይክል የሙቀት አካባቢዎች ውስጥ የቱቦ መበላሸትን ለመከላከል።

ትክክለኛነት ልኬቶች : ከ ባለው ውጫዊ ዲያሜትሮች 6 ሚሜ እስከ 60 ሚሜ (አብዛኛዎቹ የአውቶሞቲቭ ፈሳሽ መስመር ዝርዝሮችን ይሸፍናል) ከግድግዳ ውፍረት መቻቻል ጋር እንደ ± 0.05 ሚሜ ጥብቅ (በምርት ጊዜ በሌዘር ዲያሜትር ቁጥጥር ቁጥጥር ስር) ፣ ከመደበኛ አውቶሞቲቭ ፊቲንግ (ለምሳሌ JIC ፣ SAE የተቃጠሉ ግንኙነቶች) ጋር ተኳሃኝነትን ያረጋግጣል።

መተግበሪያዎች

የነዳጅ ማከፋፈያ ዘዴዎች : በጂዲአይ (የነዳጅ ቀጥታ መርፌ) ስርዓቶች (የኦፕሬቲንግ ግፊቶች እስከ 35 MPa) እና CNG (የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ) ተሽከርካሪዎች (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እስከ -40 ℃) ለዝገት መቋቋም ፣ የነዳጅ ብክለትን ከዝገት ቅንጣቶች ይከላከላል።

የማቀዝቀዝ ወረዳዎች ፡ ከፍተኛ ሙቀት ባላቸው ዞኖች (ለምሳሌ፡ የሲሊንደር ራስ ጃኬቶች፣ ተርቦቻርተር ማቀዝቀዣዎች) የሞተር ማቀዝቀዣን ያለ መበስበስ ያስተላልፋል፣ በቆመ ጅምር ትራፊክ ውስጥም ቢሆን የማያቋርጥ የሙቀት መጠን ይጠብቃል።

የብሬክ ሲስተምስ ፡- በኤቢኤስ (ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም) እና ESC (ኤሌክትሮኒካዊ መረጋጋት ቁጥጥር) አወቃቀሮች ውስጥ ወጥ የሆነ የሃይድሮሊክ ግፊትን ያረጋግጣል፣ እንከን የለሽ ግንባታ የፍሬን ፈሳሽ መፍሰስን ያስወግዳል (የፍሬን ውድቀት ዋና መንስኤ)።

የጭስ ማውጫ አካላት ፡ የካታሊቲክ ለዋጮችን ከጭስ ማውጫዎች ጋር ያገናኛል፣ በ 316L ልዩነቶች የሰልፈር ኦክሳይድ ዝገትን የሚቋቋም (በናፍታ የጭስ ማውጫ ውስጥ የተለመደ) እና በሙቀት መስፋፋት የሚፈጠረውን ጫና በተለያዩ ጋኬቶች ላይ የሚቀንስ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: 316L ከ 304L ልዩነቶች የሚለየው ምንድን ነው?

መ: 316L 2.0-3.0% ሞሊብዲነም (ቁልፍ ቅይጥ ኤለመንት) ወደ ጉድጓዶች የመቋቋም ችሎታን ይጨምራል - በባህር ዳርቻ አካባቢዎች ለሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ወሳኝ (ከፍተኛ የጨው እርጥበት) ወይም የኢታኖል ድብልቅ ነዳጆችን በመጠቀም (ይህም ዝገትን ያፋጥናል)። እንዲሁም ለጎምዛዛ አገልግሎት NACE MR0175 መመዘኛዎችን አሟልቷል፣ ይህም ከመንገድ ውጪ ለከባድ ኬሚካሎች ተጋላጭ ያደርገዋል።

ጥ፡- የተለመደው የአገልግሎት ዘመን ምን ያህል ነው?

መ: ከ150,000 ማይል (241,400 ኪሜ) እና በተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች (ለምሳሌ ሰዳን፣ SUVs) 200,000 ማይል በከባድ መኪናዎች (ከመደበኛ ጥገና ጋር) ይበልጣል። እንከን የለሽ ግንባታ የዌልድ ድካም ስንጥቆችን ስለሚያስወግድ ይህ በተበየደው የካርቦን ብረት ቱቦዎች በ40% ይበልጣል።

ጥ: ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ስርዓቶች ጋር ተኳሃኝ ነው?

መ: አዎ፣ የሙቀት መረጋጋት እና የዝገት መቋቋም ለኤቪ ባትሪ ማቀዝቀዣ ዑደቶች ተስማሚ ያደርገዋል—በተለይ ለሊቲየም-አዮን የባትሪ ጥቅሎች (ይህም በ15℃-35℃ መካከል ያለውን የሙቀት መጠን መቆጣጠር ያስፈልጋል)። እንዲሁም በአነስተኛ የሙቀት መስፋፋት እና ከፍተኛ የግፊት መቻቻል ምክንያት በ EV powertrain ማቀዝቀዣ (ለምሳሌ ኢንቮርተር፣ ሞተር ማቀዝቀዣዎች) ውስጥ ይሰራል።