የሚበረክት የማይዝግ አውቶሞቲቭ ቱቦ

የምርት አጠቃላይ እይታ

ዘላቂው የማይዝግ አውቶሞቲቭ ቲዩብ ለወሳኝ አውቶሞቲቭ ስርዓቶች የተነደፈ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው አካል ነው - ነዳጅ ማቅረቢያ ፣ ሞተር ማቀዝቀዣ ፣ ሃይድሮሊክ ብሬክ እና የጭስ ማውጫ ድህረ-ህክምና ወረዳዎች - ከ ASTM A269 (እንከን የለሽ አይዝጌ ብረት ቱቦዎች ለአጠቃላይ ለሙስና አገልግሎት) እና ASTM A213 ከፍተኛ የአረብ ብረት አሎይድ ቦይለር / ከፍተኛ ሙቀት መተግበሪያዎች) ደረጃዎች. ከፕሪሚየም 304L (አነስተኛ የካርቦን አይዝጌ ብረት፣ <0.03% C) ወይም 316L (ሞሊብዲነም የተሻሻለ ቅይጥ) ከማይዝግ ብረት የተሰራ፣ ድህረ-ቀዝቃዛ-ስዕል ብሩህ ማደንዘዣ ቀሪ ጭንቀቶችን ለማስወገድ እና የእህል አወቃቀሩን በማጣራት የጭንቀት ዝገትን ስንጥቅ የመቋቋም አቅም ይጨምራል። ከተለመደው የካርቦን ብረት ቱቦዎች በተለየ (በተደጋጋሚ ጸረ-ዝገት ሽፋን የሚያስፈልጋቸው)፣ ቅይጥ ውህዱ (18.0-20.0% ክሮሚየም ለፓሲቭ ኦክሳይድ ፊልም ምስረታ፣ 8.0-14.0% ኒኬል ለዳብሊቲቲቲ፣ እና 2.0-3.0% ሞሊብዲነም በ 316L) የረጅም ጊዜ የሙቀት መጠንን ወደ ጨው የመጋለጥ ሁኔታን ስለሚጨምር የሞተርን የሙቀት መጠንን ይጨምራል። 250 ℃፣ እና ንዝረት ከሸካራ መሬት።

የምርት ባህሪያት

የላቀ የቁሳቁስ ባህሪያት ፡ በትንሹ 480 N/mm⊃2 የመሸከም አቅም ይመካል; የ የምርት ጥንካሬ ; 175 N / mm⊃2 , እና የማራዘም መጠን ከ 30% በላይ (በ ASTM E8 ደረጃዎች) ፣ ለ intergranular corrosion ተጨማሪ የመቋቋም ችሎታ (የ ASTM A262 ልምምድ ኢ ሙከራን ያልፋል)። ለተራዘመ የአገልግሎት ዘመን ወሳኝ የሆኑ የፔትሮሊየም ተዋጽኦዎችን (ቤንዚን፣ ናፍጣ፣ ባዮፊዩል)፣ ኤትሊን ግላይኮልን ማቀዝቀዣዎችን እና የካልሲየም ክሎራይድ የመንገድ ጨዎችን ይቋቋማል።

እንከን የለሽ መዋቅራዊ ታማኝነት ፡ ባለብዙ ማለፊያ ቅዝቃዛ ስዕል (በመካከለኛው መሃከል) የተበየደው ስፌት ለማስወገድ (በተበየደው ቱቦዎች ውስጥ የተለመደ ውድቀት ነጥብ)፣ 10,000 psi (ከ68.9 MPa ጋር እኩል) የሚደርስ ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራር እንዲኖር ያስችላል። ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው የነዳጅ ስርዓቶች እስከ

የሙቀት መቋቋም ፡- ከ በተከታታይ አገልግሎት በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል -40 ℃ (የአርክቲክ ክረምት ሁኔታዎች) እስከ 800 ℃ (የጭስ ማውጫ አቅራቢነት) ፣ በትንሹ የሙቀት መስፋፋት (የ 16.5 μm/m·K ለ 304L) በሳይክል የሙቀት አካባቢዎች ውስጥ የቱቦ መበላሸትን ለመከላከል።

ትክክለኛነት ልኬቶች : ከ ባለው ውጫዊ ዲያሜትሮች 6 ሚሜ እስከ 60 ሚሜ (አብዛኛዎቹ የአውቶሞቲቭ ፈሳሽ መስመር ዝርዝሮችን ይሸፍናል) ከግድግዳ ውፍረት መቻቻል ጋር እንደ ± 0.05 ሚሜ ጥብቅ (በምርት ጊዜ በሌዘር ዲያሜትር ቁጥጥር ቁጥጥር ስር) ፣ ከመደበኛ አውቶሞቲቭ ፊቲንግ (ለምሳሌ JIC ፣ SAE የተቃጠሉ ግንኙነቶች) ጋር ተኳሃኝነትን ያረጋግጣል።

መተግበሪያዎች

የነዳጅ ማከፋፈያ ዘዴዎች : በጂዲአይ (የነዳጅ ቀጥታ መርፌ) ስርዓቶች (የኦፕሬቲንግ ግፊቶች እስከ 35 MPa) እና CNG (የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ) ተሽከርካሪዎች (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እስከ -40 ℃) ለዝገት መከላከያ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ከዝገት ቅንጣቶች የነዳጅ ብክለትን ይከላከላል።

የማቀዝቀዝ ወረዳዎች ፡ ከፍተኛ ሙቀት ባለባቸው ዞኖች (ለምሳሌ፡ የሲሊንደር ራስ ጃኬቶች፣ ተርቦቻርጀር ማቀዝቀዣዎች) የሞተር ማቀዝቀዣን ያለምንም መበላሸት ያስተላልፋል፣ በቆመ ጅምር ትራፊክ ውስጥም ቢሆን ወጥ የሆነ የሙቀት መጠን ይጠብቃል።

የብሬክ ሲስተምስ ፡- በኤቢኤስ (ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም) እና ESC (ኤሌክትሮኒካዊ መረጋጋት ቁጥጥር) አወቃቀሮች ውስጥ ወጥ የሆነ የሃይድሮሊክ ግፊትን ያረጋግጣል፣ እንከን የለሽ ግንባታ የፍሬን ፈሳሽ መፍሰስን ያስወግዳል (የፍሬን ውድቀት ዋና መንስኤ)።

የጭስ ማውጫ አካላት ፡ የካታሊቲክ ለዋጮችን ከጭስ ማውጫዎች ጋር ያገናኛል፣ በ 316L ልዩነቶች የሰልፈር ኦክሳይድ ዝገትን የሚቋቋም (የናፍታ ጭስ ማውጫ ውስጥ የተለመደ) እና በሙቀት መስፋፋት ምክንያት የሚፈጠረውን ጫና በልዩ ፎልድ ጋኬቶች ላይ ይቀንሳል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: 316L ከ 304L ልዩነቶች የሚለየው ምንድን ነው?

መ: 316L 2.0-3.0% ሞሊብዲነም (የቁልፍ ቅይጥ ንጥረ ነገር) ወደ ጉድጓዶች የመቋቋም አቅምን ይጨምራል - በባህር ዳርቻ አካባቢዎች ለሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ወሳኝ (ከፍተኛ የጨው እርጥበት) ወይም ኢታኖል-የተደባለቀ ነዳጆችን በመጠቀም (ይህም ዝገትን ያፋጥናል)። እንዲሁም ለጎምዛዛ አገልግሎት NACE MR0175 መመዘኛዎችን አሟልቷል፣ ይህም ከመንገድ ውጪ ለከባድ ኬሚካሎች ተጋላጭ ያደርገዋል።

ጥ፡- የተለመደው የአገልግሎት ዘመን ምን ያህል ነው?

መ: ከ150,000 ማይል (241,400 ኪሜ) እና በተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች (ለምሳሌ ሰዳን፣ SUVs) 200,000 ማይል በከባድ መኪናዎች (ከመደበኛ ጥገና ጋር) ይበልጣል። እንከን የለሽ ግንባታ የዌልድ ድካም ስንጥቆችን ስለሚያስወግድ ይህ በተበየደው የካርቦን ብረት ቱቦዎች በ40% ይበልጣል።

ጥ: ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ስርዓቶች ጋር ተኳሃኝ ነው?

መ: አዎ፣ የሙቀት መረጋጋት እና የዝገት መቋቋም ለኤቪ ባትሪ ማቀዝቀዣ ዑደቶች ተስማሚ ያደርገዋል—በተለይ ለሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅሎች (ይህም በ15℃-35℃ መካከል ያለውን የሙቀት መጠን መቆጣጠር ያስፈልጋል)። እንዲሁም በአነስተኛ የሙቀት መስፋፋት እና ከፍተኛ የግፊት መቻቻል ምክንያት በ EV powertrain ማቀዝቀዣ (ለምሳሌ ኢንቮርተር፣ ሞተር ማቀዝቀዣዎች) ውስጥ ይሰራል።