Produktübersicht
The Durable Stainless Automotive Tube is a high-performance component engineered for critical automotive systems—including fuel delivery, engine cooling, hydraulic brake, and exhaust aftertreatment circuits—manufactured in strict compliance with ASTM A269 (seamless stainless steel tubes for general corrosive service) and ASTM A213 (seamless alloy steel tubes for high-temperature Kessel-/Superhitzer -Anwendungen) Standards. Aus Premium 304L (kohlenstoffarmer Edelstahl mit kohlenstoffarmen Stahl, <0,03% c) oder 316L (molybdänemannte Legierung) aus rostfreiem Stahl erfährt es sich nach dem Kalten nach dem Kalten, helles Tempern, um Restspannungen zu beseitigen und die Getreidestruktur zu verfeinern, wodurch der Widerstand zum Stresskorrosionsriss weiter gestärkt wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kohlenstoffstahlrohre (die häufig Anti-Rust-Beschichtungen erfordern) sind seine Legierungszusammensetzung (18,0-20,0% Chrom zur Bildung von 8,0-14,0% Nickel für Duktilität für die Duktilität und 2,0 bis 3,0% Molybdän in 316L) Gewährleistung von Langzeitdauer. aus rauem Gelände.
Produktmerkmale
Überlegene Materialeigenschaften : verfügt über eine minimale Zugfestigkeit von 480 n/mm² , Ertragsfestigkeit von 175 n/mm² und die Dehnungsrate von über 30% (gemäß ASTM E8 -Standards) mit zusätzlichem Widerstand gegen intergranuläre Korrosion (besteht ASTM A262 Practice E -Test). Widersteht Erdölderivate (Benzin, Diesel, Biokraftstoffe), Ethylenglykolkühlmittel und Calciumchlorid -Straßensalze - kritisch für die längere Lebensdauer.
Seamless strukturelle Integrität : Hergestellt durch mehrköpfige Kaltantrieb (mit mittlerem Tempern) zur Beseitigung von Schweißnähten (ein häufiger Ausfallpunkt in geschweißten Röhrchen), wodurch sich ein sicherer Betrieb unter Drücken von bis zu 10.000 psi (gleichwertig zu 68,9 MPa) in Hochleistungskraftstoffsystemen ermöglicht.
Temperaturresilienz : führt zuverlässig im kontinuierlichen Service von -40 ℃ (arktische Winterbedingungen) bis 800 ℃ (Abgaskrümmer Nähe) mit minimaler thermischer Ausdehnung (Koeffizient von 16,5 μm/m · k für 304L), um die Deformation der Rohrverformungen in der zyklischen Temperaturumgebung zu verhindern.
Präzisionsabmessungen : Erhältlich in Außendurchmessern von 6 mm bis 60 mm (Abdeckung der meisten Spezifikationen der Kfz -Flüssigkeitsleitungen) mit Wanddicktoleranzen von ± 0,05 mm (über die Überwachung von Laserdurchmesser während der Produktion kontrolliert) und sicherzustellen, dass die Kompatibilität mit Standard -Automobilzusagen (z. B. JIC, SAE -Behandlungsanlagen) gewährleistet ist.
Anwendungen
Kraftstoffversorgungssysteme : In GDI -Systemen (Benzin -Direktinjektion) (Betriebsdrücke bis zu 35 MPa) und CNG (komprimierte Erdgas) (kompatisierte Kompatibilität mit niedriger Temperatur bis zu -40 ℃) für Korrosionswiderstand, die die Kontamination von Rostpartikeln von Brennstoffen verhindern.
Kühlschaltungen : Übertragen Sie den Motorkühlmittel in Hochtemperaturzonen (z. B. Zylinderkopfjacken, Turboladerkühler) ohne Verschlechterung, wobei Sie selbst im Stop-Start-Verkehr eine konsistente Wärmeabteilung erhalten.
Bremssysteme : Gewährleistet einen konsistenten Hydraulikdruck in ABS (Anti-Lock-Bremssysteme) und ESC-Setups (Electronic Stability Control), wobei nahtlose Konstruktionen Bremsflüssigkeitslecks (eine Hauptursache für Bremsversagen) beseitigen.
Abgaskomponenten : Verbindet Katalysatoren mit Abgabern, wobei 316L-Varianten die Schwefeloxidkorrosion (häufig in Dieselabgasen) und minimieren thermisch expansionsinduzierte Spannung bei Krümmerdichtungen.
FAQ
F: Was unterscheidet 316L von 304L -Varianten?
A: 316L fügt 2,0-3,0% Molybdän (ein wichtiges Legierungselement) hinzu, um die Resistenz gegen Lochfraßkorrosion zu verbessern-kritisch für Fahrzeuge, die in Küstengebieten (hohe Salzfeuchtigkeit) oder mit Ethanol-gebrauchten Brennstoffen (die Korrosion beschleunigen können). Es erfüllt auch die NACE MR0175-Standards für den sauren Service, was es für Offroad-Fahrzeuge geeignet ist, die harte Chemikalien ausgesetzt sind.
F: Wie lange dauert das typische Lebensdauer?
A: über 241.400 km in Personenfahrzeugen (z. B. Limousinen, SUVs) und 200.000 Meilen in Schwerlastwagen (mit regelmäßiger Wartung) überschreitet. Dies übertrifft geschweißte Kohlenstoffstahlrohre um 40%, da die nahtlose Konstruktion Schweißermüdungsrisse beseitigt.
F: Ist es mit EV -Systemen (Elektrofahrzeuge) kompatibel?
A: Ja, seine thermische Stabilität und Korrosionswiderstand machen es ideal für EV-Batteriekühlungsschleifen-insbesondere für Lithium-Ionen-Akku (für die eine Temperaturregelung zwischen 15 ℃-35 ℃ erforderlich ist). Es arbeitet auch in der EV -Antriebsstrangkühlung (z. B. Wechselrichter, Motorkühler) aufgrund seiner geringen thermischen Expansion und Hochdrucktoleranz.
