Descripción general del producto
Construido con acero al carbono de baja densidad ASTM A106 Grado B (densidad: 7,8 g/cm³) mediante extrusión sin costuras, cumple con API 5L para transporte por tuberías y ASTM A210 para tubos de intercambio de calor. La aleación de baja densidad reduce el peso de la instalación en un 10 % en comparación con el acero al carbono estándar, mientras que el diseño sin costuras garantiza una transferencia de fluido sin fugas. Es ideal para instalaciones de fabricación de automóviles, plantas industriales y sistemas de tuberías municipales que requieren tanto transporte como recuperación de calor.
Características del producto
Ligero y resistente : el acero al carbono de baja densidad (7,8 g/cm³) reduce el peso lineal a 1,2 kg/m (para 20 mm de diámetro exterior, pared de 2 mm), lo que facilita la instalación y reduce los costos de la estructura de soporte. Conserva una resistencia a la tracción de 415 MPa , lo que cumple con los requisitos de transporte por tuberías para fluidos de alto flujo.
Rendimiento del Intercambio de Calor : Consigue una conductividad térmica de 50 W/m·K , optimizando la transferencia de calor en sistemas de recuperación. La superficie interior lisa (Ra <0,5 μm) minimiza la fricción del fluido, lo que reduce el consumo de energía de la bomba en un 15 % en comparación con los tubos de paredes rugosas.
Protección contra la corrosión : Un recubrimiento de zinc (100 μm de espesor) proporciona resistencia a la corrosión en suelo y agua, con una tasa de corrosión de <0,05 mm/año en ambientes con pH 6-9. Se puede recubrir además con epoxi para suelos altamente corrosivos (por ejemplo, marismas).
Versatilidad dimensional : Disponible en diámetro exterior de 15 mm a 100 mm y espesor de pared de 1,5 mm a 5 mm, compatible con accesorios de tubería estándar (p. ej., bridas, acoplamientos) según ANSI B16.5.
Aplicaciones
Líneas de transporte de refrigerante de fábricas de automóviles (transferencia y refrigeración de fluidos de mecanizado).
Sistemas de recuperación de calor de procesos industriales (capturando el calor residual de los fluidos de escape).
Tuberías de distribución de agua caliente municipal (distritos residenciales y comerciales).
Sistemas de riego agrícola (transporte de mezclas de agua y fertilizantes).
P compatibles con gasolina, diésel, mezclas de etanol E85 y biodiésel B20.
¿Es adecuado para instalación de tuberías subterráneas?
Sí, el revestimiento de zinc y el acero al carbono de baja densidad están diseñados para uso subterráneo. Enterrar a una profundidad de 0,8 a 1,2 metros para evitar daños externos y utilizar lecho de arena para evitar la abrasión. Para suelos arcillosos o salinos, aplique una capa epóxica adicional (200 μm) para extender la vida útil a más de 20 años.
¿Puede manejar el transporte de fluidos de alto flujo?
Absolutamente. Su superficie interior lisa y su gran diámetro interior (p. ej., 95 mm de diámetro interior para 100 mm de diámetro exterior) admiten caudales de hasta 200 m³/h , satisfaciendo las demandas de los sistemas de tuberías industriales y municipales. El diseño sin costuras evita caídas de presión en las juntas, asegurando un flujo constante.
¿Qué método de soldadura se recomienda?
Utilice soldadura por arco metálico protegido (SMAW) o soldadura por arco de tungsteno con gas (GTAW) para obtener resultados óptimos. Las soldaduras deben cumplir con ASME B31.4 (tuberías de petróleo líquido) o B31.8 (gasoductos) dependiendo del tipo de fluido. Precaliente el tubo a 100-150°C antes de soldarlo para evitar grietas.
