ภาพรวมผลิตภัณฑ์
สร้างด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนความหนาแน่นต่ำ ASTM A106 เกรด B (ความหนาแน่น: 7.8 g/cm³) ผ่านการอัดรีดแบบไร้รอยต่อ เป็นไปตาม API 5L สำหรับการขนส่งทางท่อและ ASTM A210 สำหรับท่อแลกเปลี่ยนความร้อน โลหะผสมที่มีความหนาแน่นต่ำช่วยลดน้ำหนักในการติดตั้งลง 10% เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน ในขณะที่การออกแบบที่ไร้รอยต่อทำให้มั่นใจได้ว่าการถ่ายโอนของไหลจะปราศจากการรั่วไหล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานผลิตยานยนต์ โรงงานอุตสาหกรรม และระบบท่อส่งของเทศบาลที่ต้องการทั้งการขนส่งและการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
น้ำหนักเบาและแข็งแรง : เหล็กกล้าคาร์บอนความหนาแน่นต่ำ (7.8 g/cm³) ลดน้ำหนักเชิงเส้นลงเหลือ 1.2 กก./ม. (สำหรับ OD 20 มม. ผนัง 2 มม.) ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นและลดต้นทุนโครงสร้างรองรับ โดยยังคงความต้านทานแรงดึงที่ 415 MPa ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่งทางท่อสำหรับของเหลวที่มีการไหลสูง
ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน : บรรลุการนำความร้อนที่ 50 W/m·K ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนในระบบการกู้คืน พื้นผิวด้านในเรียบ (Ra <0.5μm) ช่วยลดแรงเสียดทานของของไหล ลดการใช้พลังงานของปั๊มลง 15% เมื่อเทียบกับท่อผนังหยาบ
การป้องกันการกัดกร่อน : การเคลือบสังกะสี (ความหนา 100μm) ให้ความต้านทานการกัดกร่อนในดินและน้ำ โดยมีอัตราการกัดกร่อน <0.05 มม./ปี ในสภาพแวดล้อม pH 6-9 สามารถเคลือบเพิ่มเติมด้วยอีพอกซีสำหรับดินที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง (เช่น บึงเกลือ)
ความอเนกประสงค์ด้านมิติ : มีจำหน่ายในขนาด OD ตั้งแต่ 15 มม. ถึง 100 มม. และความหนาของผนังตั้งแต่ 1.5 มม. ถึง 5 มม. เข้ากันได้กับอุปกรณ์ท่อมาตรฐาน (เช่น หน้าแปลน ข้อต่อ) ตาม ANSI B16.5.
การใช้งาน
สายการขนส่งน้ำหล่อเย็นในโรงงานยานยนต์ (การถ่ายเทและหล่อเย็นของเหลวในเครื่องจักร)
ระบบนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ในกระบวนการอุตสาหกรรม (จับความร้อนเหลือทิ้งจากของเหลวไอเสีย)
ท่อส่งน้ำร้อนเทศบาล (เขตที่อยู่อาศัยและพาณิชยกรรม)
ระบบชลประทานการเกษตร (ขนส่งน้ำและปุ๋ยผสม)
คำถามที่พบบ่อย
เหมาะกับการวางท่อใต้ดินหรือไม่?
ใช่ การเคลือบสังกะสีและเหล็กกล้าคาร์บอนความหนาแน่นต่ำได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานใต้ดิน ฝังที่ระดับความลึก 0.8-1.2 เมตร เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายภายนอก และใช้ทรายรองเพื่อป้องกันการเสียดสี สำหรับดินเหนียวหรือดินเค็ม ให้ใช้เคลือบอีพ็อกซี่เพิ่มเติม (200μm) เพื่อยืดอายุการใช้งานเป็น 20 ปีขึ้นไป
สามารถรองรับการลำเลียงของเหลวที่มีการไหลสูงได้หรือไม่
อย่างแน่นอน. พื้นผิวด้านในเรียบและ ID ขนาดใหญ่ (เช่น ID 95 มม. สำหรับ OD 100 มม.) รองรับอัตราการไหลสูงถึง 200 m³/h ตอบสนองความต้องการของระบบท่ออุตสาหกรรมและเทศบาล การออกแบบที่ไร้รอยต่อช่วยป้องกันแรงดันตกที่ข้อต่อ ทำให้มั่นใจได้ถึงการไหลที่สม่ำเสมอ
แนะนำวิธีการเชื่อมแบบใด?
ใช้ การเชื่อมอาร์กโลหะที่มีฉนวนหุ้ม (SMAW) หรือ การเชื่อมอาร์กทังสเตนด้วยแก๊ส (GTAW) เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด การเชื่อมควรเป็นไปตาม ASME B31.4 (ท่อส่งปิโตรเลียมเหลว) หรือ B31.8 (ท่อส่งก๊าซ) ขึ้นอยู่กับประเภทของของไหล เปิดท่อที่อุณหภูมิ 100-150°C ก่อนการเชื่อมเพื่อป้องกันการแตกร้าว
