제품 개요
일일 통근 차량에서 고성능 경주 용 자동차에 이르기까지 까다로운 자동차 연료 라인 튜브는 엔진 진동 및 온도 스윙에서도 타협하지 않는 신뢰성을 제공합니다. 높은 인장 강도 및 충격 저항으로 유명한 프리미엄 4130 합금강으로 제작 된이 튜브는 원활한 탄소강 튜브에 대한 ASTM B210 표준을 완전히 준수합니다. 유연성과 구조적 무결성 사이의 정확한 균형을 맞 춥니 다. 재료의 가단성은 단단한 엔진 베이에서 쉽게 라우팅 할 수 있지만 고유 강도는 압력 하에서 변형을 방지합니다. 원활한 제조 공정은 용접 된 대안에서 흔한 잠재적 누출 지점을 제거하므로 OEM 제조업체 (예 : 주요 자동차 브랜드)와 애프터 마켓 전문가가 연료 시스템을 향상시키기 위해 연료 시스템을 업그레이드하는 데 최고의 선택이됩니다.
제품 기능
압력 저항 : 700psi 작업 압력 및 2000psi 버스트 압력을 자랑합니다. 휘발유 및 디젤 응용 분야의 업계 평균보다 35% 개선 된 이 고압 공차는 극도로 하중 하에서 일관된 연료 전달을 요구하는 고성능 엔진 (예 : 터보 차저 또는 과급 모델)에 중요합니다.
온도 적응성 : 범위에서 완벽하게 작동하여 -58 ° F ~ 392 ° F (-50 ° C ~ 200 ° C에 해당) 냉장 조건에서 균열을 피하기 위해 0 온도에서도 유연성을 유지합니다. 고온 (예 : 엔진 배기 매니 폴드 근처)에서는 연료 기화 또는 튜브 저하를 방지하기 위해 구조적 안정성을 유지합니다.
부식 방지 : 명확한 크로메이트 패시베이션 층과 결합 된 고급 아연-니켈 도금 (8-12μm 두께)은 연료 유발 부식 속도를 <0.01mm/년 으로 감소시킨다 . 이 보호는 전통적인 휘발유보다 더 부식성이있는 에탄올 차단 연료와 함께 사용될 때에도 튜브의 서비스 수명을 10 년 이상 연장합니다.
치수 정밀도 : ± 0.02mm 이내에 제어되는 OD 공차는 표준 연료 라인 피팅 (예 : 6, AN 8)에 밀접하게 맞고 연결 지점에서 연료 누출을 제거합니다. 일관된 내 직경은 또한 균일 한 연료 흐름을 유지하여 엔진 효율을 최적화합니다.
응용 프로그램
휘발유, 디젤, E85 에탄올 블렌드 및 B20 바이오 디젤과 호환되는 승용차 용 자동차 연료 전달 시스템.
장거리 작업에는 고압과 내구성이 필수적인 중장비 트럭 디젤 주입 라인.
고성능 레이싱 차량 연료 회로 (예 : 드래그 레이싱, 회로 레이싱), 연료 흐름 수요가 높은 엔진을 지원합니다.
농업 기계 (예 : 트랙터, 수확기) 연료 전달 시스템, 농장 화학 물질 및 실외 요소의 부식에 저항합니다.
FAQ
이 튜브는 어떤 연료와 호환됩니까?
휘발유, 디젤, 에탄올 블렌드 최대 E85 (85% 에탄올, 15% 가솔린) 및 바이오 디젤은 최대 B20 (20% 바이오 디젤, 80% 디젤)을 혼합합니다. 농축 된 산 (예 : 황산) 또는 강한 용매 (예 : 아세톤)와 직접 접촉하지 않으므로 표면 코팅을 손상시키고 구조적 무결성을 손상시킬 수 있습니다.
설치 중에 구부릴 수 있습니까?
예, 4130 합금 재료는 벽 얇게 또는 구조적 약화없이 90 ° 굽힘을 허용합니다. 그러나 균열을 방지하기 위해 최소 굽힘 반경은 튜브의 외경을 3 배 초과해야합니다 (예 : 6mm OD 튜브의 최소 굽힘 반경이 18mm가 필요합니다). 더 단단한 굽힘의 경우 맨드릴이있는 튜브 벤더를 사용하여 내 직경 일관성을 유지하십시오.
안전 표준을 충족합니까?
SAE J30R9 (고온 연료 호스 및 튜브의 주요 표준) 및 ASTM B210 (원활한 탄소강 튜브의 경우)을 준수합니다. 또한 ASTM B117에 따라 500 시간의 소금 스프레이 테스트를 통과하여 습한 또는 해안 환경의 녹에 대한 내성과 부식을 확인합니다.
