ເສອແຂນເພົາທາງຫລັງຂອງລົດ

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ:

ທໍ່ເຫຼັກແກນຂອງພວກເຮົາ Astm A519 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສອແຂນເພົາດ້ານຫລັງລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະມີຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດ, ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສຸກຈາກວັດສະດຸ 1020, 1025, 1035, 1035, ສະເຫນີຄຸນສົມບັດກົນຈັກໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານລົດຍົນຕ່າງໆ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງສິນຄ້າ:

• ຊັ້ນຮຽນວັດສະດຸ: ASTM A519 1020, 1025, 1035, 1045

  
  

• ຂະຫນາດ:

• 70mm x 6.5mm

• 80 ມມ x 6mm

• 83mm x 10mm

• 83mm x 11mm

• 70mm x 5.3mm

• ແລະຂະຫນາດທີ່ມີລະບຽບຫຼາຍຂື້ນຕາມການຮ້ອງຂໍ.

• ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ (OD) X) ຄວາມຫນາຂອງ Wall (WT):

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:

• ຄວາມແຮງສູງ: ຊັ້ນຂອງເຫຼັກກ້າກາກບອນທີ່ໃຫ້ກໍາລັງແລະຄວາມທົນທານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເງື່ອນໄຂການສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ.

  
  

• ຂະຫນາດຄວາມແມ່ນຍໍາ: ແຕ່ລະທໍ່ແມ່ນຜະລິດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານແຫນ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຕໍ່ໄປ.

  
  

• ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ: ຂື້ນກັບຊັ້ນຮຽນ, ທໍ່ຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຮ້ອນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດກົນຈັກ.

  
  

• ການຕໍ່ຕ້ານ Berrosion: ການຮັກສາພື້ນຜິວມີໃຫ້ເພື່ອສະຫນອງການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການກັດກ່ອນ, ຍືດຍາວການບໍລິການຂອງທໍ່.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

• ເສອແຂນເພົາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງເສອແຂນແກນຫລັງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນມີຄວາມສາມາດ.