ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
မြို့ပြအသွားအလာ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများကို သွားလာခြင်းဖြစ်စေ၊ ပိုက်သည် စတော့အိတ်ဇောပိုက်များ 5-8% မြှင့်တင်ရန် backpressure ကို လျှော့ချပေးကာ ဆက်တိုက် အပူချိန်မြင့်သည့်လည်ပတ်မှု (650 ℃အထိ) အောက်တွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စတော့အိတ်ဇောပိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင်းကောင်ရေအား
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည် : 1026 ကာဗွန်သံမဏိမှ ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး 0.22-0.29% ကာဗွန်ပါဝင်မှု နှင့် 0.60-0.90% မန်းဂနိစ် ဆန့်နိုင်အား ≥ 517 MPa နှင့် ရှည်ထွက်နှုန်း ≥ 25% (ASTM A519 နှုန်း)။ ဤဖွဲ့စည်းမှုသည် TIG နှင့် MIG welding နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည်) သည် စိတ်ကြိုက်အိတ်ဇောစနစ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော ဂဟေဆက်နိုင်မှုကို သေချာစေပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အပူနှင့် အအေးပေးသည့် စက်ဝန်းများမှ အပူပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Thermal Stability : အထိ ဆက်တိုက် လည်ပတ်နေသော အပူချိန် 650 ℃ နှင့် 800 ℃ အကြား အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသော အမြင့်ဆုံး (ဥပမာ- မြန်နှုန်းမြင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ်)၊ စံကာဗွန်သံမဏိ ပိုက်များကို 40% ထက် သာလွန်စေသည်။ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု ပိုက်၏နံရံအထူ ( ၁.၅ မီလီမီတာမှ ၃.၀ မီလီမီတာ ၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်) ကို 10,000+ နာရီကြာပြီးနောက်တွင်ပင် အသုံးပြုပြီးနောက် ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
Exhaust Efficiency : ချောမွေ့သော အတွင်းမျက်နှာပြင်ကို ဖန်တီးပေးသည် (Ra ≤ 1.2μm )၊ အိတ်ဇောစီးကြောင်းကို 12-15% လျှော့ချပေးသည် ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း ဖိအားများကို လျှော့ချပေးကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှု ( ဆီစားသုံးမှု 3-5% လျော့ချပေးသည် ) နှင့် Yamaha YZF-R6 နှင့် Harley-Davidson Sportster မော်ဒယ်များတွင် စမ်းသပ်ထားသော ပိုမြန်သော အရှိန်တုံ့ပြန်မှုကို ဘာသာပြန်ပေးပါသည်။
ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် - အပူချိန်မြင့်ကြွေလွှာ (အထူ 50-80μm ) ဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှု နာရီ 2000 (ASTM B117 နှုန်းဖြင့်) အပေါ်ယံပိုင်းသည် လမ်းဆား၊ အစိုဓာတ်နှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့မှထွက်ကုန်များ (ဥပမာ၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သန့်ရှင်းသောအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းကာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 8-10 နှစ်အထိ သက်တမ်းတိုးစေသည် (မွမ်းမံထားသောပိုက်များထက် နှစ်ဆ)။
အသုံးချမှု
လမ်းဘေးဆိုင်ကယ်များ : အားကစားစက်ဘီးများ (ဥပမာ၊ Honda CBR600RR၊ Kawasaki Ninja ZX-6R) နှင့် ခရူဇာများ (ဥပမာ၊ Harley-Davidson Softail၊ Indian Scout)၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အိပ်ဇောစီးကြောင်းသည် အရှိန်နှင့် ထိပ်တန်းပါဝါကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ တင်းကျပ်သောထောင့်များတွင် ကိုင်တွယ်မှုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
လမ်းကြမ်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ : အညစ်ပတ်ဆုံးစက်ဘီးများ (ဥပမာ KTM 450 SX-F၊ Honda CRF450R) နှင့် စွန့်စားခန်းများ (ဥပမာ BMW R1250GS၊ Triumph Tiger 900) သည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုသည်။ Ceramic coating သည် ရွှံ့၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် ရေတိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ခိုင်ခံ့သော သံမဏိတည်ဆောက်မှုသည် ကျောက်တုံးများနှင့် အပျက်အစီးများမှ သက်ရောက်မှုများကို ကိုင်တွယ်သည်။
စိတ်ကြိုက်တည်ဆောက်မှုများ - စိတ်ကြိုက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အလုပ်ရုံများအတွက် အဓိကအချက်မှာ တစ်မျိုးတည်းသော အိတ်ဇောစနစ်များကို ဖန်တီးခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ weldable material နှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော အလျားများ (2.5m အထိ) သည် aftermarket headers များနှင့် mufflers များနှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး အလှအပနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဓိကထားသော တည်ဆောက်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- ဘယ်စံအလျားတွေ ရနိုင်လဲ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ် မော်ဒယ်တွေအတွက် စိတ်ကြိုက်လုပ်လို့ရပါသလား။
A- Standard lengths သည် 0.8m မှ 2.0m (လူကြိုက်များသောမော်ဒယ်များအတွက် in-stock); စိတ်ကြိုက်အရှည် အထိ 2.5 မီတာ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းသည် 5-7 ရက် အလုပ်လုပ်သည် ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် OEM အိတ်ဇောချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အဆုံးဖွဲ့စည်းခြင်းဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများ (မီးတောက်ခြင်း၊ အစွန်းအထင်းများ) တို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
မေး- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များအတွက် ကြွေထည်အပူဒဏ်ခံနိုင်မှု လုံလောက်ပါသလား။
A- ဟုတ်ကဲ့ — ကြွေထည်အလွှာ ( 1200 ℃ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည် ) စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များ (ဥပမာ- 1000cc sport bikes) သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အရှိန်အပြည့်ဖြင့်လည်ပတ်နေသည့်တိုင် မပျက်မစီးရှိနေပါသည်။ ပြင်ပမျက်နှာပြင်အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ 30-40% ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း မတော်တဆ မီးလောင်ဒဏ်ရာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
မေး- အထူးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသလား၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အချိန်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။
A- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ပါသည်—ကာဗွန်အနည်များကိုဖယ်ရှားရန် ခြောက်သွေ့သောအ၀တ်ဖြင့် သုတ်ပါ။ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် (တစ်နှစ်လျှင် 5,000 ကီလိုမီတာ)၊ ပိုက်သည် 8-10 နှစ်ကြာ သည် ။ လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုအတွက် ၅ နှစ်မှ ၇ နှစ်အထိ ဝန်ဆောင်မှုပေးနေဆဲဖြစ်သည်။ အများဆုံးချေးခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် 3-4 နှစ်တစ်ကြိမ် ကြွေထည်အလွှာကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
