ဓာတ်ခွဲခန်း သည် ချောမွေ့မှုမရှိသော ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော မော်တော်ယာဥ်ပြွန် တံတားသည် တိကျသောဓာတ်ခွဲခန်းအသုံးချမှုများနှင့် မော်တော်ယာဥ်စမ်းသပ်ခြင်းများကို ပြုလုပ်ပေးကာ အတားအဆီးမဲ့ အရည်များကို မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုကင်းစင်သော လွှဲပြောင်းမှုကို ပေးဆောင်ပေးပါသည်။
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် သန့်ရှင်းလတ်ဆတ်သော PTFE (polytetrafluoroethylene) ချောမွေ့စွာ ထုတ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ၎င်းသည် FDA 21 CFR အပိုင်း 177 နှင့် အစားအသောက်/ဓာတ်ခွဲခန်းအဆက်အသွယ်အတွက် ASTM D3296 တို့နှင့် ကိုက်ညီသည်။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောပြွန်အတွက် အပြည့်အ၀ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော နံရံ (အလင်းပို့လွှတ်မှု > 95%) သည် အရည်ကြည်၊ ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် အမှုန်အမွှားများ ညစ်ညမ်းမှုကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်သည်—မော်တော်ယာဥ် R&D ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် လောင်စာဆီ၊ အအေးခံရည် သို့မဟုတ် ချောဆီစွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်း၏ ချောမွေ့မှုမရှိသော ဒီဇိုင်းသည် အကြွင်းအကျန်များ စုပုံနေသည့် အပေါက်များကို ဖယ်ရှားပေးကာ နမူနာ သန့်ရှင်းမှုကို သေချာစေသည်။

ပွင့်လင်းမြင်သာမှု နှင့် သန့်ရှင်းစင်ကြယ်ခြင်း : အလင်းပို့လွှတ်မှု > 95% (မြင်နိုင်သော ရောင်စဉ်) သည် အရည်စီးဆင်းမှုနှင့် ညစ်ညမ်းမှုတို့ကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးနိုင်စေပါသည်။ သန့်စင်သော PTFE ပစ္စည်းတွင် စုစုပေါင်းထုတ်ယူနိုင်သော အကြောင်းအရာ <0.01% ရှိပြီး မော်တော်ယာဥ်အရည်များ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွင်း နမူနာညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
Chemical Inertness : ဓာတ်ခွဲခန်းသုံးဓာတ်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ acetone၊ hexane၊ sulfuric acid) နှင့် မော်တော်ကားအရည်များ (ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်၊ အင်ဂျင်ဆီ) တို့ကို ဓာတုတုံ့ပြန်မှုမရှိဘဲ—ကွဲထွက်နိုင်ခြေရှိသော မှန်ပြွန်များကို စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်စေပါသည်။
ချောမွေ့မှုမရှိသော တစ်ကိုယ်ရေသန့်ရှင်းရေး - တစ်ပိုင်းတစ်စ ထုတ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဂဟေဆက်များ သို့မဟုတ် အဆစ်များကို ဖယ်ရှားပေးကာ အကြွင်းအကျန်များကို ဂဟေဆော်ထားသော ပြွန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 100% လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းကို ultrasonic cleaning (40kHz၊ 30 minutes) သို့မဟုတ် steam sterilization (121°C) ဖြင့် လွယ်ကူစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
အပူချိန်နှင့် ဖိအားအပိုင်းအခြား : -200°C မှ 260°C မှ လည်ပတ် ပြီး 1.5 MPa (217 psi) အလုပ်ဖိအားကို ခံနိုင်သည် — အပူချိန်မြင့်မားသော အရည်စစ်ဆေးမှု (ဥပမာ၊ အင်ဂျင်အအေးခံရည် 100°C) နှင့် အပူချိန်နိမ့်သော viscosity တိုင်းတာမှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။
မော်တော်ကားလောင်စာဆီ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဓာတ်ခွဲခန်းများ (လောင်စာထည့်ဝင်မှု ပျံ့နှံ့မှုနှင့် အနည်ကျမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း)။
ချောဆီစမ်းသပ်ခြင်း အဆောက်အဦများ (ဆီများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် အမှုန်အမွှားများဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို စောင့်ကြည့်ခြင်း)။
Coolant စွမ်းဆောင်ရည်ဓာတ်ခွဲခန်းများ ( corrosion inhibitor ထိရောက်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း)။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ရေး R&D (အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နမူနာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူထံ လွှဲပြောင်းခြင်း)။
မှန်ပါသည်၊ ၎င်း၏ ချောမွေ့သော အတွင်းမျက်နှာပြင် (Ra <0.1μm) သည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိဘဲ ပျစ်ဆမြင့် အရည်များ (ဥပမာ၊ မော်တာဆီ၊ ဆီ) တို့ကို ချောမွေ့စွာ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ viscosity >100 cSt ရှိသော အရည်များအတွက်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန် ID ≥6mm ပါသော ပြွန်ကို အသုံးပြုပါ။
ဆီအခြေခံအကြွင်းအကျန်များအတွက် isopropyl alcohol ဖြင့် ဆေးကြောပြီးနောက် ရေခံထားသောရေဖြင့် ဆေးကြောပါ။ ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ အက်ဆစ်များ)၊ သန့်စင်သောဖြေရှင်းချက် (ဥပမာ၊ အက်ဆစ်အတွက် ဆိုဒီယမ်ဘိုက်ကာဗွန်နိတ် ၅ ရာခိုင်နှုန်း) နှင့် ပလုတ်ကျင်းပြီးနောက် ရေခံထားသောရေ။ ခိုင်ခံ့သောအကြွင်းအကျန်များအတွက်၊ 10% နိုက်ထရစ်အက်ဆစ်ဖြေရှင်းချက် (30 မိနစ်) တွင်စိမ်ပြီးနောက် သေချာစွာဆေးချပါ—PTFE ၏မသန်မစွမ်းမှုသည် ပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ပေးသည်။
မေးတာ။ ၎င်း၏ စိမ့်ဝင်နိုင်မှု နည်းပါးသောကြောင့် လောင်စာငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စမ်းသပ်ခြင်း (EPA Tier 3 စံနှုန်းများ) တွင် အသုံးများပြီး (<0.001 g/m²· ဓာတ်ဆီငွေ့အတွက် နေ့)။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောနံရံသည် အခိုးအငွေ့ငွေ့ငွေ့များကို ထောက်လှမ်းနိုင်ပြီး တိကျသောစမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို သေချာစေသည်။