Acasă » Produse » Tub pentru automobile » Țeavă de eșapament pentru motociclete ASTM A519

Categoria de produs

Luați legătura cu noi

încărcare

Distribuie la:
butonul de partajare pe facebook
butonul de partajare pe Twitter
butonul de partajare a liniei
butonul de partajare wechat
butonul de partajare linkedin
butonul de partajare pe pinterest
butonul de partajare whatsapp
butonul de partajare kakao
butonul de partajare prin snapchat
partajați acest buton de partajare

Țeavă de eșapament pentru motociclete ASTM A519

Conformă cu ASTM A519  (tuvă mecanică fără sudură din carbon și oțel aliat), această țeavă de evacuare a motocicletei  este proiectată pentru a optimiza fluxul de evacuare și pentru a rezista la stres termic extrem - esențial pentru îmbunătățirea performanței și durabilității motorului. Fabricat din oțel carbon 1026 (tras la rece pentru precizie), echilibrează construcția ușoară ( cu 15% mai ușoară decât alternativele din fontă ) cu rezistența robustă la căldură, făcându-l potrivit atât pentru bicicletele de stradă, cât și pentru motocicletele de teren.

Disponibilitate:
Cantitate:


Prezentare generală a produsului


Indiferent dacă navighează în trafic urban sau pe trasee accidentate, conducta menține integritatea structurală în condiții de funcționare continuă la temperatură ridicată (până la 650 ℃), reducând în același timp contrapresiunea pentru a crește puterea cu 5-8% în comparație cu țevile de eșapament stoc.


Țeavă de eșapament pentru motociclete ASTM A519


Caracteristicile produsului


Performanța materialului : Construit din oțel carbon 1026 cu conținut de carbon de 0,22–0,29% și mangan 0,60–0,90% , oferind rezistență la tracțiune ≥ 517 MPa și o rată de alungire ≥ 25% (conform ASTM A519). Această compoziție asigură o sudabilitate excelentă (compatibilă cu sudarea TIG și MIG) pentru modificările personalizate ale sistemului de evacuare, rezistând în același timp la oboseala termică de la ciclurile repetate de încălzire și răcire.

Stabilitate termică : Rezista la temperaturi de funcționare continue de până la 650 ℃ și la vârfuri intermitente de 800 ℃ (de exemplu, în timpul accelerației de mare viteză), depășind țevile standard din oțel carbon cu 40% rezistență la căldură. Grosimea peretelui țevii ( 1,5 mm–3,0 mm , personalizabilă) este optimizată pentru disiparea căldurii, prevenind deformarea sau fisurarea chiar și după peste 10.000 de ore de utilizare.

Eficiența evacuarii : construcția fără sudură trasă la rece creează o suprafață interioară netedă (Ra ≤ 1,2 μm ), reducând rezistența la fluxul de evacuare cu 12–15% . Acest lucru minimizează contrapresiunea din motor, ceea ce se traduce printr-o eficiență îmbunătățită a combustibilului ( reducere cu 3–5% a consumului de combustibil ) și un răspuns mai rapid al accelerației – testat pe modelele Yamaha YZF-R6 și Harley-Davidson Sportster.

Rezistență la coroziune : suprafață tratată cu acoperire ceramică la temperatură înaltă (grosime 50–80 μm ) care rezistă la 2000 de ore de testare cu pulverizare cu sare (conform ASTM B117). Acoperirea rezistă sării din drum, umidității și produselor secundare de evacuare (de exemplu, depunerile de carbon), menținând un aspect curat și prelungind durata de viață la 8-10 ani (dublu față de țevile neacoperite).


Aplicații


Motociclete de stradă : Ideale pentru biciclete sport (de ex., Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R) și crucișătoare (de exemplu, Harley-Davidson Softail, Indian Scout), unde fluxul de evacuare îmbunătățit îmbunătățește accelerația și puterea de vârf. Designul ușor reduce greutatea totală a vehiculului, îmbunătățind manevrabilitatea în viraje strâmte.

Motociclete off-road : Folosite la motociclete de teren (de exemplu, KTM 450 SX-F, Honda CRF450R) și biciclete de aventură (de exemplu, BMW R1250GS, Triumph Tiger 900) care funcționează în medii dure. Acoperirea ceramică rezistă la coroziunea noroiului, prafului și apei, în timp ce construcția robustă din oțel face față impacturilor de la pietre și resturi.

Constructii personalizate : un element de bază pentru atelierele de motociclete personalizate care creează sisteme de evacuare unice. Materialul său sudabil și lungimile personalizabile (până la 2,5 m) permit integrarea cu colectoare și tobe de eșapament aftermarket, susținând atât construcții estetice, cât și axate pe performanță.


FAQ


Î: Ce lungimi standard sunt disponibile și poate fi personalizat pentru anumite modele de motociclete?

R: Lungimile standard variază de la 0,8 m la 2,0 m (în stoc pentru modelele populare); lungimi personalizate de până la 2,5 m au un ciclu de producție de 5-7 zile lucrătoare . Oferim servicii de formare finală (evazare, teșire) pentru a se potrivi cu racordurile de evacuare OEM, fără cantitate minimă de comandă pentru personalizări.


Î: Învelișul ceramic este suficient de rezistent la căldură pentru motoarele de înaltă performanță?

R: Da, învelișul ceramic (evaluat la 1200 ℃ ) rămâne intact chiar și cu motoarele de înaltă performanță (de exemplu, biciclete sport de 1000 cc) care funcționează la accelerație maximă pentru perioade îndelungate. De asemenea, reduce temperatura suprafeței exterioare cu 30-40% , prevenind arsurile accidentale în timpul întreținerii.


Î: Necesită întreținere specială și cât durează de obicei?

R: Întreținerea este minimă - pur și simplu ștergeți cu o cârpă uscată pentru a îndepărta depunerile de carbon. În condiții normale de utilizare (5.000 km/an), conducta durează 8-10 ani ; pentru utilizare off-road, oferă încă 5–7 ani de serviciu. Vă recomandăm să reaplicați stratul ceramic la fiecare 3-4 ani pentru o rezistență maximă la coroziune.


Anterior: 
Următorul: 

Produse

Legături rapide

Contactaţi-ne

 No.88, Yaoshang, Hejiajiao, Wangting Town, Suzhou, Jiangsu, China
 +86-512-66707261 / +86- 13912645057
Luați legătura cu noi
Drepturi de autor © 2024 Suzhou Baoxin Precision Mechanical Co.,Ltd. (Suzhou Shengxiangxin Pipe Co.,Ltd.)| Harta site-ului | Sprijin de către leadong.com | Politica de confidențialitate