Autode elektroonikasüsteemide jaoks mõeldud elektroonika keemilise vastupidavuse kummist autotoru kaitseb tundlikke juhtmeid ja vedelikutorusid söövitavate ainete ja keskkonnakahjustuste eest.
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Sellel on fluoropolümeerist (FKM) sisemine kiht ja leegiaeglustav silikoonist väliskiht, mis vastavad UL 94 V-0 süttivusstandarditele ja ISO 6722 auto elektrijuhtmete jaoks. Kahekihiline struktuur pakub nii keemilist isolatsiooni kui ka elektrilist kaitset – see on kriitilise tähtsusega selliste elektrooniliste komponentide jaoks nagu andurid, ECU-d ja akusüsteemid. Selle õhukese seinaga disain (seinapaksus 0,5–1,0 mm) mahub tihedate juhtmestikkude sisse, muutes selle ideaalseks kaasaegsetele kompaktsete mootoriruumidega sõidukitele.

Keemiline ja elektriline kaitse : FKM-i sisekiht on vastupidav aku elektrolüütidele (väävelhappelahus), jahutusvedelikule ja pidurivedelikule korrosioonikiirusega <0,005 mm/aastas . Silikoonist väliskiht tagab elektriisolatsiooni ( dielektriline tugevus 20 kV/mm ), vältides juhtmestikuga kokkupuutel lühiseid.
Leegiaeglustus : UL 94 V-0 kohaselt kustub ise 10 sekundi jooksul pärast süütamist, vähendades mootoriruumides tulekahjuohtu. See ei eralda põlemisel mürgiseid gaase, mis vastab auto salongi ohutusstandarditele.
Temperatuuri stabiilsus : töötab vahemikus -50 °C kuni 180 °C , säilitades paindlikkuse arktilistes tingimustes ja takistades lagunemist kõrge kuumusega elektrooniliste komponentide (nt generaatorid) läheduses. See edestab PVC torusid, mis sulavad üle 80°C.
Kulumiskindlus : välise silikoonkihi Shore A kõvadus on 70 , mis on vastupidav metallklambritest ja prahist tulenevatele kriimustustele – pikendab kasutusiga 50% võrreldes tavaliste kummitorudega.
Autoaku kaabli isolatsioon (kaitseb juhtmeid elektrolüüdi lekete eest).
Andurite juhtmestikud (nt hapnikuandurid, temperatuuriandurid) mootoriruumides.
EV ja hübriidsõidukite jahutusvedeliku torud (edastavad soojusvedelikku akudesse).
ECU ja kaitsmekarbi vedelikukindlad hülsid (hoiates ära korrosiooni lekete eest).
Jah, see on loodud EV rakenduste jaoks. FKM kiht takistab elektrolüüdi lekkeid liitium-ioonakudest ja leegiaeglustav silikoon vastab EV akude ohutusstandarditele (nt ISO 12405). Seda kasutatakse tavaliselt aku jahutusvedeliku ahelates ja kõrgepingekaabli isolatsioonis.
Absoluutselt. Kasutage teravat noa või torulõikurit, et lõigata toru soovitud pikkuseks (vähemalt 10 cm). Pärast lõikamist silu servad peene liivapaberiga, et vältida juhtmestiku või liitmike kahjustamist. Toru säilitab pärast lõikamist oma keemilise vastupidavuse ja isolatsiooniomadused.