Toote ülevaade
Ükskõik, kas navigeerimine linnaliikluses või vastupidavate radade, säilitab toru pideva kõrgtemperatuuriga tööl (kuni 650 ℃) konstruktsiooni terviklikkust, vähendades samal ajal tagasirõhku, et suurendada hobujõudu 5–8% võrreldes varude väljalasketorudega.
Tooteomadused
Materjali jõudlus : konstrueeritud 1026 süsinikterasest, mille süsinikusisaldus on 0,22–0,29% ja 0,60–0,90% mangaani , mis annab tõmbetugevuse ≥ 517 MPa ja pikenemismäär ≥ 25% (ASTM A519 kohta). See kompositsioon tagab suurepärase keevitatavuse (ühilduvad TIG ja MIG -keevitusega) kohandatud väljalaskesüsteemi modifikatsioonide jaoks, vastutades samal ajal korduvate kuumutamise ja jahutustsüklite termilise väsimuse vastu.
Termiline stabiilsus : talub pidevat töötemperatuuri kuni 650 ℃ ja vahelduvate piikidega 800 ℃ (nt kiire kiirenduse ajal), edestades standardseid süsinikterast torusid 40% soojuskindluses. Toru seina paksus ( 1,5–3,0 mm , kohandatav) on optimeeritud soojuse hajumiseks, takistades väändumist või pragunemist isegi pärast 10 000+ kasutamist.
Heitgaasi efektiivsus : õmblusteta külma joonistatud konstruktsioon loob sileda sisepinna (RA ≤ 1,2 μm ), vähendades heitgaaside voolu takistust 12–15% . See minimeerib mootoris taustarõhku, tõlkes paranenud kütusesäästlikkuse ( kütusekulu vähenemine 3–5% ) ja kiirema gaasihoovastusega-testitud Yamaha YZF-R6 ja Harley-Davidson Sportsteri mudelitel.
Korrosiooniresistentsus : pinnaga töödeldud kõrgtemperatuuriga keraamilise kattega (paksus 50–80 μm ), mis talub 2000 tundi soolapihusti testimist (ASTM B117 kohta). Katmine peab vastu maanteesoola, niiskuse ja heitgaaside kõrvalsaaduste (nt süsinikumaardlad), säilitades puhta välimuse ja pikendades kasutusaega 8–10 aastani (kahekordne katmata torude oma).
Rakendused
Tänavamootorrattad : Ideaalsed spordirataste (nt Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R) ja ristlejad (nt Harley-Davidson SoftAil, India skaut), kus täiustatud heitgaaside voog suurendab kiirendust ja tipptasemel jõudu. Kerge disain vähendab sõiduki üldist kaalu, parandades käitlemist kitsastes nurkades.
Maastikul mootorrattad : kasutatakse mustuse jalgratastes (nt KTM 450 SX-F, Honda CRF450R) ja Adventure Bikes (nt BMW R1250GS, Triumph Tiger 900), mis töötavad Harsh keskkonnas. Keraamiline kattekiht on vastu muda, tolmu ja vee korrosiooni, samas kui tugev teraseehitus mõjutab kivide ja prahi mõju.
Kohandatud ehitused : kohandatud mootorratta töötubade klambrid, mis loovad ainulaadsed heitgaasisüsteemid. Selle keevitatav materjal ja kohandatav pikkus (kuni 2,5 m) võimaldavad integreeruda järelturu päiste ja summutidega, toetades nii esteetilisi kui ka jõudlusele keskendunud ehitusi.
KKK
K: Millised standardsed pikkused on saadaval ja kas seda saab kohandada konkreetsete mootorrattamudelite jaoks?
V: standardsed pikkused on vahemikus 0,8 m kuni 2,0 m (populaarsete mudelite puhul); Kohandatud pikkusteni kuni 2,5 m on tootmistsükkel 5–7 tööpäeva . Pakume lõppvormimisteenuseid (põletamine, kaldus), et need sobiksid OEM-heitgaaside ühendustega, ilma kohandamiste jaoks minimaalse tellimiskoguseta.
K: Kas keraamiline kattega soojuskindlad on piisav suure jõudlusega mootorite jaoks?
V: Jah-keraamiline kate (hinnaga 1200 ℃ ) jääb puutumatuks isegi suure jõudlusega mootoritega (nt 1000 cm3 spordirattad), mis töötavad pikema perioodi jooksul täis drosselina. See vähendab ka välise pinna temperatuuri 30–40% , hoides ära hoolduse ajal juhuslikke põletusi.
K: Kas see nõuab spetsiaalset hooldust ja kui kaua see tavaliselt kestab?
V: Hooldus on minimaalne - pühkige süsiniku ladestuste eemaldamiseks kuivat lapiga. Normaalse kasutamise korral (5000 km aastas) kestab toru 8–10 aastat ; Maastikul kasutamiseks pakub see endiselt 5–7-aastast teenindust. Maksimaalse korrosioonikindluse tagamiseks soovitame keraamilise katte iga 3–4 aasta tagant uuesti taotleda.
