Pregled izdelka
Ne glede na to, ali vozite po mestnem prometu ali po razgibanih poteh, cev ohranja strukturno celovitost pri neprekinjenem delovanju pri visokih temperaturah (do 650 ℃), hkrati pa zmanjša protitlak za povečanje konjskih moči za 5–8 % v primerjavi s standardnimi izpušnimi cevmi.
Lastnosti izdelka
Zmogljivost materiala : Izdelan iz ogljikovega jekla 1026 z vsebnostjo ogljika 0,22–0,29 % in mangana 0,60–0,90 % , ki zagotavlja natezno trdnost ≥ 517 MPa in stopnjo raztezka ≥ 25 % (po ASTM A519). Ta sestava zagotavlja odlično varljivost (združljivo z varjenjem TIG in MIG) za prilagoditve izpušnega sistema po meri, hkrati pa je odporna na toplotno utrujenost zaradi ponavljajočih se ciklov segrevanja in hlajenja.
Toplotna stabilnost : vzdrži neprekinjene delovne temperature do 650 ℃ in občasne vrhove 800 ℃ (npr. med hitrim pospeševanjem), pri čemer za 40 % presega standardne cevi iz ogljikovega jekla pri toplotni odpornosti. Debelina stene cevi ( 1,5 mm–3,0 mm , prilagodljiva) je optimizirana za odvajanje toplote, kar preprečuje zvijanje ali pokanje tudi po 10.000+ urah uporabe.
Učinkovitost izpušnih plinov : brezšivna hladno vlečena konstrukcija ustvari gladko notranjo površino (Ra ≤ 1,2 μm ), kar zmanjša upor pretoka izpušnih plinov za 12–15 % . To zmanjša protitlak v motorju, kar pomeni izboljšan izkoristek goriva ( 3–5 % zmanjšanje porabe goriva ) in hitrejši odziv plina – testirano na modelih Yamaha YZF-R6 in Harley-Davidson Sportster.
Odpornost proti koroziji : površina obdelana z visokotemperaturno keramično prevleko (debelina 50–80 μm ), ki zdrži 2000 ur testiranja s slanim pršenjem (po ASTM B117). Prevleka je odporna na cestno sol, vlago in stranske produkte izpušnih plinov (npr. ogljikove usedline), ohranja čist videz in podaljša življenjsko dobo na 8–10 let (dvakrat več kot pri nepremazanih ceveh).
Aplikacije
Ulična motorna kolesa : Idealno za športna kolesa (npr. Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R) in križarke (npr. Harley-Davidson Softail, Indian Scout), kjer izboljšan pretok izpušnih plinov poveča pospešek in najvišjo moč. Lahka zasnova zmanjša celotno težo vozila in izboljša vodljivost v ozkih ovinkih.
Terenska motorna kolesa : Uporablja se v kolesih za umazanijo (npr. KTM 450 SX-F, Honda CRF450R) in avanturističnih kolesih (npr. BMW R1250GS, Triumph Tiger 900), ki delujejo v težkih okoljih. Keramična prevleka je odporna na blato, prah in vodno korozijo, medtem ko robustna jeklena konstrukcija prenese udarce kamenja in ruševin.
Izdelave po meri : rezana za delavnice za motorna kolesa po meri, ki ustvarjajo edinstvene izpušne sisteme. Njegov material, ki ga je mogoče variti, in prilagodljive dolžine (do 2,5 m) omogočajo integracijo s poprodajnimi glavami in dušilci zvoka, kar podpira tako estetske kot tudi zmogljivostne zgradbe.
pogosta vprašanja
V: Katere standardne dolžine so na voljo in ali jih je mogoče prilagoditi za določene modele motornih koles?
O: Standardne dolžine so od 0,8 m do 2,0 m (na zalogi za priljubljene modele); dolžine po meri do 2,5 m imajo proizvodni cikel 5–7 delovnih dni . Nudimo storitve končnega oblikovanja (razvijanje, poševni rob), da se ujemajo z izpušnimi priključki OEM, brez minimalne količine naročila za prilagoditve.
V: Ali je keramična prevleka dovolj odporna na vročino za visoko zmogljive motorje?
O: Da—keramična prevleka (ocenjena na 1200 ℃ ) ostane nedotaknjena tudi pri visokozmogljivih motorjih (npr. 1000-kubičnih športnih motorjih), ki dlje časa delujejo s polnim plinom. Prav tako zmanjša temperaturo zunanje površine za 30–40 % , kar preprečuje nenamerne opekline med vzdrževanjem.
V: Ali zahteva posebno vzdrževanje in kako dolgo običajno traja?
O: Vzdrževanje je minimalno - preprosto obrišite s suho krpo, da odstranite ogljikove usedline. Pri normalni uporabi (5000 km/leto) cev zdrži 8–10 let ; za terensko uporabo še vedno zagotavlja 5–7 let delovanja. Za največjo odpornost proti koroziji priporočamo ponovni nanos keramičnega premaza vsaka 3–4 leta.
