الأنابيب الفولاذية غير الملحومة الكربونية المستخدمة في الدراجة.
المواصفات استخدام ASTM A519 1020.STKM11A STKM 13A.
والتي لحجم 16 بوصة دراجة الأطفال.
للدراجة البالغة استخدم المادة 4130 للهياكل.
الأنابيب الفولاذية غير الملحومة الكربونية المستخدمة في الدراجة.
المواصفات استخدام ASTM A519 1020.STKM11A STKM 13A.
والتي لحجم 16 بوصة دراجة الأطفال.
للدراجة البالغة استخدم المادة 4130 للهياكل.
بالنسبة لدراجة الأطفال التي يبلغ طولها 16 بوصة ، سيكون استخدام درجة ASTM A519 1020 مناسبًا بسبب متطلبات القوة المنخفضة وقابليتها الجيدة ، وهو أمر مهم للانحناف والمنحنيات التي غالباً ما تكون موجودة في دراجات الأطفال.
بالنسبة للدراجات البالغة ، يعد استخدام 4130 مادة للهياكل خيارًا جيدًا. 4130 عبارة عن سبيكة من الصلب الكروم-موليبدينوم توفر توازنًا جيدًا من القوة والمتانة وقابلية اللحام. غالبًا ما يتم استخدامه في التطبيقات التي تكون فيها القوة العالية مطلوبة مقارنةً بالفولاذ المنخفض الكربون.
يعتمد اختيار المواد الخاصة بهياكل الدراجات على عدة عوامل ، بما في ذلك القوة المطلوبة والمتانة والوزن والتكلفة. بالنسبة لدراجات الأطفال ، غالبًا ما تفضل مواد أخف وزناً وسهلة التكوين ، بينما يمكن للمواد الأقوى والمواد الأكثر دواما مثل 4130 أداء أفضل وطول العمر.
عند تصنيع إطارات الدراجات أو غيرها من المكونات الهيكلية ، من المهم أيضًا النظر في عملية التصنيع (مثل البثق ، والانحناء ، واللحام) ، وكذلك العلاجات النهائية (مثل الطلاء أو طلاء المسحوق) التي سيتم تطبيقها على الأنابيب. يمكن أن يؤثر كل من هذه العوامل على الخصائص النهائية لهيكل الدراجة.
بالنسبة لدراجة الأطفال التي يبلغ طولها 16 بوصة ، سيكون استخدام درجة ASTM A519 1020 مناسبًا بسبب متطلبات القوة المنخفضة وقابليتها الجيدة ، وهو أمر مهم للانحناف والمنحنيات التي غالباً ما تكون موجودة في دراجات الأطفال.
بالنسبة للدراجات البالغة ، يعد استخدام 4130 مادة للهياكل خيارًا جيدًا. 4130 عبارة عن سبيكة من الصلب الكروم-موليبدينوم توفر توازنًا جيدًا من القوة والمتانة وقابلية اللحام. غالبًا ما يتم استخدامه في التطبيقات التي تكون فيها القوة العالية مطلوبة مقارنةً بالفولاذ المنخفض الكربون.
يعتمد اختيار المواد الخاصة بهياكل الدراجات على عدة عوامل ، بما في ذلك القوة المطلوبة والمتانة والوزن والتكلفة. بالنسبة لدراجات الأطفال ، غالبًا ما تفضل مواد أخف وزناً وسهلة التكوين ، بينما يمكن للمواد الأقوى والمواد الأكثر دواما مثل 4130 أداء أفضل وطول العمر.
عند تصنيع إطارات الدراجات أو غيرها من المكونات الهيكلية ، من المهم أيضًا النظر في عملية التصنيع (مثل البثق ، والانحناء ، واللحام) ، وكذلك العلاجات النهائية (مثل الطلاء أو طلاء المسحوق) التي سيتم تطبيقها على الأنابيب. يمكن أن يؤثر كل من هذه العوامل على الخصائص النهائية لهيكل الدراجة.
