Die koolstofnaatlose staalbuise wat gebruik word vir die fietsstrook.
Spesifikasie Gebruik ASTM A519 1020.STKM11A STKM 13A.
Wat vir die grootte van 16 inch kinders se fiets.
Gebruik die 4130 -materiaal vir die strukture vir die volwasse fiets.
Die koolstofnaatlose staalbuise wat gebruik word vir die fietsstrook.
Spesifikasie Gebruik ASTM A519 1020.STKM11A STKM 13A.
Wat vir die grootte van 16 inch kinders se fiets.
Gebruik die 4130 -materiaal vir die strukture vir die volwasse fiets.
Vir die 16-inch kinderfiets, sou die gebruik van ASTM A519 1020-graad geskik wees vanweë die laer sterkte-vereistes en goeie vormbaarheid, wat belangrik is vir die draaie en kurwes wat gereeld in die fietse van kinders voorkom.
Vir volwasse fietse is 4130 materiaal vir die strukture 'n goeie keuse. 4130 is 'n chroom-molibdeenstaallegering wat 'n goeie balans tussen krag, taaiheid en sweisbaarheid bied. Dit word dikwels gebruik in toepassings waar hoër sterkte benodig word in vergelyking met die lae-koolstofstaal.
Die keuse van die materiaal vir fietsstrukture hang af van verskillende faktore, insluitend die vereiste sterkte, duursaamheid, gewig en koste. Vir kinders se fietse word ligter en makliker gevormde materiale dikwels verkies, terwyl 'n sterker en duursamer materiaal soos 4130 vir volwasse fietse beter werkverrigting en lang lewe kan bied.
As u fietsraamwerk of ander strukturele komponente vervaardig, is dit ook belangrik om die vervaardigingsproses (soos ekstrudering, buiging en sweiswerk) te oorweeg, asook die afwerkingsbehandelings (soos skilder- of poeierbedekking) wat op die buise toegepas word. Elk van hierdie faktore kan die finale eienskappe van die fietsstruktuur beïnvloed.
Vir die 16-inch kinderfiets, sou die gebruik van ASTM A519 1020-graad geskik wees vanweë die laer sterkte-vereistes en goeie vormbaarheid, wat belangrik is vir die draaie en kurwes wat gereeld in die fietse van kinders voorkom.
Vir volwasse fietse is 4130 materiaal vir die strukture 'n goeie keuse. 4130 is 'n chroom-molibdeenstaallegering wat 'n goeie balans tussen krag, taaiheid en sweisbaarheid bied. Dit word dikwels gebruik in toepassings waar hoër sterkte benodig word in vergelyking met die lae-koolstofstaal.
Die keuse van die materiaal vir fietsstrukture hang af van verskillende faktore, insluitend die vereiste sterkte, duursaamheid, gewig en koste. Vir kinders se fietse word ligter en makliker gevormde materiale dikwels verkies, terwyl 'n sterker en duursamer materiaal soos 4130 vir volwasse fietse beter werkverrigting en lang lewe kan bied.
As u fietsraamwerk of ander strukturele komponente vervaardig, is dit ook belangrik om die vervaardigingsproses (soos ekstrudering, buiging en sweiswerk) te oorweeg, asook die afwerkingsbehandelings (soos skilder- of poeierbedekking) wat op die buise toegepas word. Elk van hierdie faktore kan die finale eienskappe van die fietsstruktuur beïnvloed.
