Ogljikove brezhibne jeklene cevi, ki se uporabljajo za kolesarsko strkuturo.
Specifikacija Uporaba ASTM A519 1020.STKM11A STKM 13A.
Ki za veliko 16 -palčno otroško kolo.
Za kolo za odrasle uporabite 4130 materiala za strukture.
Ogljikove brezhibne jeklene cevi, ki se uporabljajo za kolesarsko strkuturo.
Specifikacija Uporaba ASTM A519 1020.STKM11A STKM 13A.
Ki za veliko 16 -palčno otroško kolo.
Za kolo za odrasle uporabite 4130 materiala za strukture.
Za 16-palčno otroško kolo bi bila uporaba razreda ASTM A519 1020 primerna zaradi njegovih nižjih potreb po moči in dobrega oblikovanja, kar je pomembno za ovinke in krivulje, ki jih pogosto najdemo v otroških kolesih.
Za odrasla kolesa je uporaba 4130 materiala za strukture dobra izbira. 4130 je jeklena zlitina kroma-molibdena, ki ponuja dobro ravnovesje moči, žilavosti in varljivosti. Pogosto se uporablja v aplikacijah, kjer je potrebna večja trdnost v primerjavi z jekla z nizko vsebnostjo ogljika.
Izbira materiala za kolesarske strukture je odvisna od več dejavnikov, vključno z zahtevano močjo, trajnostjo, težo in stroški. Za otroška kolesa so pogosto raje lažji in lažje oblikovani materiali, medtem ko lahko pri odraslih kolesih močnejši in trpežnejši material, kot je 4130, zagotavlja boljše delovanje in dolgo življenjsko dobo.
Pri izdelavi okvirjev koles ali drugih strukturnih komponent je pomembno tudi upoštevati proizvodni postopek (na primer ekstrudiranje, upogibanje in varjenje), pa tudi za zaključne obdelave (na primer barvanje ali praškasti premaz), ki se bodo nanesli na cevi. Vsak od teh dejavnikov lahko vpliva na končne lastnosti kolesarske strukture.
Za 16-palčno otroško kolo bi bila uporaba razreda ASTM A519 1020 primerna zaradi njegovih nižjih potreb po moči in dobrega oblikovanja, kar je pomembno za ovinke in krivulje, ki jih pogosto najdemo v otroških kolesih.
Za odrasla kolesa je uporaba 4130 materiala za strukture dobra izbira. 4130 je jeklena zlitina kroma-molibdena, ki ponuja dobro ravnovesje moči, žilavosti in varljivosti. Pogosto se uporablja v aplikacijah, kjer je potrebna večja trdnost v primerjavi z jekla z nizko vsebnostjo ogljika.
Izbira materiala za kolesarske strukture je odvisna od več dejavnikov, vključno z zahtevano močjo, trajnostjo, težo in stroški. Za otroška kolesa so pogosto raje lažji in lažje oblikovani materiali, medtem ko lahko pri odraslih kolesih močnejši in trpežnejši material, kot je 4130, zagotavlja boljše delovanje in dolgo življenjsko dobo.
Pri izdelavi okvirjev koles ali drugih strukturnih komponent je pomembno tudi upoštevati proizvodni postopek (na primer ekstrudiranje, upogibanje in varjenje), pa tudi za zaključne obdelave (na primer barvanje ali praškasti premaz), ki se bodo nanesli na cevi. Vsak od teh dejavnikov lahko vpliva na končne lastnosti kolesarske strukture.