סקירת מוצר
המבנה החזק שלו ועיצובו נגד רעידות הופכים אותו למתאים לכלי רכב בעלי ביצועים גבוהים (למשל, מכוניות ספורט, משאיות כבדות) הפועלות תחת עומסי מנוע קיצוניים ותנודות טמפרטורה.
תכונות המוצר
דיוק מידות : סובלנות לקוטר חיצוני של ±0.4 מ'מ וסובלנות עובי דופן של ±5% , קריטי להתאמה לתא המנוע (למשל, תואם למחברי קו שמן OEM של BMW, מרצדס-בנץ ופולקסווגן). פני השטח הפנימיים של הצינור מלוטש ל-Ra ≤ 0.8μm באמצעות משיכה קרה, מפחית את ההתנגדות לזרימת שמן וממזער את הבלאי במשאבות השמן.
אמינות חומר : עשוי מפלדה E215 ללא סגסוגת (לפי EN 10025) עם תכולת מנגן מבוקרת (0.30-0.60%) לביצועים נגד עייפות - עמידה ב-10 מיליון מחזורים של רעידות מנוע (10-2000 הרץ) ללא פיצוח. לפלדה יש גם תכולת גופרית נמוכה (≤0.045%), המונעת התפרקות מימן במערכות שמן בטמפרטורה גבוהה (עד 150℃).
עמידות בלחץ : עמידה בלחצים תפעוליים של עד 10 MPa , מתאימה למערכות הזרקת דלק בלחץ גבוה (נפוץ במנועי דיזל מודרניים) ומעגלי סיכה בעלי ביצועים גבוהים (למשל, מנועי מכוניות מירוץ עם דוקר לחץ שמן בזמן האצה). לחץ ההתפרצות של הצינור הוא פי 3 מלחץ העבודה, מה שמספק מרווח בטיחות לתנאים קיצוניים.
הגנה על פני השטח : שתי אפשרויות ציפוי למניעת קורוזיה וזיהום שמן: 1) גלוון בטבילה חמה (עובי ציפוי אבץ 8-12 מיקרומטר, עמיד במלח כביש ולחות); 2) ציפוי אבקת פוליאסטר (עובי 50-80 מיקרומטר, תואם שמן מנוע ודלק, ללא תגובה כימית). שני הציפויים עומדים בתקני תעשיית הרכב (ISO 10289 לגלוון, ISO 12944 לציפוי אבקה).
יישומים
מערכות דלק לרכב : מעביר בנזין (מעורב אתנול עד ל-E85) ודיזל במכוניות נוסעים (למשל, ב.מ.וו סדרה 3, טויוטה קאמרי) וכלי רכב מסחריים (למשל, טנדרים מרצדס-בנץ ספרינטר). הסבילות ההדוקה מבטיחה התאמה בטוחה עם מזרקי דלק, ומונעת דליפת דלק.
מערכות סיכה : מספק שמן מנוע לרכיבים קריטיים כמו בוכנות, גלי ארכובה וגילי זיזים במנועי בנזין ודיזל. המשטח הפנימי החלק מפחית את אוורור השמן, מבטיח שימון עקבי לחלקים נעים - מאריך את חיי המנוע ב-15-20%.
כלי רכב כבדים : משמש במשאיות (למשל, וולוו FH, Scania R-series) ומכונות בנייה (למשל, מחפרות קטרפילר) למעגלי שמן הידראוליים. הציפוי המגולוון עמיד בפני אבק, בוץ ומלח כביש, מה שהופך אותו מתאים לתנאי שטח ותנאי מזג אוויר קשים.
שאלות נפוצות
ש: האם זה מתאים לדגמי רכב אירופאים, ולאילו מספרי חלקי OEM ספציפיים הוא תואם?
ת: כן, הוא תואם ל-EN10305-1, מפרטים תואמים עבור דגמי 2018+ אירופאים: BMW (מספרי חלקים 11427645492, 11427645493), מרצדס-בנץ (A2741400183, A2741400283), ו-1 פולקסווגן 506JA 506J (006J1) אנו מציעים גם שירותי הצלבה כדי להתאים למספרי OEM ספציפיים.
ש: מהו רדיוס הכיפוף המינימלי, והאם ניתן לכופף אותו מבלי לפגוע בציפוי?
ת: עבור צינורות OD 10 מ'מ, רדיוס הכיפוף המינימלי הוא 25 מ'מ (כיפוף קר) או 20 מ'מ (כיפוף חם). ניתן לכופף צינורות מגולוונים מבלי להיסדק בציפוי אם משתמשים בכופף מדרל (מונע קריסת קיר פנימי); צינורות מצופים פוליאסטר דורשים כיפוף לפני הציפוי (אנו מציעים אורכים מותאמים אישית מכופפים מראש כדי למנוע נזק לציפוי).
ש: כיצד מובטחים ביצועים חסיני דליפות, והאם אתם מספקים אבטחת איכות לשימוש ברכב?
ת: כל צינור עובר בדיקת דליפת הליום (מגבלת זיהוי ≤ 1×10⁻⁹ Pa·m³/s) בלחץ עבודה של פי 1.5, ובדיקת מחזור לחץ (0-10 MPa, 1000 מחזורים) כדי לדמות פעולת המנוע. אנחנו מוסמכים IATF 16949, מה שמבטיח עמידה במערכות ניהול איכות הרכב - כל הצינורות מגיעים עם אחריות של 3 שנים/100,000 ק'מ לשימוש ברכב.
