הוא עשוי מפלדה דלת פחמן 1010 (שליפה קרה לצורך דיוק), הוא שוקל 20% פחות מצינורות פלדה מגולגלים חמים באותו גודל, תוך שמירה על חוזק מספיק כדי לעמוד בכוחות הרוחביים של פניות הדוקות והאצה פתאומית. תואם לסטנדרטים של תעשיית הקארטינג (למשל, AKC, WKA), הוא זמין במגוון רחב של קטרים ( 25 מ'מ-50 מ'מ ) כדי להתאים לקארטינג פנאי ותחרותי כאחד, עם גדלי מלאי מוכנים למשלוח באותו יום.

חוזק קל משקל : עשוי מפלדה דלת פחמן 1010 עם תכולת פחמן של 0.08-0.13% , מציע חוזק מתיחה של ≥ 365 MPa וחוזק תפוקה של ≥ 290 MPa . חומר זה משיג יחס חוזק למשקל של 18 MPa/kg , ביצועים טובים יותר מצינורות אלומיניום ב -15% בקשיחות מבנית תוך הימנעות מהשבריריות של חלופות עתירות פחמן.
דיוק מידות : סובלנות לקוטר חיצוני של ±0.3 מ'מ וסובלנות לעובי דופן של ±0.1 מ'מ (נמדדת באמצעות סריקת לייזר כל 5 ס'מ), מה שמבטיח תאימות עם אביזרי קארט סטנדרטיים (למשל, אוגנים ANSI B16.22). המבנה החלק מבטל נקודות תורפה, ומונע כשל בצנרת במהלך פניות במהירות גבוהה (עד 80 קמ'ש).
עמידות בפני קורוזיה : משטח מטופל בציפוי אבץ פוספט (עובי 8-12 מיקרומטר , לפי ISO 9717) ופסיבציה שקופה, עמידה ב -1500 שעות של בדיקת ריסוס מלח (ASTM B117) ללא חלודה. זה מגן מפני הצטברות לחות ולכלוך על משטחי המסלול, ומפחית את תדירות התחזוקה.
צדדיות עיבוד : מכופף בקלות (רדיוס כיפוף מינימלי 2x OD לכיפוף קר) ומרותך (תואם ל-MIG ולריתוך נקודתי), המאפשר שינויי מסגרת מותאמים אישית לקארטינג תחרותי. המשטח החלק של הצינור (Ra ≤ 1.6μm ) מבטיח הידבקות צבע עקבית למיתוג צוות או התאמה אישית אסתטית.
רכבי קארט פנאי : משמש במרכזי בידור משפחתיים (FECs) ובציים להשכרה (למשל, מסלולי קארט מקורים) בשל עמידותו ותחזוקה נמוכה. העיצוב הקל מפחית את עייפות הנהג במהלך הפעלות ממושכות, בעוד שעמידות בפני קורוזיה מטפלת בניקוי תכוף.
קארטינג תחרותי : אידיאלי לקארטינג של מירוצי ספרינט וסיבולת (למשל, מחלקות Rotax Max, X30) שבהם חלוקת המשקל משפיעה ישירות על זמני ההקפה. קשיחות הצינור משפרת את היענות השלדה, ומפחיתה את גלגול הגוף ב -25% בפניות הדוקות (רדיוס ≤ 5 מ').
בניית קארט מותאמים אישית : מועדף על ידי חובבים עבור פרויקטים של DIY go-kart (למשל, קארט הסבה חשמלי, כרכרות שטח). טווח המידות הרחב ויכולת העיבוד הקלה שלו מאפשרים אינטגרציה עם רכיבי מתלים והיגוי מותאמים אישית.
ש: מהי כושר העמסה המקסימלי, והאם הוא מתאים לקארטינג בגודל מבוגרים?
ת: עבור צינור OD 38 מ'מ (עובי דופן 2.0 מ'מ), קיבולת העומס המקסימלית היא 300 ק'ג (סטטי) ו -150 ק'ג (דינמי, במהלך מירוץ). הוא מתאים באופן מלא לקארטים בגודל מבוגרים (משקל נהג + קארט עד 250 ק'ג) ועומד בתקני בטיחות WKA לשימוש תחרותי.
ש: האם ניתן לחתוך אותו לאורכים מותאמים אישית, ומהי הסובלנות לחתיכות חתוכות?
ת: כן - חיתוך מותאם אישית זמין לאורכים מ -300 מ'מ עד 3 מ' עם סובלנות של ±2 מ'מ . אנו מציעים גם שירותי פירוק כתמים לקצוות חתוכים כדי להבטיח טיפול בטוח והתקנה נכונה, ללא עלות נוספת.
ש: איך זה בהשוואה לצינורות אלומיניום מבחינת ביצועים ועלות?
ת: זה עולה 30% פחות מצינורות אלומיניום באותו גודל תוך שהוא מציע עמידות טובה יותר בפני פגיעות (צינורות אלומיניום שוקעים ב-50 J, לעומת 80 J עבור צינור הפלדה שלנו). בעוד שהאלומיניום קל מעט יותר (הפרש של 5%), הקשיחות של צינור הפלדה שלנו מספקת טיפול מעולה - קריטי עבור מירוץ תחרותי.