Gambaran Keseluruhan Produk
Sama ada mengemudi trafik bandar atau laluan lasak, paip mengekalkan integriti struktur di bawah operasi suhu tinggi yang berterusan (sehingga 650 ℃) sambil mengurangkan tekanan belakang untuk meningkatkan kuasa kuda sebanyak 5–8% berbanding paip ekzos stok.
Ciri-ciri Produk
Prestasi Bahan : Dibina daripada keluli karbon 1026 dengan kandungan karbon 0.22–0.29% dan mangan 0.60–0.90% , memberikan kekuatan tegangan ≥ 517 MPa dan kadar pemanjangan ≥ 25% (setiap ASTM A519). Komposisi ini memastikan kebolehkimpalan yang sangat baik (serasi dengan kimpalan TIG dan MIG) untuk pengubahsuaian sistem ekzos tersuai, sambil menahan keletihan haba daripada kitaran pemanasan dan penyejukan berulang.
Kestabilan Terma : Menahan suhu operasi berterusan sehingga 650℃ dan puncak terputus-putus 800℃ (cth, semasa pecutan berkelajuan tinggi), mengatasi prestasi paip keluli karbon standard sebanyak 40% dalam rintangan haba. Ketebalan dinding paip ( 1.5mm–3.0mm , boleh disesuaikan) dioptimumkan untuk pelesapan haba, mengelakkan meleding atau retak walaupun selepas 10,000+ jam penggunaan.
Kecekapan Ekzos : Pembinaan sejuk yang lancar menghasilkan permukaan dalaman yang licin (Ra ≤ 1.2μm ), mengurangkan rintangan aliran ekzos sebanyak 12–15% . Ini meminimumkan tekanan belakang dalam enjin, diterjemahkan kepada kecekapan bahan api yang dipertingkatkan ( pengurangan 3–5% dalam penggunaan bahan api ) dan tindak balas pendikit yang lebih pantas—diuji pada model Yamaha YZF-R6 dan Harley-Davidson Sportster.
Rintangan Kakisan : Permukaan dirawat dengan salutan seramik suhu tinggi (ketebalan 50–80μm ) yang tahan 2000 jam ujian semburan garam (setiap ASTM B117). Salutan itu menahan garam jalan, lembapan dan produk sampingan ekzos (cth, mendapan karbon), mengekalkan penampilan bersih dan memanjangkan hayat perkhidmatan hingga 8–10 tahun (dua kali ganda daripada paip tidak bersalut).
Aplikasi
Motosikal Jalanan : Sesuai untuk basikal sukan (cth, Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R) dan penjelajah (cth, Harley-Davidson Softail, Indian Scout), di mana aliran ekzos yang dipertingkatkan meningkatkan pecutan dan kuasa atasan. Reka bentuk yang ringan mengurangkan berat keseluruhan kenderaan, meningkatkan pengendalian di selekoh sempit.
Motosikal Luar Jalan : Digunakan dalam basikal kotoran (cth, KTM 450 SX-F, Honda CRF450R) dan basikal pengembaraan (cth, BMW R1250GS, Triumph Tiger 900) yang beroperasi dalam persekitaran yang keras. Salutan seramik menahan lumpur, habuk dan kakisan air, manakala pembinaan keluli yang teguh mengendalikan hentaman daripada batu dan serpihan.
Binaan Tersuai : Ruji untuk bengkel motosikal tersuai yang mencipta sistem ekzos yang unik. Bahan boleh dikimpal dan panjang boleh disesuaikan (sehingga 2.5m) membolehkan penyepaduan dengan pengepala dan peredam selepas pasaran, menyokong binaan estetik dan berfokuskan prestasi.
Soalan Lazim
S: Apakah panjang standard yang tersedia, dan bolehkah ia disesuaikan untuk model motosikal tertentu?
A: Panjang standard berkisar antara 0.8m hingga 2.0m (dalam stok untuk model popular); panjang tersuai sehingga 2.5m mempunyai kitaran pengeluaran 5–7 hari bekerja . Kami menawarkan perkhidmatan membentuk akhir (flaring, beveling) untuk memadankan sambungan ekzos OEM, tanpa kuantiti pesanan minimum untuk penyesuaian.
S: Adakah salutan seramik tahan haba cukup untuk enjin berprestasi tinggi?
J: Ya—salutan seramik (dinilaikan kepada 1200℃ ) kekal utuh walaupun dengan enjin berprestasi tinggi (cth, basikal sport 1000cc) berjalan pada pendikit penuh untuk tempoh yang lama. Ia juga mengurangkan suhu permukaan luaran sebanyak 30–40% , mengelakkan luka terbakar secara tidak sengaja semasa penyelenggaraan.
S: Adakah ia memerlukan sebarang penyelenggaraan khas, dan berapa lama ia biasanya bertahan?
J: Penyelenggaraan adalah minimum—cuma lap dengan kain kering untuk mengeluarkan mendapan karbon. Di bawah penggunaan biasa (5,000 km/tahun), paip bertahan 8-10 tahun ; untuk kegunaan luar jalan, ia masih menyediakan selama 5–7 tahun . perkhidmatan Kami mengesyorkan agar anda menggunakan semula salutan seramik setiap 3-4 tahun untuk rintangan kakisan maksimum.
