Produk Oorsig
Gebou met premium EPDM-rubber wat deur 'n poliësterveselvlegsel versterk is, voldoen hierdie buis aan SAE J200- standaarde vir motor-rubberslange - en skep 'n balans tussen buigsaamheid en treksterkte. Anders as generiese motorbuise, is dit geoptimaliseer vir motorfiets-spesifieke vereistes: die kompakte buitenste deursnee (wat wissel van 4 mm tot 12 mm) pas by stywe bedradingsbome, terwyl die rubberverbinding swelling van petrol, enjinolie en skoonmaakmiddels weerstaan. Dit is 'n top keuse vir OEM's (bv. motorfietsvervaardigers) en diensverskaffers wat brandstof of smeerlyne opgradeer.
Produk Kenmerke
Chemiese weerstand : Weerstaan 95% petrol , 80% enjinolie , en gewone ontvetters (bv. sitrus-gebaseerde oplosmiddels) sonder volume-uitsetting (>3% na 72-uur onderdompeling) - beter as standaard natuurlike rubberbuise (15% uitbreiding). Die EPDM-verbinding weerstaan ook osoon-afbraak, wat die lewensduur in buite-omgewings verleng.
Vibrasieverdraagsaamheid : Verdra 50Hz-200Hz vibrasie (tipies van motorfietsenjins) vir 10 000+ ure sonder vlegsel of rubber krake, getoets volgens ASTM D3575 . Dit voorkom vloeistoflekkasie by verbindingspunte, 'n kritieke probleem in hoëvibrasie-tweewielstelsels.
Temperatuuraanpasbaarheid : Werk van -40°C tot 120°C , en behou buigsaamheid in wintertoestande onder nul om koue begin krake te vermy en die strukturele integriteit naby uitlaatstukke te behou. Dit vaar beter as PVC-buise wat onder -10°C bros word.
Dimensionale konsekwentheid : OD-toleransie word binne ±0.1mm beheer, wat 'n stywe pas met standaard motorfietstoebehore (bv. 6AN, 8AN) verseker en deursypeling uitskakel. Die binnedeursnee (ID) konsekwentheid (<0,05 mm variasie) handhaaf stabiele brandstofvloei, wat enjinverrigting optimaliseer.
Aansoeke
Motorfietsbrandstofafleweringstelsels (versoenbaar met petrol-, E10- en E20-etanolmengsels).
Scooter- en brommersmeerlyne (dra enjinolie na krukasse oordra).
Veldmotorfiets koelmiddelslange (weerstand modder en chemiese blootstelling).
Vintage motorfiets herstel projekte (wat ooreenstem met oorspronklike toerusting spesifikasies).
Gereelde vrae
Is dit versoenbaar met etanol-gemengde brandstof?
Ja, dit hanteer veilig etanolmengsels tot E20 (20% etanol, 80% petrol) sonder materiaalafbraak. Vir hoër etanolkonsentrasies (bv. E85), kontak die vervaardiger vir 'n gespesialiseerde EPDM-formulering—standaardweergawes kan geleidelike swelling ervaar met E85 oor 2+ jaar se gebruik.
Kan dit OEM-motorfietsbrandstoflyne vervang?
Absoluut. Dit pas by OEM-dimensionele en werkverrigtingspesifikasies vir die meeste Japannese, Europese en Amerikaanse motorfietshandelsmerke. Maak seker die buisdeursnee (OD/ID) pas by jou voertuig se vereistes (bv. 6 mm OD vir Honda CB-reeks, 8 mm OD vir Harley-Davidson Sportster) en gebruik vervaardiger-aanbevole klampe om lekkasie te voorkom.
Hoe om sy lewensduur te verleng?
Vermy direkte kontak met remvloeistof (DOT 3/DOT 4) aangesien dit EPDM-rubber oplos. Maak die buisoppervlak kwartaalliks skoon met 'n sagte seepoplossing (vermy harde oplosmiddels) en inspekteer jaarliks vir krake of vlegselblootstelling. In kusgebiede, dien 'n UV-bestande bespuiting elke 6 maande toe om osoon-geïnduseerde veroudering te voorkom.
