Огляд продукту
Незалежно від того, чи рухається по міському транспорту, чи по пересіченій дорозі, труба зберігає структурну цілісність за умов безперервної роботи при високій температурі (до 650 ℃), одночасно зменшуючи протитиск, щоб збільшити потужність на 5–8% порівняно зі стандартними вихлопними трубами.
Особливості продукту
Ефективність матеріалу : виготовлено з вуглецевої сталі 1026 із вмістом вуглецю 0,22–0,29 % і марганцю 0,60–0,90 % , що забезпечує міцність на розрив ≥ 517 МПа та швидкість подовження ≥ 25 % (згідно ASTM A519). Ця композиція забезпечує відмінну зварюваність (сумісна зі зварюванням TIG і MIG) для індивідуальних модифікацій вихлопної системи, водночас протистоїть термічній втомі від повторних циклів нагрівання та охолодження.
Термічна стабільність : витримує безперервні робочі температури до 650 ℃ і періодичні піки 800 ℃ (наприклад, під час високошвидкісного прискорення), перевершуючи стандартні труби з вуглецевої сталі на 40% за термостійкістю. Товщина стінки труби ( 1,5–3,0 мм , налаштовується) оптимізована для розсіювання тепла, запобігаючи викривленню або тріщинам навіть після 10 000+ годин використання.
Ефективність вихлопу : безшовна холоднотягнута конструкція створює гладку внутрішню поверхню (Ra ≤ 1,2 мкм ), зменшуючи опір потоку вихлопу на 12–15% . Це мінімізує протитиск у двигуні, сприяючи покращенню паливної ефективності ( зменшення споживання палива на 3–5 % ) і швидшому відгуку на дросель — перевірено на моделях Yamaha YZF-R6 і Harley-Davidson Sportster.
Стійкість до корозії : Поверхня, оброблена високотемпературним керамічним покриттям (товщиною 1,8 м 50–80 мкм (підтримує користувача вагою 150 кг). Для прольотів до ), яке витримує 2,4 м 2000 годин випробування соляним � (стінка 3,0 мм) максимальний проліт без провисання становить ми рекомендуємо трубу з зовнішнім діаметром 63 мм (стінка 4,0 мм), щоб підтримувати прямолінійність — прогин обмежений ≤ 2 мм при повному навантаженні. ~!phoenix_var84_7!~
Додатки
Вуличні мотоцикли : ідеально підходить для спортивних мотоциклів (наприклад, Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R) і круїзерів (наприклад, Harley-Davidson Softail, Indian Scout), де покращений потік вихлопу покращує прискорення та максимальну потужність. Легка конструкція зменшує загальну вагу автомобіля, покращуючи керованість у вузьких поворотах.
Мотоцикли для бездоріжжя : Використовується в мотоциклах для бездоріжжя (наприклад, KTM 450 SX-F, Honda CRF450R) і мотоциклах для пригод (наприклад, BMW R1250GS, Triumph Tiger 900), що працюють у суворих умовах. Керамічне покриття стійке до корозії від грязі, пилу та води, а міцна сталева конструкція витримує удари каміння та сміття.
Індивідуальні збірки : основний продукт для майстерень із виготовлення мотоциклів на замовлення, які створюють єдині у своєму роді вихлопні системи. Його придатний до зварювання матеріал і настроювана довжина (до 2,5 м) дозволяють інтегрувати його в колектори та глушники післяпродажного обслуговування, підтримуючи як естетичні, так і продуктивні конструкції.
FAQ
П: Яка стандартна довжина доступна, і чи можна її налаштувати для конкретних моделей мотоциклів?
A: Стандартна довжина коливається від 0,8 м до 2,0 м (в наявності для популярних моделей); нестандартні довжини до 2,5 м мають цикл виготовлення 5–7 робочих днів . Ми пропонуємо послуги кінцевого формування (розвальцьовування, фаска) для відповідності вихлопним з’єднанням OEM без мінімальної кількості замовлення для індивідуальних налаштувань.
Питання: чи достатньо термостійке керамічне покриття для високопродуктивних двигунів?
Відповідь: Так, керамічне покриття (з номінальною температурою до 1200 ℃ ) залишається незмінним навіть з високопродуктивними двигунами (наприклад, 1000-кубовими спортивними мотоциклами), які працюють на повному газі протягом тривалого часу. Він також знижує температуру зовнішньої поверхні на 30–40% , запобігаючи випадковим опікам під час обслуговування.
Питання: чи потребує він якогось спеціального обслуговування та як довго воно зазвичай триває?
A: Обслуговування мінімальне — просто протріть сухою тканиною, щоб видалити нагар. При нормальному використанні (5000 км/рік) труба служить 8–10 років ; для бездоріжжя він ще забезпечує 5–7 років служби. Ми рекомендуємо повторне нанесення керамічного покриття кожні 3–4 роки для максимальної стійкості до корозії.
