Огляд продукту
Розроблена для транспортування критично важливої автомобільної рідини в складних умовах — від щоденних приміських транспортних засобів до високопродуктивних гоночних автомобілів — ця високоміцна автомобільна паливна трубка забезпечує безкомпромісну надійність навіть за екстремальних вібрацій двигуна та коливань температури. Виготовлена з високоякісної легованої сталі 4130, яка відома своєю високою міцністю на розрив і ударостійкістю, труба повністю відповідає стандартам ASTM B210 для безшовних труб з вуглецевої сталі. Він досягає точного балансу між гнучкістю та структурною цілісністю: пластичність матеріалу дозволяє легко прокладати у вузьких моторних відсіках, а його властива міцність запобігає деформації під тиском. Безперебійний виробничий процес усуває потенційні точки витоку, які є звичайними для зварних альтернатив, що робить його найкращим вибором як для виробників оригінального обладнання (наприклад, провідних автомобільних брендів), так і для спеціалістів післяпродажного обслуговування, які модернізують паливні системи для підвищення продуктивності.
Особливості продукту
Стійкість до тиску : Робочий тиск 700 фунтів на квадратний дюйм і тиск розриву 2000 фунтів на кв. Цей допуск до високого тиску має вирішальне значення для високопродуктивних двигунів (наприклад, моделей з турбонаддувом або наддувом), які вимагають постійної подачі палива під екстремальним навантаженням, запобігаючи колапсу або розриву паливопроводу.
Температурна адаптація : бездоганно працює в діапазоні від -58°F до 392°F (еквівалентно від -50°C до 200°C), зберігаючи гнучкість навіть при мінусових температурах, щоб уникнути розтріскування під час холодного запуску. При високих температурах (наприклад, поблизу випускних колекторів двигуна) він зберігає структурну стабільність, щоб запобігти випаровуванню палива або деградації труб.
Захист від корозії : удосконалене цинк-нікелеве покриття (товщина 8-12 мкм) у поєднанні з прозорим хроматним пасивуючим шаром знижує швидкість корозії, спричиненої паливом, до <0,01 мм/рік . Цей захист подовжує термін служби трубки до 10+ років, навіть якщо використовується з паливом із сумішшю етанолу, яке є більш корозійним, ніж традиційний бензин.
Точність розмірів : допуск зовнішнього діаметра контролюється в межах ±0,02 мм, що забезпечує щільне прилягання до стандартних фітингів паливопроводу (наприклад, AN 6, AN 8) і запобігає просочуванню палива в точках з’єднання. Постійний внутрішній діаметр також підтримує рівномірний потік палива, оптимізуючи ефективність двигуна.
Додатки
Автомобільні системи подачі палива для легкових автомобілів, сумісні з бензином, дизелем, сумішами етанолу E85 і біодизелем B20.
Лінії вприскування дизеля для важких вантажівок, де високий тиск і довговічність є важливими для далеких перевезень.
Паливні схеми високопродуктивних гоночних транспортних засобів (наприклад, драг-рейсинг, кільцеві гонки), що підтримують двигуни з високими вимогами до витрати палива.
Системи передачі палива сільськогосподарської техніки (наприклад, тракторів, комбайнів), стійкі до корозії від сільськогосподарських хімікатів і зовнішніх елементів.
FAQ
З якими видами палива сумісна ця трубка?
Він працює з бензином, дизелем, сумішами етанолу до E85 (85% етанолу, 15% бензину) і сумішами біодизеля до B20 (20% біодизеля, 80% дизеля). Уникайте прямого контакту з концентрованими кислотами (наприклад, сірчаною кислотою) або сильними розчинниками (наприклад, ацетоном), оскільки вони можуть пошкодити покриття поверхні та порушити структурну цілісність.
Чи можна його зігнути під час монтажу?
Так, матеріал зі сплаву 4130 дозволяє згинати на 90° без потоншення стінок або структурного ослаблення. Однак, щоб запобігти утворенню тріщин, мінімальний радіус згину повинен перевищувати 3-кратний зовнішній діаметр труби (наприклад, для труби з зовнішнім діаметром 6 мм потрібен мінімальний радіус згину 18 мм). Для більш щільних згинів використовуйте трубогиб із оправкою, щоб підтримувати постійність внутрішнього діаметра.
Чи відповідає він стандартам безпеки?
Відповідає SAE J30R9 (основний стандарт для високотемпературних паливних шлангів і труб) і ASTM B210 (для безшовних труб з вуглецевої сталі). Він також пройшов 500-годинний тест на сольовий туман відповідно до ASTM B117, що підтверджує його стійкість до іржі та корозії у вологому або прибережному середовищі, що є критичним для транспортних засобів, які використовуються поблизу океанів.
