Огляд продукту
Виготовлена з гуми EPDM преміум-класу , посиленої опліткою з поліефірного волокна, ця трубка відповідає стандартам SAE J200 для автомобільних гумових шлангів, досягаючи балансу між гнучкістю та міцністю на розрив. На відміну від звичайних автомобільних трубок, вона оптимізована для конкретних вимог мотоциклів: компактний зовнішній діаметр (від 4 мм до 12 мм) підходить для щільних джгутів проводів, а гумова суміш протистоїть набуханню від бензину, моторного масла та очисних розчинників. Це найкращий вибір для OEM-виробників (наприклад, виробників мотоциклів) і постачальників післяпродажного обслуговування, які модернізують паливні або мастильні лінії.
Особливості продукту
Хімічна стійкість : витримує 95% бензину, , 80% моторної олії та звичайні знежирювачі (наприклад, розчинники на основі цитрусових) без розширення об’єму (>3% після 72-годинного занурення) — перевершує стандартні трубки з натурального каучуку (15% розширення). Компаунд EPDM також протистоїть деградації озону, подовжуючи термін служби на відкритому повітрі.
Стійкість до вібрації : витримує вібрацію 50-200 Гц (типово для мотоциклетних двигунів) протягом 10 000+ годин без зношування обплетення або розтріскування гуми, перевірено відповідно до ASTM D3575 . Це запобігає витоку рідини в точках з’єднання, що є критичною проблемою в двоколісних системах із високою вібрацією.
Температурна адаптація : Працює від -40°C до 120°C , зберігаючи гнучкість в зимових умовах із мінусовою температурою, щоб уникнути розтріскування при холодному старті та зберегти структурну цілісність поблизу вихлопних колекторів. Він перевершує ПВХ труби, які стають крихкими при температурі нижче -10°C.
Постійність розмірів : допуск на OD контролюється в межах ±0,1 мм, що забезпечує щільне прилягання до стандартних мотоциклетних фітингів (наприклад, 6AN, 8AN) і запобігає просочуванню. Консистенція внутрішнього діаметра (відхилення <0,05 мм) забезпечує стабільний потік палива, оптимізуючи роботу двигуна.
Додатки
Системи подачі палива для мотоциклів (сумісні з бензином, сумішами етанолу E10 і E20).
Лінії змащення скутерів і мопедів (передавання моторного масла на колінчасті вали).
Шланги охолоджуючої рідини для позашляхових мотоциклів (стійкі до бруду та хімічного впливу).
Проекти реставрації старовинних мотоциклів (відповідність специфікаціям оригінального обладнання).
FAQ
Чи сумісний він із паливом із сумішшю етанолу?
Так, він безпечно справляється зі сумішами етанолу до E20 (20% етанолу, 80% бензину) без руйнування матеріалу. Для вищих концентрацій етанолу (наприклад, E85) зверніться до виробника, щоб отримати спеціалізований склад EPDM — стандартні версії можуть поступово набухати під дією E85 протягом 2+ років використання.
Чи може він замінити паливні лінії мотоциклів OEM?
Абсолютно. Він відповідає специфікаціям OEM за розмірами та продуктивністю для більшості японських, європейських та американських марок мотоциклів. Переконайтеся, що діаметр труби (OD/ID) відповідає вимогам вашого автомобіля (наприклад, 6 мм OD для серії Honda CB, 8 мм OD для Harley-Davidson Sportster) і використовуйте затискачі, рекомендовані виробником, щоб уникнути протікання.
Як продовжити термін його служби?
Уникайте прямого контакту з гальмівною рідиною (DOT 3/DOT 4), оскільки вона розчиняє гуму EPDM. Щоквартально очищайте поверхню трубки м’яким мильним розчином (уникайте агресивних розчинників) і перевіряйте її на наявність тріщин або обплетення щороку. У прибережних районах кожні 6 місяців застосовуйте спрей, стійкий до УФ-випромінювання, щоб запобігти старінню, викликаному озоном.
