Produktübersicht
Es besteht aus kohlenstoffarmem 1010-Stahl (aus Präzisionsgründen kaltgezogen) und wiegt 20 % weniger als herkömmliche warmgewalzte Stahlrohre derselben Größe, behält aber dennoch die ausreichende Festigkeit bei, um den seitlichen Kräften bei engen Kurven und plötzlicher Beschleunigung standzuhalten. Es entspricht den Kart-Industriestandards (z. B. AKC, WKA) und ist in einer Vielzahl von Durchmessern ( 25 mm–50 mm ) erhältlich, um sowohl für Freizeit- als auch für Wettkampf-Gokarts geeignet zu sein. Die Lagergrößen sind für den Versand am selben Tag bereit.
Produktmerkmale
Leichte Festigkeit : Hergestellt aus kohlenstoffarmem 1010-Stahl mit 0,08–0,13 % Kohlenstoffgehalt , bietet Zugfestigkeit ≥ 365 MPa und Streckgrenze ≥ 290 MPa . Dieses Material erreicht ein Festigkeits-Gewichts-Verhältnis von 18 MPa/kg und übertrifft Aluminiumrohre um 15 % in der strukturellen Steifigkeit, während es gleichzeitig die Sprödigkeit von Alternativen mit hohem Kohlenstoffgehalt vermeidet.
Maßgenauigkeit : Toleranz des Außendurchmessers von ±0,3 mm und Toleranz der Wandstärke von ±0,1 mm (gemessen durch Laserscanning alle 5 cm), wodurch die Kompatibilität mit Standard-Gokart-Anschlüssen (z. B. ANSI B16.22-Flanschen) gewährleistet ist. Die nahtlose Konstruktion eliminiert Schwachstellen und verhindert Rohrbrüche bei schnellen Kurvenfahrten (bis zu 80 km/h).
Korrosionsbeständigkeit : Oberfläche mit Zinkphosphatbeschichtung (Dicke 8–12 μm , gemäß ISO 9717) und klarer Passivierung behandelt, hält 1500 Stunden Salzsprühtest (ASTM B117) ohne Rost stand. Dies schützt vor Feuchtigkeits- und Schmutzansammlungen auf den Gleisoberflächen und reduziert die Wartungshäufigkeit.
Vielseitigkeit bei der Verarbeitung : Leicht zu biegen (minimaler Biegeradius 2x AD für Kaltbiegen) und zu schweißen (kompatibel mit MIG- und Punktschweißen), was individuelle Rahmenmodifikationen für wettbewerbsfähige Karts ermöglicht. Die glatte Oberfläche des Rohrs (Ra ≤ 1,6 μm ) gewährleistet eine gleichmäßige Farbhaftung für Team-Branding oder ästhetische Individualisierung.
Anwendungen
Freizeit-Gokarts : Werden aufgrund ihrer Langlebigkeit und ihres geringen Wartungsaufwands in Familienunterhaltungszentren (FECs) und Mietflotten (z. B. Indoor-Kartbahnen) verwendet. Das leichte Design reduziert die Ermüdung des Fahrers bei längeren Sitzungen, während die Korrosionsbeständigkeit eine häufige Reinigung bewältigt.
Wettkampf-Kartfahren : Ideal für Sprint- und Langstrecken-Rennkarts (z. B. Rotax Max, X30-Klassen), bei denen sich die Gewichtsverteilung direkt auf die Rundenzeiten auswirkt. Die Steifigkeit des Rohrs verbessert das Ansprechverhalten des Fahrwerks und reduziert das Wanken der Karosserie 25 % . in engen Kurven (Radius ≤ 5 m) um
Kundenspezifische Kart-Konstruktionen : Von Bastlern für DIY-Gokart-Projekte bevorzugt (z. B. Elektro-Umbau-Karts, Offroad-Buggys). Sein großer Größenbereich und seine einfache Bearbeitbarkeit ermöglichen die Integration in kundenspezifische Aufhängungs- und Lenkungskomponenten.
FAQ
F: Wie hoch ist die maximale Ladekapazität und ist sie für Karts in Erwachsenengröße geeignet?
A: Für ein Rohr mit 38 mm Außendurchmesser (2,0 mm Wandstärke) beträgt die maximale Tragfähigkeit 300 kg (statisch) und 150 kg (dynamisch, während des Rennens). Es ist vollständig für Karts in Erwachsenengröße geeignet (Fahrer + Kartgewicht bis 250 kg) und erfüllt die WKA-Sicherheitsstandards für den Wettkampfeinsatz.
F: Kann es auf individuelle Längen zugeschnitten werden und wie groß ist die Toleranz für zugeschnittene Stücke?
A: Ja – kundenspezifischer Zuschnitt ist für Längen von 300 mm bis 3 m mit einer Toleranz von ±2 mm möglich . Wir bieten auch Entgratungsdienste für abgeschnittene Enden an, um eine sichere Handhabung und eine ordnungsgemäße Installation der Armatur zu gewährleisten, ohne dass zusätzliche Kosten anfallen.
F: Wie schneidet es hinsichtlich Leistung und Kosten im Vergleich zu Aluminiumrohren ab?
A: Es kostet 30 % weniger als Aluminiumrohre gleicher Größe und bietet gleichzeitig eine bessere Schlagfestigkeit (Aluminiumrohre verbeulen sich bei 50 J, gegenüber 80 J bei unserem Stahlrohr). Während Aluminium geringfügig leichter ist (5 % Unterschied), sorgt die Steifigkeit unseres Stahlrohrs für ein überlegenes Handling – entscheidend für Wettkampfrennen.
