סקירת מוצר
בין אם בניווט בתנועה עירונית או בשבילים קשים, הצינור שומר על שלמות מבנית בהפעלה מתמשכת בטמפרטורה גבוהה (עד 650 מעלות צלזיוס) תוך הפחתת הלחץ האחורי להגברת כוח סוס ב- 5-8% בהשוואה לצינורות הפליטה הרגילים.
תכונות המוצר
ביצועי חומר : בנוי מפלדת פחמן 1026 עם תכולת פחמן של 0.22-0.29% ו- 0.60-0.90% מנגן , מספק חוזק מתיחה ≥ 517 MPa וקצב התארכות ≥ 25% (לפי ASTM A519). הרכב זה מבטיח יכולת ריתוך מעולה (תואם לריתוך TIG ו-MIG) לשינויים מותאמים אישית של מערכת הפליטה, תוך התנגדות לעייפות תרמית ממחזורי חימום וקירור חוזרים ונשנים.
יציבות תרמית : עמיד בטמפרטורות הפעלה מתמשכות של עד 650℃ ושיאים לסירוגין של 800℃ (למשל, במהלך האצה במהירות גבוהה), ביצועים טובים יותר מצינורות פלדת פחמן סטנדרטיים ב -40% בעמידות החום. עובי הדופן של הצינור ( 1.5 מ'מ-3.0 מ'מ , ניתן להתאמה אישית) מותאם לפיזור חום, מניעת עיוות או סדקים גם לאחר 10,000+ שעות שימוש.
יעילות פליטה : בנייה חלקה במשיכה קרה יוצרת משטח פנימי חלק (Ra ≤ 1.2μm ), ומפחיתה את התנגדות זרימת הפליטה ב- 12-15% . זה ממזער את הלחץ האחורי במנוע, ומתורגם ליעילות דלק משופרת ( הפחתה של 3-5% בצריכת הדלק ) ותגובת מצערת מהירה יותר - נבדק על דגמי ימאהה YZF-R6 והארלי-דיווידסון ספורטסטר.
עמידות בפני קורוזיה : משטח שטופל בציפוי קרמי בטמפרטורה גבוהה (עובי 50-80 מיקרומטר ) העומד 2000 שעות של בדיקות ריסוס מלח (לפי ASTM B117). הציפוי עמיד בפני מלח כביש, לחות ותוצרי לוואי של פליטה (למשל, משקעי פחמן), שומר על מראה נקי ומאריך את חיי השירות ל- 8-10 שנים (כפול מזה של צינורות לא מצופים).
יישומים
אופנועי רחוב : אידיאליים עבור אופני ספורט (למשל, הונדה CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R) וסיירות (למשל, Harley-Davidson Softail, Indian Scout), שבהם זרימת פליטה משופרת משפרת את התאוצה והכוח העליון. העיצוב הקל מפחית את משקל הרכב הכולל, ומשפר את הטיפול בפינות צרות.
אופנועי שטח : משמשים באופני שטח (למשל, KTM 450 SX-F, Honda CRF450R) ואופני הרפתקאות (למשל, BMW R1250GS, Triumph Tiger 900) הפועלים בסביבות קשות. הציפוי הקרמי עמיד בפני בוץ, אבק ומים, בעוד שמבנה הפלדה החזק מתמודד עם פגיעות מסלעים ופסולת.
מבנים מותאמים אישית : מרכיב יסוד עבור סדנאות אופנועים מותאמות אישית ליצירת מערכות פליטה מיוחדות במינן. החומר הניתן לריתוך והאורכים הניתנים להתאמה אישית (עד 2.5 מ') מאפשרים אינטגרציה עם כותרות ומשתיקי שוק לאחר השוק, התומכים בבנייה אסתטית וממוקדת ביצועים.
שאלות נפוצות
ש: אילו אורכים סטנדרטיים זמינים, והאם ניתן להתאים אותו לדגמי אופנועים ספציפיים?
ת: אורכים סטנדרטיים נעים בין 0.8 מטר ל-2.0 מטר (במלאי עבור דגמים פופולריים); לאורכים מותאמים אישית של עד 2.5 מ' יש מחזור ייצור של 5-7 ימי עבודה . אנו מציעים שירותי יצירת קצה (התלקחות, שיפוע) כדי להתאים את חיבורי הפליטה של OEM, ללא כמות הזמנה מינימלית להתאמה אישית.
ש: האם הציפוי הקרמי עמיד בחום מספיק למנועים בעלי ביצועים גבוהים?
ת: כן - הציפוי הקרמי (מדורג ל -1200℃ ) נשאר שלם גם עם מנועים בעלי ביצועים גבוהים (למשל, אופני ספורט בנפח 1000 סמ'ק) הפועלים במצערת מלאה לתקופות ממושכות. זה גם מפחית את טמפרטורת המשטח החיצוני ב- 30-40% , ומונע כוויות בשוגג במהלך תחזוקה.
ש: האם זה דורש תחזוקה מיוחדת וכמה זמן זה נמשך בדרך כלל?
ת: התחזוקה מינימלית - פשוט נגב עם מטלית יבשה כדי להסיר משקעי פחמן. בשימוש רגיל (5,000 ק'מ לשנה), הצינור מחזיק מעמד 8-10 שנים ; לשימוש בשטח, הוא עדיין מספק 5-7 שנות שירות. אנו ממליצים למרוח מחדש ציפוי קרמי כל 3-4 שנים לעמידות מרבית בפני קורוזיה.
