পণ্য ওভারভিউ
16Mn অ্যালয় স্টিল (শক্তির জন্য তাপ-চিকিত্সা করা) থেকে তৈরি করা হয়েছে, এটি স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলের পিছনের বিম টিউবগুলির তুলনায় 30% বেশি টরসিয়াল শক্তি প্রদান করে — এটি যাত্রীবাহী গাড়ি, SUV এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। SAE J2632 (অটোমোটিভ অ্যাক্সেল কম্পোনেন্ট) এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, এটি ব্যাস এবং 50mm থেকে 114mm পর্যন্ত প্রাচীরের পুরুত্বে পাওয়া যায় 4.0mm থেকে 10.0mm পর্যন্ত , নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য কাস্টমাইজযোগ্য দৈর্ঘ্য সহ।
পণ্য বৈশিষ্ট্য
রিইনফোর্সড স্ট্রেন্থ : 16Mn অ্যালয় স্টিল ( 0.12–0.20% কার্বন, 1.20–1.60% ম্যাঙ্গানিজ ) প্রসার্য শক্তি ≥ 510 MPa , ফলন শক্তি ≥ 345 MPa , এবং টরসিয়াল শক্তি ≥ ( 3810 প্রতি MPA) প্রদান করে। টিউবের নিরবিচ্ছিন্ন নির্মাণ এবং চাঙ্গা ঢালাই পয়েন্ট (ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগে) ভারী লোডের ( 3000 কেজি রিয়ার এক্সেল লোড পর্যন্ত) বাঁকানো এবং মোচড়ানো প্রতিরোধ করে।
লোড-বেয়ারিং ক্যাপাসিটি : পর্যন্ত সর্বাধিক রিয়ার এক্সেল লোড সমর্থন করে 3500 কেজি (প্রতি SAE J2632 টেস্টিং) , SUV এবং হালকা ট্রাকগুলির জন্য আদর্শ (যেমন, ফোর্ড রেঞ্জার, টয়োটা হিলাক্স) ভারী পণ্যবাহী বা টোয়িং ট্রেলার (2.5 টন পর্যন্ত)। টিউবের দেয়ালের বেধ স্ট্রেস পয়েন্টে (যেমন, স্প্রিং মাউন্ট) স্তব্ধ হওয়া রোধ করতে অপ্টিমাইজ করা হয়।
ঢালাইয়ের সামঞ্জস্যতা : এমআইজি এবং টিআইজি প্রক্রিয়াগুলির সাথে চমৎকার ঝালাইযোগ্যতা, জয়েন্টগুলি গঠন করে যা 85% বেস উপাদান শক্তি বজায় রাখে । টিউবের সামঞ্জস্যপূর্ণ রাসায়নিক গঠন ঢালাইয়ের সময় অভিন্ন তাপ শোষণ নিশ্চিত করে, পিছনের বীম সমাবেশে ভঙ্গুর অঞ্চলগুলি এড়িয়ে যায়।
ক্ষয় প্রতিরোধক : সারফেস হট-ডিপ গ্যালভানাইজেশন ( 80-120μm দস্তা আবরণ , প্রতি ISO 10289) এবং প্যাসিভেশন, লবণ স্প্রে টেস্টিং এর 5000 ঘন্টা সহ্য করে। (ASTM B117) এটি রাস্তার লবণ, কাদা এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করে, পরিষেবা জীবন 15+ বছর পর্যন্ত প্রসারিত করে (আনগ্যালভানাইজড টিউবের দ্বিগুণ)।
অ্যাপ্লিকেশন
প্যাসেঞ্জার কার : পিছনের সাসপেনশনের স্থায়িত্ব উন্নত করতে মাঝারি আকারের সেডান এবং হ্যাচব্যাকে (যেমন, টয়োটা করোলা, ভক্সওয়াগেন গল্ফ) ব্যবহার করা হয়। টিউব কর্নারিং এর সময় বডি রোলকে 20% কমিয়ে দেয় , রাইডের আরাম এবং নিরাপত্তা বাড়ায়।
SUV এবং ক্রসওভার : 5-সিটার এবং 7-সিটার SUV-এর জন্য আদর্শ (যেমন, Honda CR-V, Ford Explorer) যেগুলি একাধিক যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার বহন করে৷ রিইনফোর্সড ডিজাইন সম্পূর্ণ লোড (800-1000 কেজি) সহ পিছনের অ্যাক্সেল সারিবদ্ধতা বজায় রাখে, অসম টায়ার পরিধান প্রতিরোধ করে।
হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন : পিকআপ ট্রাক এবং ডেলিভারি ভ্যানে ব্যবহৃত হয় (যেমন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটিন, ফোর্ড ট্রানজিট কানেক্ট) তাদের লোড ক্ষমতার জন্য। টিউবের টর্সনাল শক্তি পিছনের রশ্মির মোচড়কে বাধা দেয় যখন ট্রেলার টানানো হয় বা ভারী পেলোড বহন করে (1.5 টন পর্যন্ত)।
FAQ
প্রশ্ন: কোন গাড়ির মডেলের সাথে এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং আপনি কি OEM ম্যাচিং অফার করেন?
উত্তর: এটি Toyota (Corolla 2014+, Hilux 2016+), Honda (CR-V 2017+, Civic 2016+), Ford (Explorer 2015+, Ranger 2019+), এবং Volkswagen, Ti21+G3+, এবং ভক্সওয়াগেন (Ti21+G3+) সহ 50+ জনপ্রিয় মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আমরা লিড টাইম সহ একটি নমুনা বা অংশ নম্বরের সাথে OEM মাত্রা মিলে অফার করি 7-10 কার্যদিবসের .
প্রশ্ন: স্থায়িত্বের জন্য এটি কীভাবে পরীক্ষা করা হয় এবং আপনি কী গুণমানের নিশ্চয়তা প্রদান করেন?
উত্তর: প্রতিটি টিউব 100,000-সাইকেল টরসিয়াল ক্লান্তি পরীক্ষা (ব্যবহারের 200,000 কিমি অনুকরণ) এবং প্রভাব পরীক্ষা (50 J এ -40℃) কোন বিকৃতি বা ফাটল ছাড়াই করে। আমরা IATF 16949 প্রত্যয়িত, এবং সমস্ত টিউব 3-বছর/100,000 কিমি ওয়ারেন্টি সহ আসে। স্বয়ংচালিত ব্যবহারের জন্য
প্রশ্ন: উত্তোলিত যানবাহনের জন্য এটি কাস্টমাইজ করা যেতে পারে এবং কি পরিবর্তন প্রয়োজন?
উত্তর: হ্যাঁ—আমরা 2-4 ইঞ্চি সাসপেনশন লিফটের জন্য বর্ধিত-দৈর্ঘ্যের টিউব অফার করি ( 300 মিমি থেকে 600 মিমি পর্যন্ত কাস্টম দৈর্ঘ্য )। উত্তোলিত গাড়ির পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে চাঙ্গা ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ (বর্ধিত চাপ সামলানোর জন্য) এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ স্প্রিং মাউন্ট পজিশন, সঠিক সাসপেনশন জ্যামিতি নিশ্চিত করা। কাস্টম উত্তোলিত সংস্করণগুলির জন্য সীসা সময় হল 10-14 কার্যদিবস৷.
