उत्पाद अवलोकन
16Mn मिश्र धातु इस्पात (मजबूती के लिए गर्मी से उपचारित) से निर्मित, यह मानक कार्बन स्टील रियर बीम ट्यूबों की तुलना में 30% अधिक टॉर्सनल ताकत प्रदान करता है - जो इसे यात्री कारों, एसयूवी और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए उपयुक्त बनाता है। SAE J2632 (ऑटोमोटिव एक्सल घटक) के अनुरूप, यह 50 मिमी से 114 मिमी तक के व्यास और 4.0 मिमी से 10.0 मिमी तक की दीवार की मोटाई में उपलब्ध है , विशिष्ट वाहन मॉडल में फिट होने के लिए अनुकूलन योग्य लंबाई के साथ।
उत्पाद की विशेषताएँ
प्रबलित शक्ति : 16Mn मिश्र धातु इस्पात ( 0.12–0.20% कार्बन, 1.20–1.60% मैंगनीज ) तन्य शक्ति ≥ 510 MPa , उपज शक्ति ≥ 345 MPa , और मरोड़ शक्ति ≥ 350 MPa (प्रति SAE J1981) प्रदान करता है। ट्यूब का निर्बाध निर्माण और प्रबलित वेल्ड बिंदु (फ्लैंज कनेक्शन पर) भारी भार ( तक) के तहत झुकने और मुड़ने का विरोध करते हैं । 3000 किलोग्राम रियर एक्सल लोड
भार-वहन क्षमता : तक अधिकतम रियर एक्सल भार का समर्थन करता है 3500 किलोग्राम (प्रति SAE J2632 परीक्षण) , भारी माल या टोइंग ट्रेलरों (2.5 टन तक) ले जाने वाले एसयूवी और हल्के ट्रकों (उदाहरण के लिए, फोर्ड रेंजर, टोयोटा हिलक्स) के लिए आदर्श। शिथिलता को रोकने के लिए ट्यूब की दीवार की मोटाई तनाव बिंदुओं (उदाहरण के लिए, स्प्रिंग माउंट) पर अनुकूलित की जाती है।
वेल्डिंग अनुकूलता : एमआईजी और टीआईजी प्रक्रियाओं के साथ उत्कृष्ट वेल्डेबिलिटी, जोड़ों का निर्माण जो आधार सामग्री की ताकत का 85% बनाए रखता है । ट्यूब की सुसंगत रासायनिक संरचना वेल्डिंग के दौरान एक समान गर्मी अवशोषण सुनिश्चित करती है, जिससे रियर बीम असेंबली में भंगुर क्षेत्रों से बचा जा सकता है।
संक्षारण प्रतिरोध : सतह को गर्म-डुबकी गैल्वनीकरण ( 80-120μm जस्ता कोटिंग , आईएसओ 10289 के अनुसार) और निष्क्रियता के साथ इलाज किया जाता है, 5000 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण (एएसटीएम बी 117) का सामना करना पड़ता है। यह सड़क के नमक, कीचड़ और नमी से बचाता है, सेवा जीवन को 15+ वर्ष तक बढ़ाता है (बिना गैल्वेनाइज्ड ट्यूबों से दोगुना)।
अनुप्रयोग
यात्री कारें : रियर सस्पेंशन स्थिरता में सुधार के लिए मध्यम आकार की सेडान और हैचबैक (उदाहरण के लिए, टोयोटा कोरोला, वोक्सवैगन गोल्फ) में उपयोग किया जाता है। ट्यूब कॉर्नरिंग के दौरान बॉडी रोल को 20% तक कम कर देता है , जिससे सवारी आराम और सुरक्षा बढ़ जाती है।
एसयूवी और क्रॉसओवर : 5-सीटर और 7-सीटर एसयूवी (उदाहरण के लिए, होंडा सीआर-वी, फोर्ड एक्सप्लोरर) के लिए आदर्श जो कई यात्रियों और कार्गो को ले जाती है। प्रबलित डिज़ाइन पूर्ण भार (800-1000 किग्रा) के साथ भी रियर एक्सल संरेखण को बनाए रखता है, जिससे असमान टायर घिसाव को रोका जा सकता है।
हल्के वाणिज्यिक वाहन : पिकअप ट्रकों और डिलीवरी वैन (उदाहरण के लिए, मर्सिडीज-बेंज सीटन, फोर्ड ट्रांजिट कनेक्ट) में उनकी भार क्षमता के लिए उपयोग किया जाता है। ट्यूब की मरोड़ वाली ताकत ट्रेलरों को खींचते समय या भारी पेलोड (1.5 टन तक) ले जाते समय रियर बीम को मुड़ने से रोकती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: यह किस वाहन मॉडल के साथ संगत है, और क्या आप OEM मिलान की पेशकश करते हैं?
उत्तर: यह टोयोटा (कोरोला 2014+, हिलक्स 2016+), होंडा (सीआर-वी 2017+, सिविक 2016+), फोर्ड (एक्सप्लोरर 2015+, रेंजर 2019+), और वोक्सवैगन (गोल्फ 2013+, टिगुआन 2016+) सहित 50+ लोकप्रिय मॉडलों के साथ संगत है। हम के लीड समय के साथ, नमूना या भाग संख्या के साथ OEM आयाम मिलान की पेशकश करते हैं 7-10 कार्य दिवसों .
प्रश्न: स्थायित्व के लिए इसका परीक्षण कैसे किया जाता है, और आप क्या गुणवत्ता आश्वासन प्रदान करते हैं?
ए: प्रत्येक ट्यूब 100,000-चक्र टॉर्सनल थकान परीक्षण (200,000 किमी के उपयोग का अनुकरण) और प्रभाव परीक्षण (-40 ℃ पर 50 जे) से गुजरती है, जिसमें कोई विकृति या दरार नहीं होती है। हम IATF 16949 प्रमाणित हैं, और सभी ट्यूब 3 साल/100,000 किमी की वारंटी के साथ आते हैं। ऑटोमोटिव उपयोग के लिए
प्रश्न: क्या इसे उठाए गए वाहनों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, और किस संशोधन की आवश्यकता है?
उत्तर: हां- हम 2-4 इंच सस्पेंशन लिफ्टों ( 300 मिमी से 600 मिमी तक कस्टम लंबाई ) के लिए विस्तारित लंबाई वाली ट्यूब प्रदान करते हैं। लिफ्ट किए गए वाहन संशोधनों में उचित निलंबन ज्यामिति सुनिश्चित करने के लिए प्रबलित फ़्लैंज कनेक्शन (बढ़े हुए तनाव को संभालने के लिए) और समायोजित स्प्रिंग माउंट स्थिति शामिल हैं। कस्टम उठाए गए संस्करणों के लिए लीड समय 10-14 कार्य दिवस है.
