این لامپ تیر عقب خودکار تقویتشده برای افزایش یکپارچگی ساختاری سیستمهای تعلیق عقب خودرو طراحی شده است که برای بهبود هندلینگ و ظرفیت باربری حیاتی است.
| در دسترس بودن: | |
|---|---|
| تعداد: | |
ساخته شده از فولاد آلیاژی 16Mn (با عملیات حرارتی برای استحکام)، استحکام پیچشی 30 درصد بالاتری نسبت به لولههای تیر عقب فولادی کربنی استاندارد ارائه میکند که آن را برای خودروهای سواری، SUV و خودروهای تجاری سبک مناسب میکند. مطابق با SAE J2632 (اجزای محور خودرو)، در قطرهای موجود است . 50 تا 114 میلیمتر و ضخامت دیوارهها از 4.0 میلیمتر تا 10.0 میلیمتر با طولهای قابل تنظیم متناسب با مدلهای خودروی خاص

استحکام تقویت شده : فولاد آلیاژی 16Mn ( 0.12-0.20٪ کربن، 1.20-1.60٪ منگنز ) استحکام کششی ≥ 510 MPa ، استحکام تسلیم ≥ 345 MPa و استحکام پیچشی ≥ 350 JE19 را ارائه می دهد. ساختار بدون درز لوله و نقاط جوش تقویت شده (در اتصالات فلنج) در برابر خمش و پیچش تحت بارهای سنگین (تا 3000 کیلوگرم بار محور عقب) مقاومت می کند.
ظرفیت باربری : حداکثر بارهای محور عقب را تا 3500 کیلوگرم (در هر آزمایش SAE J2632) پشتیبانی می کند، ایده آل برای SUV ها و کامیون های سبک (مانند فورد رنجر، تویوتا هایلوکس) که محموله های سنگین یا یدک کش های تریلر (تا 2.5 تن) را حمل می کنند. ضخامت دیواره لوله در نقاط تنش (مثلاً پایه های فنری) برای جلوگیری از افتادگی بهینه شده است.
سازگاری با جوش : جوش پذیری عالی با فرآیندهای MIG و TIG، ایجاد اتصالاتی که 85٪ از استحکام مواد پایه را حفظ می کند . ترکیب شیمیایی ثابت لوله جذب گرمای یکنواخت را در حین جوشکاری تضمین می کند و از ایجاد مناطق شکننده در مجموعه پرتو عقب جلوگیری می کند.
مقاومت در برابر خوردگی : سطحی که با گالوانیزه گرم ( پوشش روی 80-120 میکرومتر ، بر اساس ISO 10289) و غیرفعالسازی شده است، با تحمل 5000 ساعت آزمایش اسپری نمک (ASTM B117). این کار در برابر نمک جاده، گل و لای و رطوبت محافظت می کند و عمر مفید را تا 15+ سال افزایش می دهد (دو برابر لوله های غیر گالوانیزه).
خودروهای سواری : در سدان ها و هاچ بک های سایز متوسط (مانند تویوتا کرولا، فولکس واگن گلف) برای بهبود پایداری سیستم تعلیق عقب استفاده می شود. این لوله باعث کاهش چرخش بدنه 20 درصدی در هنگام پیچیدن می شود و راحتی و ایمنی سواری را افزایش می دهد.
SUV ها و کراس اوورها : ایده آل برای SUV های 5 و 7 نفره (مانند هوندا CR-V، فورد اکسپلورر) که چندین مسافر و بار را حمل می کنند. طراحی تقویت شده تراز محور عقب را حتی با بار کامل (800-1000 کیلوگرم) حفظ می کند و از سایش ناهموار لاستیک جلوگیری می کند.
وسایل نقلیه تجاری سبک : در وانت بارها و وانت های تحویل (مانند مرسدس بنز سیتان، فورد ترانزیت کانکت) برای ظرفیت بار استفاده می شود. استحکام پیچشی لوله از پیچش پرتو عقب هنگام بکسل کردن تریلر یا حمل بارهای سنگین (تا 1.5 تن) جلوگیری می کند.
س: با چه مدل های خودرویی سازگار است و آیا تطبیق OEM را ارائه می دهید؟
پاسخ: با بیش از 50 مدل محبوب، از جمله تویوتا (کورولا 2014+، هایلوکس 2016+)، هوندا (CR-V 2017+، سیویک 2016+)، فورد (اکسپلورر 2015+، رنجر 2019+)، و فولکس واگن (Golf+1+20) و فولکس واگن (Golf20+1) سازگار است. ما تطبیق ابعاد OEM را با نمونه یا شماره قطعه، با زمان تحویل 7 تا 10 روز کاری ارائه می دهیم.
س: چگونه از نظر دوام آزمایش می شود و چه تضمینی از کیفیت ارائه می دهید؟
پاسخ: هر لوله تحت آزمایش خستگی پیچشی 100000 چرخه (شبیه سازی 200000 کیلومتر استفاده) و آزمایش ضربه (50 J در -40 درجه سانتیگراد) بدون تغییر شکل یا ترک قرار می گیرد. ما دارای گواهینامه IATF 16949 هستیم و همه لوله ها دارای ضمانت 3 ساله/100000 کیلومتری برای استفاده در خودرو هستند.
س: آیا می توان آن را برای وسایل نقلیه بلند شده سفارشی کرد و چه تغییراتی لازم است؟
پاسخ: بله - ما لوله های با طول طولانی را برای بالابرهای تعلیق 2 تا 4 اینچی (طول سفارشی از 300 میلی متر تا 600 میلی متر ) ارائه می دهیم. اصلاحات وسیله نقلیه بالابرنده شامل اتصالات فلنج تقویت شده (برای کنترل افزایش تنش) و موقعیت های تعبیه شده فنر است که هندسه تعلیق مناسب را تضمین می کند. زمان تحویل نسخه های سفارشی افزایش یافته 10 تا 14 روز کاری است.