ការពង្រឹងបំពង់ធ្នឹមខាងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ផលិតពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រ 16Mn (កំដៅបានសម្រាប់កម្លាំង) វាផ្តល់នូវ កម្លាំងរមួលខ្ពស់ជាង 30% ខ្ពស់ជាងបំពង់ធ្នឹមខាងក្រោយដែកកាបូនស្តង់ដារ ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្ត SUV និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាល។ អនុលោមតាម SAE J2632 (សមាសធាតុអ័ក្សរថយន្ត) វាមានអង្កត់ផ្ចិតចាប់ពី 50mm ដល់ 114mm និងកំរាស់ជញ្ជាំងពី 4.0mm ដល់ 10.0mm ជាមួយនឹងប្រវែងដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន ដើម្បីអោយសមនឹងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់។

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល

កម្លាំងពង្រឹង : ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 16Mn ( កាបូន 0.12–0.20%, 1.20–1.60% ម៉ង់ហ្គាណែស ) ផ្តល់នូវកម្លាំង tensile ≥ 510 MPa , កម្លាំងទិន្នផល ≥ 345 MPa និងកម្លាំងបង្វិល ≥ 350 MPa (ក្នុងមួយ SAE J1981) ។ សំណង់គ្មានថ្នេររបស់បំពង់ និងចំណុចផ្សារដែកដែលពង្រឹង (នៅការភ្ជាប់គែម) ទប់ទល់នឹងការពត់កោង និងរមួលនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ( 3000 គីឡូក្រាម ) ។ បន្ទុកអ័ក្សខាងក្រោយ រហូតដល់

សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក ៖ គាំទ្រការផ្ទុកអ័ក្សខាងក្រោយអតិបរមារហូតដល់ 3500 គីឡូក្រាម (ក្នុងមួយការធ្វើតេស្ត SAE J2632) ល្អសម្រាប់រថយន្ត SUV និងរថយន្តធុនស្រាល (ឧទាហរណ៍ Ford Ranger, Toyota Hilux) ដែលផ្ទុកទំនិញធ្ងន់ៗ ឬសណ្តោងរ៉ឺម៉ក (រហូតដល់ 2.5 តោន)។ កម្រាស់ជញ្ជាំងរបស់បំពង់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរនៅចំណុចស្ត្រេស (ឧ. ការម៉ោននិទាឃរដូវ) ដើម្បីការពារការយារធ្លាក់។

ភាពឆបគ្នានៃការផ្សារដែក ៖ ភាពអាចផ្សារបានល្អជាមួយនឹងដំណើរការ MIG និង TIG បង្កើតជាសន្លាក់ដែលរក្សាបាន 85% នៃកម្លាំងសម្ភារៈមូលដ្ឋាន ។ សមាសធាតុគីមីជាប់លាប់របស់បំពង់ធានានូវការស្រូបយកកំដៅឯកសណ្ឋានកំឡុងពេលផ្សារ ដោយជៀសវាងតំបន់ផុយស្រួយនៅក្នុងការផ្គុំធ្នឹមខាងក្រោយ។

ភាពធន់នឹងការច្រេះ ៖ ផ្ទៃដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយការហៀរសំបោរក្តៅ ( 80-120μm ស័ង្កសីស្រោប ដោយ ISO 10289) និងការឆ្លងកាត់ដោយអាចទប់ទល់នឹង ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិលបាន 5000 ម៉ោង (ASTM B117)។ នេះការពារប្រឆាំងនឹងអំបិលផ្លូវ ភក់ និងសំណើម ពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មដល់ 15+ ឆ្នាំ (ទ្វេដងនៃបំពង់ ungalvanized) ។

កម្មវិធី

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ៖ ប្រើក្នុងរថយន្តធុនមធ្យម និងរថយន្ត hatchback (ឧ. Toyota Corolla, Volkswagen Golf) ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពនៃការព្យួរខាងក្រោយ។ បំពង់កាត់បន្ថយការវិលរបស់រាងកាយ 20% ក្នុងអំឡុងពេលកាច់ជ្រុង បង្កើនភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពក្នុងការជិះ។

រថយន្តប្រភេទ SUV និងប្រភេទ Crossovers : សាកសមបំផុតសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV 5 កៅអី និង 7 កៅអី (ឧទាហរណ៍ Honda CR-V, Ford Explorer) ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរ និងទំនិញច្រើន។ ការរចនាដែលបានពង្រឹងរក្សាការតម្រឹមអ័ក្សខាងក្រោយ ទោះបីជាមានបន្ទុកពេញ (800-1000 គីឡូក្រាម) ការពារការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា។

យានជំនិះធុនស្រាល ៖ ប្រើក្នុងរថយន្តភីកអាប់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូន (ឧ. Mercedes-Benz Citan, Ford Transit Connect) សម្រាប់សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ពួកគេ។ កម្លាំងបង្វិលរបស់បំពង់ការពារការបង្វិលធ្នឹមខាងក្រោយនៅពេលអូសរ៉ឺម៉ក ឬផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ (រហូតដល់ 1.5 តោន)។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ: តើរថយន្តម៉ូដែលណាដែលវាត្រូវគ្នាជាមួយ ហើយតើអ្នកផ្តល់ការផ្គូផ្គង OEM ដែរឬទេ?

A: វាអាចប្រើបានជាមួយ 50+ ម៉ូដែលពេញនិយម រួមមាន Toyota (Corolla 2014+, Hilux 2016+), Honda (CR-V 2017+, Civic 2016+), Ford (Explorer 2015+, Ranger 2019+) និង Volkswagen (Golf 2013+, Tiguan 20)។ យើងផ្តល់ជូននូវវិមាត្រ OEM ដែលផ្គូផ្គងជាមួយលេខគំរូឬផ្នែកដោយមានរយៈពេលនាំមុខ 7-10 ថ្ងៃធ្វើការ.

សំណួរ៖ តើវាត្រូវបានសាកល្បងដោយរបៀបណាដើម្បីភាពធន់ ហើយតើអ្នកផ្តល់ការធានាគុណភាពអ្វីខ្លះ?

ចម្លើយៈ បំពង់នីមួយៗឆ្លងកាត់ ការធ្វើតេស្តភាពអស់កម្លាំង 100,000 វដ្ត (ក្លែងធ្វើ 200,000 គីឡូម៉ែត្រនៃការប្រើប្រាស់) និងការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ (50 J នៅ -40 ℃) ដោយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយឬបំបែកឡើយ។ យើងមានការបញ្ជាក់ IATF 16949 ហើយបំពង់ទាំងអស់មកជាមួយ ការធានារយៈពេល 3 ឆ្នាំ/100,000 គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់រថយន្ត។

សំណួរ៖ តើវាអាចប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់យានជំនិះដែលបានលើក ហើយត្រូវការការកែប្រែអ្វីខ្លះ?

ចម្លើយ៖ បាទ - យើងផ្តល់ជូននូវបំពង់ប្រវែងបន្ថែមសម្រាប់ការលើកការព្យួរ 2-4 អ៊ីញ (ប្រវែងផ្ទាល់ខ្លួនពី 300 មមទៅ 600 មម ) ។ ការកែប្រែយានជំនិះដែលបានលើករួមមានការភ្ជាប់ផ្នែកបន្ថែម (ដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងដែលកើនឡើង) និងការលៃតម្រូវទីតាំងម៉ោននិទាឃរដូវ ដែលធានាបាននូវធរណីមាត្រនៃការព្យួរត្រឹមត្រូវ។ ពេលវេលានាំមុខសម្រាប់កំណែដែលបានលើកផ្ទាល់ខ្លួនគឺ 10-14 ថ្ងៃធ្វើការ.