Огляд продукту
Виготовлений із легованої сталі 16Mn (підданої термічній обробці для підвищення міцності), він забезпечує на 30% вищу міцність на кручення, ніж стандартні труби задньої балки з вуглецевої сталі , що робить його придатним для легкових автомобілів, позашляховиків і легких комерційних транспортних засобів. Відповідає стандарту SAE J2632 (автомобільні компоненти осі), він доступний у діаметрах від 50 мм до 114 мм і товщиною стінки від 4,0 мм до 10,0 мм , із можливістю налаштування довжини для конкретних моделей транспортних засобів.
Особливості продукту
Посилена міцність : легована сталь 16Mn ( 0,12–0,20% вуглецю, 1,20–1,60% марганцю ) забезпечує міцність на розрив ≥ 510 МПа , межу текучості ≥ 345 МПа та міцність на кручення ≥ 350 МПа (згідно SAE J1981). Безшовна конструкція труби та посилені точки зварювання (у фланцевих з’єднаннях) витримують згинання та скручування під великими навантаженнями ( 3000 кг ). навантаження на задню вісь до
Вантажопідйомність : витримує максимальне навантаження на задню вісь до 3500 кг (відповідно до випробувань SAE J2632), ідеально підходить для позашляховиків і легких вантажівок (наприклад, Ford Ranger, Toyota Hilux), які перевозять важкі вантажі або буксирують причепи (до 2,5 тонн). Товщина стінки труби оптимізована в точках напруги (наприклад, пружинні кріплення), щоб запобігти провисанню.
Сумісність із зварюванням : відмінна зварюваність за допомогою процесів MIG і TIG, утворюючи з’єднання, які зберігають 85% міцності основного матеріалу . Стабільний хімічний склад труби забезпечує рівномірне поглинання тепла під час зварювання, уникаючи крихких зон у вузлі задньої балки.
Стійкість до корозії : поверхня, оброблена гарячим цинкуванням ( цинкове покриття 80–120 мкм , відповідно до ISO 10289) і пасивація, витримує 5000 годин випробування соляним туманом (ASTM B117). Це захищає від дорожньої солі, бруду та вологи, подовжуючи термін служби до 15+ років (удвічі більше, ніж у неоцинкованих труб).
Додатки
Легкові автомобілі : використовується в седанах середнього розміру та хетчбеках (наприклад, Toyota Corolla, Volkswagen Golf) для покращення стійкості задньої підвіски. Трубка зменшує крен кузова на 20% під час проходження поворотів, підвищуючи комфорт і безпеку їзди.
Позашляховики та кросовери : ідеально підходить для 5-місних та 7-місних позашляховиків (наприклад, Honda CR-V, Ford Explorer), які перевозять багато пасажирів і вантажів. Посилена конструкція зберігає центрування задньої осі навіть при повному навантаженні (800–1000 кг), запобігаючи нерівномірному зносу шин.
Легкі комерційні транспортні засоби : використовуються в пікапах і фургонах (наприклад, Mercedes-Benz Citan, Ford Transit Connect) через їх вантажопідйомність. Міцність труби на скручування запобігає скрученню задньої балки під час буксирування причепів або перевезення важких вантажів (до 1,5 тонн).
FAQ
З: З якими моделями транспортних засобів він сумісний і чи пропонуєте ви відповідність OEM?
A: Він сумісний із понад 50 популярними моделями, включаючи Toyota (Corolla 2014+, Hilux 2016+), Honda (CR-V 2017+, Civic 2016+), Ford (Explorer 2015+, Ranger 2019+) і Volkswagen (Golf 2013+, Tiguan 2016+). Ми пропонуємо підбір OEM-розмірів із зразком або номером деталі з терміном виконання 7–10 робочих днів.
З: Як перевіряється його довговічність і яку гарантію якості ви надаєте?
Відповідь: Кожна труба проходить 100 000 циклів випробування на втому при крученні (імітація 200 000 км використання) і випробування на удар (50 Дж при -40 ℃) без деформації чи розтріскування. Ми маємо сертифікат IATF 16949, і на всі трубки надається гарантія 3 роки/100 000 км для автомобільного використання.
З: Чи можна налаштувати його для підйомних транспортних засобів і які модифікації потрібні?
В: Так, ми пропонуємо труби збільшеної довжини для підвісних ліфтів 2–4 дюйми (спеціальна довжина від 300 мм до 600 мм ). Модифікації підйомного транспортного засобу включають посилені фланцеві з’єднання (щоб витримувати підвищене навантаження) і відкориговані положення кріплення пружини, що забезпечує правильну геометрію підвіски. Термін виконання індивідуальних піднятих версій 10–14 робочих днів.
